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Clem (@[email protected])

3 years

Cheminots et voyageurs vs Train en panne : un fil. Mardi 26 octobre, pointe du soir : chaos sur le @RERC_SNCF . Du genre dont tout le monde se passe bien volontiers. 👇🏻

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2 years

Petit rappel : avant l'avènement de Pécresse, le STIF rendait les transports gratuits les jours d'alerte pollution.

IDF Mobilités

@IDFmobilites

2 years

#Pollution : le forfait antipollution à 3,80€ (déplacements illimités toute la journée dans les #TransportsIDF ) est mis en place demain, samedi 18 juin. Plus d'informations ➡

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Je ne comprends pas pourquoi ça choque alors que personne ne remet en cause le fait que les compagnies aériennes aient exactement la même pratique. Le TGV n'est pas un service public mais un service commercial. Le public a largement approuvé les réformes qui y ont conduit…

Le Parisien

@le_Parisien

1 year

42, 66, 100 euros… On a mesuré les écarts de prix des billets de TGV dans une même rame Nous sommes partis de Paris à bord d’un TGV en direction des Sables-d’Olonne, pour savoir combien chaque voyageur d’une même voiture avait déboursé pour sa place

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

@philo34france @Hugluuu Alors en fait du point de vue croate, c'est un immigré. Et en tant que communautaire, il y bénéficie de pratiquement tous les mêmes droits, hors certains droits civiques, que les Croates.

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Clem (@[email protected])

@cld

1 month

Heureusement que ça fait des mois qu'il y a des polémiques sur le fait qu'une photocopie/photo de carte d'identité n'est PAS acceptable pour accompagner un titre de transport nécessitant une pièce d'identité. On sait jamais, des gens pourraient ne pas être au courant.

Samuel Peltier

@SamuelPeltier

1 month

Honte à la @SNCFVoyageurs ! Un PV à une ado de 17 ans avec un pass rail sous prétexte qu’elle n’a pas sa carte d’identité alors qu’elle a la version numérique ! Pas de pb au contrôle aller mais 140€ au retour ! Scandaleuse loi des contrôleurs! Avec @SNCFConnect c’est possible !

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Clem (@[email protected])

@cld

10 months

Vraiment classe ce nouvel écran #SIEL de la #RATP consistant en un écran horizontal placé sous une plaque émaillée indiquant la direction. Ça rend vraiment bien (et bien mieux qu'en photo). Lisibilité nickel. Il faut s'approcher un peu pour lire l'info additionnelle mais ça va.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

@GabrielAttal Ne devriez-vous pas être inquiet, plutôt que fier, qu'autant de gens en soient à quémander 100 euros pour pouvoir se déplacer alors qu'ils devraient pouvoir vivre de leur travail ?

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

@SenSanders Wait. Wasn't it him who kept whining about how Obama spent too much time playing golf instead of working ?

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Clem (@[email protected])

@cld

18 days

Autant je trouve que c'est plutôt une bonne mesure, autant ça me fait rire quand on sait à quel point : — Pécresse a hurlé contre le passe Navigo dézoné à l'époque, puis au moment de son élection, — Pécresse se plaint constamment que IDF-M est en manque d'argent…

BFM Paris Île-de-France

@BFMParis

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🔴 ALERTE INFO Île-de-France: le ticket de métro va passer à 2,50 euros en 2025 avec un tarif unique sur toute la région

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Clem (@[email protected])

@cld

6 years

@inutilitalaiks @BatAkaPalyr @Fabien_Lgau @PIGNEM Il y a une différence majeure entre ces bancs et les politiques d'apartheid passées. Le banc arc-en-ciel ne discrimine pas. Ce parallèle de votre part est scandaleux.

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Clem (@[email protected])

@cld

4 years

Rappelez-moi pourquoi ils ne sont pas en prison déjà ? Ah oui, leurs états de santé.

Nicolas Grégoire

@nicolasgregoire

4 years

Ivres des beaux jours, les Balkany profitent des terrasses. Comme disait Coluche, "La prison, c'est pas pour eux, ils y ont pas".

