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José Correia Guedes

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28 days

Voo do Rio de Janeiro para Lisboa em Airbus A340 da TAP completamente cheio. Duas horas depois da descolagem, à vertical da Bahia, vêm dizer-me que há um doente grave. Médico/ passageiro que o assiste diz que é preciso ajuda urgente. Como estava perto da Bahia declaro emergência

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José Correia Guedes

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1 year

Segundo Flight Radar no dia 6 de Julho realizaram-se 134.386 voos comerciais em todo o mundo, um novo record. Se estimarmos uma média de 150 pax por voo chegamos a mais de 20 milhões de passageiros transportados num só dia. Nenhum deles morreu ou ficou ferido. Fantásticos aviões

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José Correia Guedes

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7 months

Todos os passageiros abandonaram o avião antes deste ser envolvido pelas chamas. Como mandam as regras, o Comandante percorreu o interior do avião com uma lanterna na mão para se certificar que ninguém ficou a bordo. Depois escorregou pela manga para a salvação. Enorme respeito

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José Correia Guedes

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1 year

Chegaram os "marcianos"? UFOs ontem abatidos voavam para nordeste a FL400, eram cilíndricos não tinham aparente modo de propulsão e causaram interferências eletrónicas. Não se sabe como se mantêm no ar Mísseis AIM 9X disparados pelos F22 custam uma Alexandra Reis (500,000€) cada

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José Correia Guedes

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8 months

Porque hoje é sábado. Comprei o Fiat124Spider em 1973. Arranjei uma namorada, em 1978 nasceu uma filha. Tive que vender. 30 anos depois encontrei-o abandonado e mal tratado. Fiz uma oferta. Voltou para casa. Restaurado durante 2 anos ficou como novo. A namorada ainda é a mesma

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José Correia Guedes

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2 years

Em 1973, jovem piloto TAP, comprei o Fiat 124 Spider. Depois namorei, casei, nasceu a primeira filha. Tive que vender. Trinta anos depois encontrei-o à venda num estado deplorável. Voltou para casa. Para o ano faz 50 anos que esta história começou. Ah, a namorada ainda é a mesma

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José Correia Guedes

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11 months

Quem não gostaria de receber uma mensagem destas voando a 40 mil pés de altitude? Se fosse comigo punha-me à janela do cockpit de telefone em punho para a foto da minha vida. Mas não, o sortudo foi o comandante de um A330 da Hawaiian que voava de Tóquio para Honolulu

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José Correia Guedes

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3 months

25Abril1974. Era então um jovem copiloto da TAP e nesse dia estava de folga. Morava na Parede e tinha combinado passar o dia na praia com a namorada. Logo que ouvi as notícias cancelei praia e namorada e parti para a baixa de Lisboa de máquina fotográfica em punho. A mudança com

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José Correia Guedes

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3 years

Feira do Livro Homem esperou uma hora para ter o seu exemplar de O Aviador autografado. Convidei-o a sentar-se e perguntei: Interessa-se por aviação? Não Conhece o livro? Não Gosta de ler? Não Por que esperou tanto? Vi que a fila tinha muita gente e pensei "o gajo deve ser bom"

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José Correia Guedes

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3 years

Faz hoje dezassete anos. Uma emoção que não se esquece. Grande orgulho em ter podido viver este momento. Obrigado @FCPorto

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José Correia Guedes

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1 year

Uma outra forma de solidão. Alta madrugada, algures sobre o Atlântico a 40 mil pés (13 mil metros) de altitude. "Lá atrás" umas centenas de almas dormem ou tentam dormir. "Lá na frente" somos só nós, o silêncio e as estrelas. E Deus, para os que acreditam

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José Correia Guedes

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1 year

A330 da Lufhansa entrou em turbulência severa a FL370. Sete pessoas ficaram feridas sem gravidade. Passageiros que não tinham o cinto de segurança apertado foram projetados contra o teto e ao "aterrarem" magoaram outros. Pela vossa saudinha mantenham sempre os cintos apertados