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

@CDamaggio @Ayohann91 J'aimerais tellement que les personne dans votre genre (pardon, de votre type) cessassent de définir pour les autres ce qu'ils doivent être. On est dans un pays libre. Les enfants ne sont ni racistes ni homophobes à la base.

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Clem (@[email protected])

@cld

6 years

@memeternet @jusquici That's not so difficult though.

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Clem (@[email protected])

@cld

3 months

Quatre générations de #signal étique directionnelle cohabitent à la limite SNCF/RATP à Invalides : — génération années 1990 #Helvetica — génération années 2000 #Parisine — signalétique #SNCF années 2010 — signalétique #RATP verticale années 2020.

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

@FinalFlash75 @EmmyBineau La LFP ou le PSG pourraient affrêter une voiture ou un train entier, ça leur coûterait moins cher et ça irait plus vite quand même.

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Coucou @20Minutes ! Pourquoi titrer que c'est la @SNCF qui supprime ces trains alors que c'est une décision de l'autorité organisatrice, c'est à dire de la région Normandie, comme c'est d'ailleurs écrit dans le corps de l'article ? Assez de #SNCFBashing !

La SNCF supprime des trains entre Paris et la Normandie dès la fin mars

La SNCF a décidé de diminuer le nombre de ses trains entre Paris et la Normandie pour faire face à une baisse de la fréquentation

www.20minutes.fr

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

La concurrence qui devait et doit tout améliorer selon ses défenseurs, la réalité va vous surprendre… ou pas !

Le Parisien | transports

@transportsidf

2 years

Val-de-Marne : le tramway T9 cumule les retards faute de conducteurs, les usagers déchantent ➡️

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Clem (@[email protected])

@cld

4 years

Comme la SNCF était la seule candidate pour les TET mis en concurrence, le gouvernement déclare l'appel d'offres infructueux et va ne relancer un. Si la SNCF ne se présente pas elle perd, et si elle se présente elle perd aussi. Quel foutage de gueule, poke @Djebbari_JB

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Des gens qui vivent dans un pays dans lequel ils sont des immigrés attendent d'écouter un mec qui passe son temps à dire que les immigrés sont des criminels et à la base d'à peu près tous les problèmes du pays… et ça leur pose pas de problème ? Ça c'est curieux dites donc.

Christelle Méral

@ChristelleMeral

3 years

450 Français de Londres attendent L’arrivée d’Eric Zemmour - Selon son entourage, « il aura déclaré sa candidature avant son meeting du 5 Décembre au Zénith » #zemmour ⁦ @franceinfo ⁩

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Clem (@[email protected])

@cld

5 years

NON MONSIEUR @GDarmanin ! Le régime spécial de la SNCF n'a pas été créé dans dos années 50 mais en 1909 ! C'est pas possible qu'un ministre sorte une ânerie pareille sans susciter de réaction !! #VousAvezLaParole

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

S'il a besoin des Parisiens pour survivre, c'est qu'il y a un problème déjà… La Rochelle n'est pas un bled paumé au milieu de nulle part il me semble mais une ville de presque 80 000 habitants…

BFMTV

@BFMTV

2 years

À La Rochelle, ce boulanger redoute de perdre sa clientèle parisienne à cause des grèves contre la réforme des retraites

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Clem (@[email protected])

@cld

4 years

Vous êtes plutôt #AmtrakJoe ou #RERBernie ?

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Clem (@[email protected])

@cld

6 months

À toutes fins utiles, précisons qu'un agent qui n'est pas habilité à traverser les voies avec un tiers et qui rendrait ce "service" serait, en cas de problème ou d'accident, personnellement responsable en plus d'avoir commis une faute professionnelle.

BFMTV

@BFMTV

6 months

Déficiente visuelle, une passagère dépose une main courante contre la SNCF après s'être vue refuser l'accès au train

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Ceci est la preuve que même quand on est moche, on peut se faire tirer. #ferrovipathie #OuiGo #BB22200 ♥ #BB26000

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Au sujet de trains portant les couleurs LGBT, un Allemand trouve exige de savoir quand et où ils circulent car il considère qu'ils discriminent les hétérosexuels et refuserait de monter à bord. La CM de @DB_Bahn lui répond "courir est très bon pour la santé, amusez-vous bien" ♥

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Comme d'habitude @IDFmobilites bousille tout ; y'a rien qui va : erreur du Jardin d'acclimatation qui n'est pas sur la bonne station, le nom du terminus n'est pas bon, erreur typographique, les alignements n'ont aucun sens… Démonter des décennies de savoir carto/schéma pour ça…

Le Ferropirate

@eLFerrovipathe

2 years

Le premier plan IDFMisé du métro RATP a été publié et il y a déjà une erreur. Le Jardin d'Acclimatation a été déplacé d'une station.

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Quand soudain ce n'est plus "le gestionnaire de réseau" mais "nos agents". Divulgâchage : ce sont les agents du gestionnaire de réseau.

RER C

@RERC_SNCF

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L'intervention de nos agents se poursuit sur place.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Aujourd'hui, et depuis le 1er mai, le #SMIC mensuel s'établit a 1645,58 euros brut. Aujourd'hui, et depuis 2014, un aiguilleur de la #SNCF équivalent attaché opérateur (position 5) gagne moins de 1350 euros brut. #privil égiés #nantis

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

@CDamaggio @Ayohann91 Exactement. Or si vous relisez la conversation vous noterez que c'est vous qui les avez associés à l'homosexualité. Donc appliquez ce conseil bien avisé que vous venez de proposer et cessez :)

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Clem (@[email protected])

@cld

9 months

Les codes missions du @RERB , on ne s'en lasse vraiment pas. Celui-là je l'avais encore jamais vu.

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Clem (@[email protected])

@cld

5 months

Petit rappel : c'est bien l'État, nous dit le code des Transports, qui a est propriétaire du réseau ferré national. Quand il refuse d'en financer la rénovation et l'investissement c'est comme quand votre proprio refuse d'assumer les réparations non locatives. C'est son job !

Public Sénat

@publicsenat

5 months

Péages ferroviaires : “On a fait le choix en France, beaucoup plus que dans d’autres pays, de faire payer l’usager du train. 40% du coût de votre billet de train c’est du péage. Si les péages baissent, alors le budget de l’Etat doit combler”, explique @JPFarandou

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Je suis très rarement d'accord avec elle, mais pour le coup : quelle que soit l'émotion bien compréhensible après ce drame, rien, RIEN ne justifie de s'en prendre aux services publics et au matériels publics. Ça ne pénalise que les gens ordinaires et c'est inacceptable.

Le Parisien | 92

@leparisien_92

1 year

Incidents après la mort de Nahel : Pécresse préconise l’arrêt des bus et trams à 21 heures en Île-de-France ➡️

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Clem (@[email protected])

@cld

5 years

Soudainement nous ne sommes plus de vilains privilégiés fainéants surpayés avec un régime spécial indécent. C'est fou comme une petite pandémie redore le blason des services publics !

Valérie Pécresse

@vpecresse

5 years

Les lignes de transport en commun sont ouvertes. Je remercie tous les agents des opérateurs de transport qui les font fonctionner. Leur rôle est crucial pour permettre aux salariés qui le doivent, de continuer à aller au travail @IDFmobilites @RATPgroup @GroupeSNCF @optile_idf

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Clem (@[email protected])

@cld

4 years

La SNCF réduit le plan de transport des TGV (transport non conventionné pour mémoire). Les gens hurlent. Les mêmes gens qui exigent d'habitude qu'elle soit rentable parce qu'ils veulent pas que leurs impôts financent un déficit. 🤷🏻‍♂️

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Voilà un article très bien écrit et très équilibré sur la question de la #SNCF et des chats échappés. La decision de faire appel n'aidera pas l'image de la boîte, mais ne pas le faire pourrait avoir de lourdes conséquences… 👇🏻

Exclusif : la SNCF fait appel de sa condamnation pour avoir écrasé le chat Neko - Ville, Rail et...