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José Correia Guedes

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3 months

Há 30 anos. A seguir à família e amigos mais próximos a pessoa de quem mais gostava em 1994 era Ayrton Senna. Era uma coisa sem explicação. Nunca falei com ele mas tinha pelo Ayrton uma admiração sem limites. Sempre que podia metia-me num avião e ia vê-lo correr (leia-se

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José Correia Guedes

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2 years

Durante o último inverno realizaram-se mais de 100 mil "voos fantasma" (sem passageiros) destinados apenas a cumprir os SLOTS, direito de aterrar e descolar num determinado aeroporto. Esse direito cessa se 80% dos voos previstos não forem realizados. Inútil agressão ambiental

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1 year

Querem boas notícias? Durante os primeiros sete meses de 2023 registou-se apenas um acidente fatal na aviação comercial em todo o mundo. Foi em Janeiro no Nepal com um ATR72 da Yeti Airlines. Sabem quantos voos comerciais se realizam em média por dia? Cerca de 90 mil

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José Correia Guedes

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6 months

Grande notícia! Airbus Atlantic, uma divisão da Airbus, vai concentrar na sua fábrica de Santo Tirso cerca de 25% da sua produção até 2026. Neste momento a Airbus Atlantic produz parte da fuselagem dos A320 e A350 entre outros componentes. Mais uma grande oportunidade para os

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José Correia Guedes

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2 years

Muito preocupante. Boeing 738 da China Eastern depenhou-se perto de Guangzhou. Voava a FL290 quando "picou" para o solo. Perdeu 20,000 pés em 2 minutos. Última velocidade registada antes do impacto 696 km/h. Algo de muito estranho terá acontecido. A seguir com atenção

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José Correia Guedes

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10 months

Alguêm que me explique como esta ativista conseguiu chegar até à porta de um avião sem ter cartão de embarque válido. Comprou bilhete? Fez check in? Como atravessou a área estéril do aeroporto de Lisboa sem ser detetada? Como foi isto possível? Tem a palavra a @VINCIAirports

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2 years

Aeroporto Marítimo da Portela ontem à noite

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6 months

Já disse 500 vezes e repito quantas mais for preciso: o Boeing 737-200 foi o avião que mais gostei de pilotar em toda a minha carreira. Chamava-lhe o GTi (na altura eu tinha um Peugeot 205 GTi) dos ares: ágil, equilibrado, cheio de força, previsível e tecnicamente simples era o

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José Correia Guedes

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1 year

FUMADORES Uma passageira minha foi apanhada de joelhos com a cabeça enfiada em 1 enquanto carregava em 2. Pensava que o fumo do cigarro era aspirado pela descarga feita por vácuo. Alarme soou no cockpit e um tripulante abriu a porta do WC. Assim se apanha uma figura pública

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11 months

Jens Ritter, Presidente (CEO) da Lufthansa, a trabalhar como assistente de bordo num voo recente. Infelizmente já não veremos Christine Oumières e Alexandra Reis fazerem o mesmo na TAP. Jens Ritter foi copiloto de A340 na Lufthansa e Comandante de A320 na Germanwings. Grande CEO!

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2 years

"Então, pá?" Ryanair B737 descolou de Dublin com 4 horas de atraso rumo a Faro. A meio da viagem rapazes "descobriram" que Faro fecha das 00 às 06 horas. Vai daí aterraram em Málaga que fica a 400 km e mandaram os 157 passageiros de autocarro (são só 5 horas de viagem) para Faro

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José Correia Guedes

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1 year

"Então, pá?" Torre do Porto autorizou B737 da Ryanair a aterrar quando um A320 da Sata estava na pista. Foi piloto do B737 que alertou controlador para o erro antes de borregar. É a segunda vez em 2 anos que falhas graves de controle acontecem no Porto. Isto não pode continuar

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José Correia Guedes

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6 months

Pior horário dos EUA pertence à TAP. Uma vez por semana, à quinta feira, o voo Miami-Lisboa partirá às 03:45 horas locais. Penso nos tripulantes. No mínimo terão começado a preparar-se à 1 da madrugada, o que quer dizer que não tiverem muito tempo para dormir. Se pensam que uma

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1 year

Segundo o ECO David Neeleman terá comprado a TAP sem meter 1 cent do seu bolso. Cancelou os 12 A350 e comprou 53 A320/321 e A330 Neo. Em troca a Airbus deu-lhe um adiantamento para comprar a TAP que agora paga os aviões acima dos preços de mercado para compensar a Airbus. É isto?