Les amoureux des chats ne vont pas aimer. La SNCF a fait appel de sa condamnation pour avoir écrasé le chat Neko, en janvier dernier à la gare Montparnasse. Le groupe ferroviaire avait jusqu'au 17...

www.ville-rail-transports.com

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Toute l'absurdité et l'incompétence de @IDFmobilites résumées en un tweet. Émettre des cartes à usage unique valables uniquement sur le T9, au lieu d'y utiliser un simple ticket t+ sur Navigo Easy ou Navigo Liberté+. Quelle stupidité !

Tram T9

@T9_IDFM

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✅ Un nouveau titre sur votre ligne #T9 📅 Dès le 13 juin 2023, le ticket d'accès à bord papier, laisse sa place au Ticket Unité #T9 ! ➡️ Nouveau format, il doit être validé sur les valideurs sans-contact, comme pour un passe #Navigo .

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Clem (@[email protected])

@cld

5 years

Je DÉTESTE quand une entreprise qualifie ses salariés de "collaborateurs". Grosse distorsion sémantique qui vise à faire croire qu'on est tous égaux chez les bisounours alors que le management consiste généralement à surtout ne pas te laisser oublier que ce n'est pas le cas.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Les commentaires sous ce tweet sont tous à base de "ils n'ont qu'à mieux payer". Fait amusant : ce discours change totalement dès que les concernés font grève pour être mieux payés et obtenir ainsi les embauches qui leur font cruellement défaut…

Le Monde

@lemondefr

2 years

A Lyon, l’intense recherche des conducteurs de bus et de tramways, face à une pénurie sans précédent

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Si vous avez loupé le documentaire #UnPr ésidentLEuropeEtLaGuerre sur France 2 — sautez sur le replay. Il est absolument fascinant tant dans la forme que dans le fond, et avoir accès à ce genre de coulisses est extrêmement rare. C'est vraiment très instructif.

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Quand la #141R840 , grand-mère des @Intercites , du @RemiTrain et du @RERC_SNCF , vient faire une petite visite à la gare de #ParisAusterlitz 🤩 #TeamSNCF + @141R840 ( #Train ÀVapeur) = #LaTeamTrain

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

@VISION_LHN @le_Parisien @Anne_Hidalgo C'est le préfet de police qui dispose du pouvoir de réquisition. Tout ce cirque est politique, mais ils sont enfin obligés d'assumer du côté du ministère de l'intérieur !

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Soutien au CM de @RERC_SNCF qui s'en prend plein la tronche pour pas un rond à coup d'insultes etc…, les gens qui tapent sur le messager n'ont vraiment rien compris.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

@Ulysse333_ @charliemedusa Pas forcément. J'en ai vu en formation, passionnés autoproclamés, qui croient tout savoir alors qu'en fait ils sont loin du compte au point qu'ils finissent par être dangereux. Je comprends que ces boîtes se méfient des gens trop passionnés.

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Clem (@[email protected])

@cld

4 years

Tellement dommage que Guillaume Pépy n'ait jamais été président de la SNCF pour faire pression sur le gouvernement à ce sujet.

France Inter

@franceinter

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Guillaume Pepy : "En Suisse et en Autriche les marchandises ne peuvent pas traverser le pays par la route, il faut les mettre sur le train" #le69inter

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Les gens quand leur train est en retard et qu'ils ratent leur correspondance : "tout de même ils auraient pu nous attendre !" Les gens lorsque leur train attend des passagers en correspondance : "franchement c'est lamentable d'être mis en retard pour ça !" 🤷🏻‍♂️

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Clem (@[email protected])

@cld

6 years

@inutilitalaiks @BatAkaPalyr @Fabien_Lgau @PIGNEM Je dirais même que je ne vois pas ce que le cul vient faire là-dedans.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

« personne de la SNCF ne nous attendait », dénonce ce passager d'un Thalys qui a subi une panne aux alentours de Saint-Denis. Décidément les gens ne sont VRAIMENT pas prêts pour la concurrence… parce qu'il ne se demande à aucun moment où étaient les agents de Thalys…

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Clem (@[email protected])

@cld

5 years

@baldijo @LucasLechat @SNCF Il faut noter qu'en réalité les quais ont toujours été réservés aux personnes munies de billets. Toute personne sur les quais peut être contrôlée. À une époque la plus SNCF vendait même des tickets de quai qui permettaient aux non-voyageurs d'accéder aux quais.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Les réactions à cette affreuse histoire sont quand même à mettre en parallèle avec celles en cas de malaise à bord ("yaka le sortir du train") ou en cas d'accident de personne ou d'individus sur les voies ("roulez leur dessus, bien fait pour eux").

Fabien Randanne

@fabrandanne

2 years

«Après 20 minutes de négociations, la SNCF campe sur ses positions et le TGV démarre. Mais le chat ne bouge pas et finit coupé en deux.» Devinez quoi ? En guise de dédommagement, la SNCF a offert un billet aux deux voyageuses pour qu'elles puissent prendre le train suivant.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

ALERTE GÉNÉRALE ! #ParisAPeur

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

En farfouillant dans les données je tombe sur celles-ci : en 2014 à la SNCF on a bossé 1589 h en moyenne, la France entière 1387 h (selon l'INSEE). Les cheminots ont bossé 17 h/mois soit 4¼/semaine en plus. En 2016 on est passés à 1603 h… Quelle bande de feignasses nous sommes.

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Clem (@[email protected])

@cld

10 months

On voit le résultat du savoir-faire de @ClientsRATP … rien à voir avec les bêtises à la qualité douteuse pondues par Île-de-France mobilités. Si seulement ils avaient été chercher là où se trouve le savoir-faire plutôt que de vouloir effacer l'historique…

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Devinez comment les chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont résolu le problème de la pénurie de conducteurs de trains ? En augmentant significativement les salaires à l'embauche. Je dis ça je dis rien.

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

À l'instant dans le métro : les ronfleurs retentissent, les portes se ferment. Un mec style CSP+ se jette dans la voiture de tête, se fait coincer dans les portes, traite bruyamment le conducteur de crétin. Ligne 7 du métro : un train toutes les 2 minutes. Crétin.

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

@YaelBRAUNPIVET Le parlement ? Si le gouvernement utilise le 49 alinéa 3 dès que ça ne lui plaît pas, y compris en recourant dans des conditions douteuses au 47-1, bah le parlement peut y être prêt mais ça va pas servir à grand chose…

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Quand on vous dit que la taille, ça compte…

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Clem (@[email protected])

@cld

8 months

Tiens donc ! Article L2111-9 du code des Transports, alinéa 11 : « À l'exception de la couverture de leurs besoins propres, la société SNCF Réseau et ses filiales ne peuvent assurer d'activités de transport ferroviaire » 🤔 👇

Tom l’aiguilleur 🚅

@tom_aiguilleur

8 months

C’est normal qu’un salarié de la SA SNCF Réseau vienne remplacer un gréviste d’une autre entreprise, la SA SNCF Voyageurs ??

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

@sebjan @florentderue Le superpremium à 149 dollars.

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Clem (@[email protected])

@cld

6 years

Coucou @SNCF ! Je suis dans un TRAIN DE NUIT et bien qu'on soit un soir de semaine il sera COMPLET ! Ça marche quand on se donne les moyens ! :D #ClemXmasTour2018 #Nightjet des #ÖBB

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

On avait dit que c'était une connerie de supprimer le Statut et de fermer le régime spécial. Ne l'avait-on pas dit ? Et même hurlé ? Si si, on l'avait dit. @gouvernementFR va devoir assumer !