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3 years

Durante décadas as mulheres só podiam aspirar a servir os passageiros a bordo dos aviões da TAP. No princípio até ganhavam menos que os homens e não acediam a lugares de chefia. Em 1990 pude contribuir para a formação da primeira mulher piloto TAP, Teresa Carvalho. Grande orgulho

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2 months

O segredo das companhias low cost. Por que praticam preços mais baixos que as concorrentes? Muito simples. Poupam em tudo exceto em manutenção e segurança. Como? Só têm classe turística Não servem refeições Vendem bilhetes na Internet Serviços de terra reduzidos ao mínimo

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6 months

Fumadores/as Airbus A340 da TAP do Rio para Lisboa alta noite sobre o Atlântico. Soa o alarme de fogo no cockpit. Dou um salto e copiloto também. Que se passa? Aviso de fumo num WC. Chamo o chefe de cabine e peço para investigar. C/C abre a porta do WC suspeito por fora e

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1 year

Anos 70 madrugada sobre o Atlântico. Controle de Dakar chama voo da VARIG que não responde. Pedem ajuda ao TAP que voa na região. À terceira tentativa uma voz rouca responde: Quem chama? É o TAP. Dakar quer saber a tua posição Minha posição? Decolei, n´aterrissei, tô voando, né?

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6 months

Voo Lisboa/Nova Iorque em A340. Dizem-me que José Castelo Branco e senhora viajavam em Classe Executiva. Cumprimentos Durante uma hora houve turbulência ligeira a moderada. Quando acabou levantei-me e fui ao WC que fica mesmo por trás do cockpit. À saída senti um dos meus braços

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4 months

Muito preocupante. Um engenheiro de controle de qualidade da Boeing apresentou uma denúncia à FAA alegando que há 1,000 aviões Boeing 787 Dreamliner e 400 Boeing 777 em risco de fadiga estrutural prematura com potenciais consequências catastróficas. Segundo o denunciante, para

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4 years

A única fotografia do Concorde em voo supersónico foi obtida em 1985 sobre o mar da Irlanda por Adrian Meredith, piloto de um caça Tornado da RAF. Concorde teve que desacelerar de Mach 2 para Mach 1.6 de forma que o Tornado o pudesse acompanhar. O encontro durou 4 minutos apenas

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1 year

Chegam notícias preocupantes sobre um sério incidente ocorrido com um Boeing 738 da Red Sea Airlines em aproximação ao Porto. Terá havido uma descompressão explosiva pouco antes do início da descida que levou à ativação das máscaras de oxigénio. Suspeita-se de falha de uma janela

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José Correia Guedes

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11 months

Aviões nunca "atestam" tanques de combustível. Por regulamentação ICAO abastecem apenas o necessário para ir de A até B mais 5% para contingências. Depois junta-se o combustível para voar para C (alternativo) e aí esperar durante 30 minutos a 1500 pés de altitude. Chega e sobra

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30 days

A Arte de saber voar. Parabéns e obrigado, Diogo!

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11 months

Mais um ataque com laser. Foi ontem às 20:45 no momento em que um Airbus A321 da Vueling se preparava para aterrar na pista 35 do Porto. Se isto já é mau durante o dia imaginam o que faz a um piloto durante a noite?