Trains supprimés faute de conducteurs: la SNCF cherche à pourvoir 1 200 postes

Un document interne à l’entreprise pointe un manque de 10% des effectifs pour assurer les liaisons ferroviaires sur le territoire français. Ainsi, 19 RER C seront supprimés chaque jour à compter du...

www.liberation.fr

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

Je me suis souvent amusé ici des codes mission des @RER_A et @RER_B . Mais ils ne sont jamais aussi amusants que pendant les travaux d'été. Cette semaine, le @RER_A vous offre des trains haute définition ; hier, ils vous rendaient même très heureux ! #CodesMission

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Une voie ferrée qui existe depuis près de 200 ans et n'a jamais été déclassée, et la droite en profite pour taper sur la maire de Paris qui n'a rien à voir là-dedans, juste parce qu'un train (qui en outre n'est pas exploité par la SNCF) y manœuvre. Génies.

Mairie du 17e

@Mairie17

3 years

🛑 Stop à la circulation ferroviaire dans le parc Martin-Luther-King ! @geoffroyboulard demande à ce que l’État et la @SNCF trouvent rapidement une alternative plus durable à l’utilisation de ce tronçon.

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Clem (@[email protected])

@cld

5 years

Ce que montre #Envoy éSpécial sur GRDF est effrayant. Comment le privé fait des économies en usant de la méthode dite du « risque acceptable », au détriment de la sécurité. Sa directrice des services techniques maîtrise vachement bien la langue de bois en tous cas.

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Après Melun je lis qu'il y a une grève chez #Transdev à Marne-la-Vallée. Et je rigole en voyant #LesGens sur Facebook découvrir que oui le privé aussi peut faire grève, et que non l'employeur privé non plus n'a pas le droit de remplacer ses grévistes par du personnel externe !

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Ép. 1 : Meta menace de quitter l'Europe trop restrictive sur les données perso. Ép. 2 : 🇫🇷 et 🇩🇪 : "on s'en fout" Ép. 3 : Meta s'effondre en bourse Ép. 4 : "Meta ne menace absolument pas de quitter l'Europe".

Jesse Lehrich

@JesseLehrich

3 years

. @meta threatens to leave the EU: a 4-act comedy.

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Clem (@[email protected])

@cld

5 years

Oh, tiens, mon premier bulletin de paie d'aiguilleur du rail à la #SNCF sur un mois complet. Il y est indiqué la somme faramineuse de 1450,22 euros brut. À l'époque (début 2015), le #SMIC mensuel pour un temps plein était de 1457,52 euros brut. #TeamNanti

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

6 ans de plus avec une autorité organisatrice des transports d'une incompétence rarement observée, on n'a pas le cul sorti des ronces… et les usagers ne sont pas sortis de la galère…

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

#Ébra nous a quitté paisiblement aujourd'hui, à l'âge de 19 ans et 10 jours. En plus de celle-ci, retrouvez quelques photos que je voudrais retenir sur et sur le hashtag #Ébra. Ce n'est jamais facile… même si elle était très vieille. 😿

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Ça va être marrant si la région continue de suspendre les paiements au moindre souci quand le privé va s'en mêler et cessera d'assurer le service jusqu'à ce qu'il soit payé. On a intérêt à faire des socks de 🍿^^

SNCF : après la suspension des paiements par la Région Normandie, les cheminots dans l'incompréhe...

Notant trop de dysfonctionnements, la Région Normandie a cessé ses paiements à la SNCF. Pour la CDFT Cheminots, la situation s'était pourtant nettement améliorée.

actu.fr

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Petite pensée pour les ouin-ouin du train qui coûte de l'argent public.

BenFox 🦊

@point_virgule

3 years

🚗 « En moyenne, les automobilises ne couvrent que 36 % des dépenses qu’ils génèrent pour la société » C’est Bercy qui le dit. ➡️ L’étude complète de la @DGTresor se trouve ici :

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Clem (@[email protected])

@cld

6 years

À quoi reconnaît-on un cheminot allemand dans une gare ? — C'est celui qui donne à manger aux trains.