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José Correia Guedes

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10 months

Com um abraço especial para os muitos amigos do Brasil que por aqui andam. Nem sempre era fácil a vida de um piloto da TAP no Rio de Janeiro no início da década de 80. Por vezes fazia muito calor, até a roupa incomodava

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José Correia Guedes

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5 months

Ano 1990, pista 03 (hoje 02) de Lisboa. À espera da descolagem do Concorde para poder descolar a seguir com o meu Boeing 737. Embora não fosse um avião "pesado" o Concorde pertencia a essa categoria no que toca a turbulência de esteira gerada pela sua asa em delta concebida para

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José Correia Guedes

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4 years

O meu profundo respeito e admiração pelos pilotos do Canadair hoje acidentado no Gerês. O combate aos fogos florestais é das actividades aeronáuticas mais perigosas, pouco reconhecidas e mal pagas que conheço. O país deve muito a estes heróis

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11 months

Loucura! Quase todos os dias um avião em aproximação a aeroportos portugueses é "atacado" por um feixe de raios laser Hoje ocorreu mais um caso com um avião da TAP em aproximação à pista 35 do Porto. Temos que acabar com isto. Se virem alguém cometer este crime pf avisem a PSP

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2 months

Força Aérea Suiça volta a treinar em autoestradas, coisa que já não acontecia desde o século passado, ao mesmo tempo que prepara abrigos nas montanhas para alguns dos seus F/A 18 Hornet. Os pilotos destes aviões são militares de carreira enquanto que um considerável número de

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7 months

Chegam noticias muito preocupantes de uma colisão no aeroporto de Haneda, Japão, entre um Airbus A350 e um avião militar. A seguir com atenção

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2 months

Acidente grave durante uma demonstração de acrobacia integrada no Beja Air Show. Há uma vítima mortal e um ferido. Não farei qualquer comentário aqui ou em qualquer outro lado. Penso nos pilotos envolvidos e respetivas famílias. Nada mais interessa por agora

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José Correia Guedes

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3 years

Afeganistão, Fevereiro 2021. Um Boeing 737 da companhia privada Kam Air realizou um voo doméstico totalmente tripulado por mulheres. O youtuber alemão Josh Cahil registou em video o acontecimento. Estas fantásticas raparigas tinham o mundo a seus pés. E agora, que vai ser delas?

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José Correia Guedes

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5 months

CREW REST. Nos Airbus A340 da TAP havia um pequeno compartimento situado imediatamente atrás do cockpit que servia para descanso dos pilotos em voos de longa duração quando éramos três ou mais a bordo. Alguns dos meus colegas achavam o espaço claustrofóbico e preferiam descansar

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7 months

Então, pá? Porta de emergência de um Boeing 739 MAX da Alaska saltou em pleno voo pouco depois da descolagem de Portland. Avião estava em fase de subida a 15 mil pés (5 km) de altitude com pressurização ainda relativamente baixa. Só por isso nenhum passageiro foi sugado para fora

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José Correia Guedes

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7 days

Era inevitável. Embraer acaba de anunciar que a partir de 2025 a série E2 dos seus aviões será equipada com um sistema automático de descolagem. Chama-se E2TS, Embraer Enhanced Takeoff System e será particularmente útil para descolar em pistas curtas. A optimização da rotação

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28 days

@dudaqueiroz Obrigado. Erro meu. Será o Hospital Português da Bahia

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1 year

Os números impressionantes de um A380 da Emirates: 1-Número de passageiros 2-Peso à descolagem (toneladas) 3-Peso à aterragem 4-Combustível a bordo (toneladas) 5-Consumo previsto 6- Combustível à chegada se todas as reservas forem consumidas. Proibido aterrar com menos de 5T

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José Correia Guedes

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7 months

A ideia que as companhias low cost europeias são perigosas é errada. Os standards de treino dos pilotos e manutenção das aeronaves são os mesmos de qualquer outra companhia. As regras de voo são também idênticas. Na Europa não se brinca com a segurança, o controle é apertado

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José Correia Guedes

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7 months

Presente de Natal para a Apple. Encontrado o telefone de um dos passageiros do Boeing 737 da Alaska que viajava perto da porta que saltou em voo. O iphone sobreviveu à queda de 5 km, estava em modo de voo e aberto na página da companhia. Só a porta, que é enorme, não aparece

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1 year

Quando o nosso novo aeroporto já é motivo de grande gozação.

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2 years

Onde é que eu estava no 25 de Abril? No Carmo e Chiado a fotografar, pois claro. Parecia um filme, um sonho. Combatia-se com cravos vermelhos, nunca se tinha visto nada assim.

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José Correia Guedes

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4 months

Algures nos anos 70 estava eu muito sossegado em Zurique a preparar o voo de regresso (trabalho de copiloto, já se vê) do nosso Boeing 727 quando o Cte de um avião estrangeiro (Swissair?) entrou no cockpit. Era costume. Trazia na mão um urso de peluche e um Logbook. "Queres um

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4 years

A Juliana Silva é enfermeira na UCI do Hospital de S. João, Porto. Chega a trabalhar 18 horas por dia. Nunca lhe ouvi um lamento. Depois vai estudar para realizar o sonho da sua vida, ser piloto. É a minha heroína e meu grande motivo de orgulho. Obrigado, Julianas deste país

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José Correia Guedes

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7 months

Só no Japão. Em comunicado Japan Air Lines pede desculpa e oferece condolências por não ter conseguido salvar dois animais que viajavam no Airbus A350 que ardeu em Tóquio. Habitualmente os animais são transportados no porão da frente do avião que é pressurizado e aquecido.

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José Correia Guedes

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3 years

Imagens inéditas e exclusivas da aterragem do Airbus A340 da Hi Fly na Antártida. Carlos Mirpuri, o comandante do voo, foi meu copiloto nos Boeing 737 da TAP e mais tarde meu instrutor de voo no Airbus 320. Um dos mais brilhantes pilotos que alguma vez conheci

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José Correia Guedes

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2 months

A caminho do Porto para ter uma konversa muito séria com o @miguel_milhao . Nada melhor que viajar no Alfa entre as duas cidades. Conforto, segurança, regularidade (nem sempre), serviço de bordo decente, bagagem ilimitada e tarifas imbatíveis para quem já tem barbas brancas. No

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José Correia Guedes

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4 years

Vossas excelências irão desculpar mas aconteceu outra vez aquela história dos CHAMPS. Noutra escala, mas aconteceu. Parabéns @FCPorto

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José Correia Guedes

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2 years

Pista do aeroporto de Gibraltar é atravessada por uma estrada com 4 faixas e 2 vias pedonais que liga a aerogare à fronteira espanhola. Barreiras e semáforos impedem a circulação de veículos e pessoas sempre que um avião aterra ou descola. Não recomendo passar com sinal vermelho

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José Correia Guedes

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1 year

Um sonho de aeroporto Hong Kong Int. A- Duas pistas paralelas, operação simultânea B- Saídas rápidas para minimizar tempo de permanência dos aviões na pista C- Aproximações e descolagens sobre o mar. Mais segurança e menos ruído D- Zona hoteleira próxima Distância à cidade: 35 km

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José Correia Guedes

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1 year

Então, pá? Pouco antes de aterrar em Keflavik, Islândia, pilotos de um A321 da Play Airlines resolveram dar uma volta turística para mostrar aos passageiros um vulcão em atividade. Parece-me brincar (play) com a sorte. É que a cinza vulcânica já "apagou" alguns motores de avião

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José Correia Guedes

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1 year

Só para dizer que se já admirava a Christine Oumières Widener a partir de hoje passei a admirar muito mais. Obrigado, Christine

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José Correia Guedes

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1 year

A tripulação do Airbus A321 da TAP que hoje transportou em total segurança o Papa Francisco de regresso a Roma. Grande orgulho

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José Correia Guedes

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11 months

Depois de 10 horas de voo e uma noite sem dormir o grande desafio era estacionar o A340 à chegada ao Maputo. As asas imensas do avião e os vários obstáculos deixados ao abandono exigiam concentração máxima para não bater em nada quando já só pensava na cama do Hotel Polana