Bernard Kasparas

@Bkasparas

6 years

When German train drivers get bored....😉

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Euh OK apparemment on a un visiteur en provenance de 1985. #DeLorean #RetourVersLeFutur

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Clem (@[email protected])

@cld

5 months

Cher @WeillClaude : elle ne modifie aucunement l'âge de départ à la retraite, et les agents concernées par cette cessation progressive d'activité ne seront pas retraités avant l'âge prévu. Ils ne seront donc pas payés par leur caisse de retraite. Ça ne touche donc pas la……

Claude Weill

@WeillClaude

5 months

C’est légal, ça ? Une entreprise publique peut-elle modifier à sa guise l’âge de la retraite de fait ? L’Etat, qui verse plus de 3 milliards par an de subvention d’équilibre au régime retraite SNCF, n’a-t-il pas son mot à dire ?

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Dites @franceinfo , vous avez mal écrit « ressuscite une ligne ferroviaire abandonnée par le ministère des transports, autorité organisatrice des trains d'équilibre du territoire, faute de rentabilité » 🤷‍♂️

La coopérative Railcoop annonce des premiers trains entre Bordeaux et Lyon à l'été 2024

Après plusieurs reports, la coopérative ferroviaire Railcoop annonce les premières liaisons entre Bordeaux et Lyon à partir de juin 2024.

www.francetvinfo.fr

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

À part ça, @IDFmobilites se plaint sans arrêt qu'elle n'a plus d'argent et qu'elle ne peut pas faire face à un trafic à 100%… ses priorités sont vraiment très curieuses !

Texel

@texel75

1 year

Priorité budgétaire ! @IDFmobilites est entrain de faire passer toutes les rames du T3 (a et b) aux couleurs du "bleu Pécresse" gommant ainsi encore + l’identité #RATP . Est-ce vraiment nécessaire avec un réseau autant dégradé à quelques mois des #JO2024 ? 🫠

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Ça s'appelle le train.

Jean-Baptiste Djebbari

@Djebbari_JB

3 years

L’avion bas carbone s’invente maintenant.

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

C'est bon du coup on va nous foutre la paix avec le foot ?

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

"la SNCF aurait pu réquisitionner des cars" : 🤦🏻‍♂️. Je suis désolé que des voyageurs se soient retrouvés dans des situations compliquées, mais la SNCF n'a aucun pouvoir de réquisitionner quelque car que ce soit, en France comme en Italie ! 👇🏻

Éboulement en Savoie : "C'est 'débrouillez-vous', c'est honteux", la galère des passagers SNCF...

TÉMOIGNAGES. L’éboulement qui a eu lieu ce dimanche 27 août en Savoie a provoqué l’arrêt du trafic ferroviaire entre la France et l’Italie pour une durée indéterminée, mettant en difficulté un grand...

france3-regions.francetvinfo.fr

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Ce qui est merveilleux c'est que tous les services publics (nationaux comme locaux) sont en pleine noyade faute de moyens, mais le gouvernement veut encore retirer des recettes aux collectivités.

Les Echos

@LesEchos

2 years

Bruno Le Maire serait plutôt favorable à la suppression en une seule fois de la cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises (CVAE), pour 7 milliards d'euros.

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Clem (@[email protected])

@cld

5 years

Alors comme ça on est des #nantis payés quand on fait grève ? #privil égiés Et il en reste à déduire en février du coup puisque ça peut pas être négatif.

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

@FSCD77 @BFMTV A) c'est faux, il n'a pas été voulu par tous les partis (et de Gaulle lui-même n'en voulait pas). B) c'est faux, il ne faut pas "rejeter le PM" à "l'unanimité". Faudrait pas dire trop de bêtises quand-même.

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Clem (@[email protected])

@cld

4 years

On roule à 80 km/h (vitesse maximale autorisée), un kéké en décapotable nous dépasse dangereusement sur une ligne de dissuasion et 500 m plus loin, retour de karma 😂

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Clem (@[email protected])

@cld

1 year

@Codie_Sanchez @Support @elonmusk Is it though ? I've never had so much spam as these last few months. Whatever they're doing, their "successful efforts" aren't working.