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José Correia Guedes

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2 years

Lisboa pista 03. No meu B737 à espera da descolagem do Concorde. Devido a uma asa concebida para alta velocidade mas pouco eficaz a baixa, o Concorde gerava mais turbulência de esteira que um avião de asa convencional. Era bom aguardar uns 3 minutos antes da descolagem seguinte

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José Correia Guedes

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2 months

Boeing 777ER da Singapore entrou em turbulência severa. Há um morto e cerca de 30 feridos. Turbulência de Ar Limpo CAT pode ocorrer nas proximidades das correntes de jato (jet streams) e é imprevisível. Pilotos podem detetar e evitar turbulência severa associada a tempestades com

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José Correia Guedes

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2 years

Finalmente, ao fim de 60 anos de uso a caixa de velocidades do velho Porsche cedeu. Após três meses de "hospital" e de pesquisa nos mercados foi possível encontrar e montar uma caixa recondicionada. Pronta para mais 60 anos, diz o engenheiro Carvalhosa. Veremos.

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José Correia Guedes

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2 years

Em dias como hoje impossível não pensar nos bravos bombeiros que combatem os fogos florestais e nos pilotos dos meios aéreos que os apoiam. No mundo da aviação não conheço atividade mais difícil e perigosa. Aqui deixo o testemunho da minha imensa admiração e respeito. Bem hajam

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José Correia Guedes

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2 years

Devido às sanções Irão não pode comprar aviões ocidentais. Entra em cena "James Bond" e compra 4 Airbus A340 ex Turkish. Aviões são registados no Burkina Fasso e seguem para Joanesburgo. Dali descolam para o Casaquistão. Ao sobrevoarem Teerão desligam os transponders e aterram

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José Correia Guedes

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4 years

Por falar em cockpits espaçosos, eis um Boeing 707 da TAP a caminho de Roma com a equipa do Benfica. "King" Eusébio detestava andar de avião mas sentia-se bem no cockpit, para alegria de todos nós. Uma fantástica companhia. Eu sou o rapaz de olhar distraído e bigode farfalhudo

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José Correia Guedes

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5 months

Então, pá? Espaço aéreo da Somália, um dos menos recomendáveis do mundo. Boeing 787 da Qatar voa tranquilamente a FL390 (39 mil pés). Em sentido contrário vem um Airbus A350 da Ethiopian a FL380. Controle de tráfego autoriza o A350 a subir para FL400. Começa a subir mas ao

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José Correia Guedes

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7 months

Neste Natal lembro os extraordinários homens e mulheres que permanecem vigilantes nos aeroportos enquanto outros partem e chegam para a consoada: são os bombeiros de Portugal em serviço 24 horas por dia, 365 dias por ano. Os nossos "anjos da guarda" como gostava de lhes chamar

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José Correia Guedes

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5 months

O melhor cockpit do mundo nesta fase da minha vida. Tudo muito mecânico e analógico, nada de eletrónicas digitais. Até o cronómetro é de "corda". Por descuido do fotógrafo surge à direita um pedaço do saco de pão da Gleba acabado de comprar ainda quente. Existe algo mais

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José Correia Guedes

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1 year

Portugalidades Aviso⚠️Linguagem imprópria mas real. Ponta Delgada. No táxi a caminho do hotel com duas assistentes no banco de trás. Pergunto ao motorista: -A terra tem tremido? -Não, infelizmente -Infelizmente? -A ver se eu dava umas fodas de jeito. A minha mulher não se mexe

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José Correia Guedes

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1 year

Portugalidades Chego a Orly à noite após longo dia de trabalho. Antes de sair do B737 vou à galley em busca de algo comestível para levar para o hotel. "Sempre a mesma merda" comentei. Empregada de limpeza ali perto: Oh sr comandante venha comigo que eu faço-lhe um bacalhauzinho

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José Correia Guedes

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2 years

Num gesto de grande elegância e cortesia o CEO da World2fly, Miguel Freitas Simões ligou-me ontem à noite a agradecer o modesto contributo que terei dado para acalmar os ânimos durante a crise de sábado. Isto depois de eu o ter criticado por expor as falhas do seu pessoal. Classe

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José Correia Guedes

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2 years

Força Aérea da Ucrânia tinha 200 aviões de combate Mig 29 quando União Soviética terminou. Na guerra da Crimeia já só tinha 80 e muitos terão sido abatidos. Agora consta que um deles, o Fantasma de Kiev, já abateu 6 aviões russos. Propaganda ou novo Red Baron? Aguardemos

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José Correia Guedes

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1 year

FUMADORES Voo para Nova Iorque. Após ligeira turbulência vou ao WC por trás do cockpit. À saída alguém me agarra pelo braço. Era o José Castelo Branco, suplicante: -Cte, estou aterrorizado! -Posso ajudar? -Sim. Deixe-me fumar um cigarro no cockpit, só 2 minutos. Ficou duas horas

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José Correia Guedes

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2 years

Enquanto pai e avô aqui manifesto a minha mais profunda repugnância pelas delarações de hoje do senhor Presidente da República a propósito dos abusos sexuais na Igreja. Penso que um pedido de desculpas às vítimas nada adiantaria. Só a renúncia ao cargo terá alguma dignidade

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José Correia Guedes

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1 year

A maior revolução das últimas décadas. Airbus A321 XLR poderá voar 11 horas seguidas/4,700 milhas ou seja Londres/Vancouver direto. Significa atravessar Atlântico e Canad�� non stop. Tudo isto com custos por pax 30% inferiores à concorrência. Longo curso nunca mais será o mesmo

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José Correia Guedes

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2 years

Fim de uma era. Saiu ontem da fábrica de Everett o último Boeing 747 a ser produzido. Avião fará agora um voo de teste com pilotos da casa e depois é entregue à Atlas Air. No total foram produzidas 1574 unidades em várias versões desde 1970. Melhor avião comercial de sempre.

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José Correia Guedes

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3 months

Voar sobre os Himalayas é fortemente desaconselhado embora existam algumas companhias da região que o fazem regularmente. Os Himalayas estendem-se ao longo de mais de 2,000 quilómetros em que a altitude média das montanhas é de 6,000 metros com alguns picos bem acima dos 8,000

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José Correia Guedes

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4 months

Boeing 747-200 da TAP no aeroporto do Galeão, Rio de Janeiro. A parte da frente da cabine era destinada em exclusivo aos passageiros de 1ª Classe. Note-se que era mesmo 1ª Classe com champanhe francês, caviar russo, lagosta, faisão, pratos em porcelana, talheres Christofle, etc.

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José Correia Guedes

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9 months

BUS STOP. Uma foto extraordinária. Boeing 727 da TAP aterra na pista da Madeira enquanto passageiros aguardam na paragem do autocarro. Estava-se em 1971, já eu por lá andava Com agradecimentos a António Nunes, autor da foto, ao site Madeira Quase Esquecida e ao leitor Carlos Pais

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José Correia Guedes

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5 months

Airbus A380 de Dubai para Toronto declarou emergência médica e aterrou em Glasgow, Escócia. As implicações de uma decidão deste tipo são imensas. É preciso pensar depressa porque há uma vida em risco. Primeiro encontrar um aeroporto e uma pista onde o avião "caiba", situação

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José Correia Guedes

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4 months

1990. O retrato de um orgulhoso piloto de Boeing 737 depois de, também com orgulho, ter passado pelos lendários Boeing 727 e 707. Era o tempo em que cheios de vaidade dizíamos "Boeing faz aviões para pilotos, Airbus para engenheiros". De repente tudo mudou: Airbus faz hoje os

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José Correia Guedes

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2 years

RQ-4 Global Hawk é um avião não tripulado da US Air Force que monitora movimentos das forças russas e informa em tempo real as tropas ucranianas. Voa a 60 mil pés, vigia comunicações e disparos de mísseis. Comandado à distância por um drone pilot pode voar 30 horas sem abastecer

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José Correia Guedes

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5 months

Então, pá? Airbus A320 da Batik voava a FL360 rumo a Jakarta, Indonesia, quando o comandante resolveu descansar. Inclinou as costas da cadeira, tirou os auscultadores, fechou os olhos e adormeceu. Tal como combinado o copiloto permaneceu vigilante e até se desviou da rota para

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José Correia Guedes

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1 year

Nos anos 70 o piso superior dos Boeing 747 não era comercializado. Servia para os passageiros de 1ª Classe descontrairem durante a viagem. O cockpit ficava na parte da frente e não era raro o Comandante aparecer para dois dedos de conversa. A 1ª imagem é do upper lounge da TAP

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José Correia Guedes

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2 years

Assim começou a série "Então, pá?" Um dia aterrei no Funchal em Airbus A320 com a travagem automática selecionada em MAX e não em MED, como devia. Aterragem curta tipo porta aviões, dois pneus rebentados e a correspondente visita ao chefe no dia seguinte. Então, pá? perguntou ele

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José Correia Guedes

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9 days

1983. Três aviões da TAP no aeroporto de Pedras Rubras, Porto. Não era um fantástico nome para um aeroporto? Pedras Rubras? Red Rocks, se fosse na América. Imbatível. Pois aqui temos um Boeing 737-200, um Boeing 727-200 e um Lockheed Tristar 500. Digo com o maior orgulho que os

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José Correia Guedes

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4 months

Doctor Jekyll and Mister Hyde Assim era este Boeing 727-100 QC que tantas vezes voei na TAP. A designação QC significa Quick Change, a possibilidade de mudar da versão 100% passageiros para Full Cargo em menos de uma hora. Normalmente transportava passageiros durante o dia e

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José Correia Guedes

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1 year

Da série "Então, pá?" Asiana A321 estava prestes a aterrar em Daegu quando um passageiro decidiu abrir uma porta de emergência. Como foi possível? Nesta fase avião ainda está ligeiramente pressurizado e voa a 250 km/h. Porta abriu CONTRA o fluxo de ar. Airbus vai ter de explicar

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José Correia Guedes

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1 month

Então, pá? Airbus A320 da companhia egípcia Sky Vision voava a FL310 sobre o Mar Vermelho quando o copiloto pegou no PA (Passenger Adress) e informou os passageiros que o comandante do avião tinha acabado de morrer. Assim mesmo: morreu, finou-se. Em consequência iriam aterrar em

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José Correia Guedes

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8 months

Aproximação ao Funchal, Airbus A320 Copiloto jovem acabado de "largar" Peço Landing Gear down, Auto Brake Medium Cop seleciona Auto Brake MAX (só para descolagem) Estupidamente não confirmei Resultado: travagem brutal, 2 pneus rebentados No dia seguinte fui ao chefe: Então, pá?

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José Correia Guedes

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1 month

Hoje deu-me para isto. Sou obviamente suspeito mas tenho dificuldade em imaginar avião mais bonito e elegante que este. Tudo bate certo, linhas e proporçǒes corretas de uma ponta à outra a confirmarem que forma e função podem coexistir em perfeita harmonia até mesmo nos

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José Correia Guedes

@cpt340

1 year

Torre de Controle tem sempre as janelas inclinadas para baixo, normalmente 15 graus. Objetivo é evitar acumulações de água e poeira que prejudiquem a visibilidade dos controladores. Reflexos de computadores e outros equipamentos são defletidos para o teto que é pintado de preto

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José Correia Guedes

@cpt340

9 months

O jet stream (corrente de jato) de hoje no Atlântico Norte. Acima de FL340 (34 mil pés, 11 mil metros) há ventos a soprar de Oeste para Leste com intensidades superiores a 300 km/hora. Foram registados aviões a voarem a mais de 1100 km/hora. Um bom dia para bater records

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