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Départ du premier #OuiGo vitesse classique #ParisAusterlitz #Nantes , dans les complications et avec une heure de retard, mais il a quand même fini par partir. On peut le trouver moche mais il met de la couleur quand même.

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Vous ne le savez pas, mais ce sont vos ange-gardiens du quotidien. Les conducteurs les détestent… mais le Carré et ses petits frères Cv et SAM vous protègent. Grâce à eux, vous pouvez vous déplacer en toute sécurité. #CalendrierDeLavent de @LaTeamTrain #J9

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

@mr_matth @faplaz Mais bon je ne vois pas une majorité de personnes en profiter pour réduire la quantité de déchets qu'ils émettent :/

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Des présidents de région : — ont passé leur temps à découper la SNCF en tranches et à sabrer ses dépenses au nom de la rentabilité, — ont transféré des compétences aux régions pour lesquelles elles n'avaient pas les moyens — se plaignent que les TER fonctionnent mal. #assumez

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Reportage de @France3tv sur la fermeture du guichet de Gisors. Le maire déplore l'absence de concertation entre SNCF et élus. Mais pas un mot sur le fait que Île-de-France mobilités ne veut tout simplement plus payer pour ce service. :( #SaccageIDFM

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Clem (@[email protected])

@cld

6 years

#Envoy éSpécial montre un PN avec un train qui passe barrières ouvertes. OUI MAIS on voit très nettement les feux clignoter. Pourquoi n'est-il pas précisé que ce sont les feux qui comptent, dans le code de la route, et non les barrières ? 🤔

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Clem (@[email protected])

@cld

4 months

Keuwah ? La #SNCF subit tjs + de démissions ? Vu la pénibilité du travail ? Et les salaires à l'embauche pourris ? Et les moyennes sont trompeuses ? Et des licenciements ? Et être contractuel ce n'est pas le paradis ? Ça alors ! Et c'est BFMTV qui le dit !

Recrutements, salaires, licenciements, démissions... Que disent les chiffres de l'emploi à la SNCF?

Les recrutements sont un enjeu stratégique à la SNCF compte tenu de la pénurie de conducteurs de train, mais la compagnie ferroviaire fait toujours face à des départs importants selon son Bilan...

www.bfmtv.com

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

Matin de Noël dans les coulisses du @RERC_SNCF …

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Clem (@[email protected])

@cld

11 months

@PrevelThierry @Mustapha_MCS @kays_adwa_dihya @EmmanuelMacron @Elisabeth_Borne @GDarmanin Il a pourtant raison. Effectivement on les entend chanter « Mélenchon, salaud », mais… entre deux salves de « Macron, salaud ». Donc… il est exact que Mélenchon est visé, et aussi exact que Macron est visé.

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Clem (@[email protected])

@cld

3 years

@Djebbari_JB Oui enfin les LGV c'est joli et pertinent à l'échelle européenne mais on est encore en train de payer (littéralement) le choix de négliger les lignes classiques au profit des LGV pendant des années… le RFN a toujours un gros besoin d'investissement…

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

@mikapilater Ah vous avez apparemment loupé le fait que le problème numéro 1 de la SNCF depuis quelques années c'est justement que personne ne se précipite pour prendre les postes vacants ^^

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

Attention, ce @RERB est réservé aux adultes. Bon, je suppose que le @RER_A qui le suit aussi du coup 🤭

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Clem (@[email protected])

@cld

6 years

Haaaan à Porte de Saint-Ouen le bus PC de mon enfance refait un petit tour ! #T3Bienvenue #SaviemSC10 Merci le Musée des Transports Urbains de France !

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Clem (@[email protected])

@cld

2 years

@GDarmanin Il me semble que travailler n'empêche pas de respecter les limitations de vitesse.

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Clem (@[email protected])

@cld

7 years

Dans mon poste aujourd'hui, nous sommes bien protégés : notre vigile personnel veille au grain. #TeamAC #aiguilleur #SNCFR éseau #s écurité #ferrovipathie #catsoftwitter

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Clem (@[email protected])

@cld

4 months

Lapix fait tout pour faire dire à Mélenchon qu'il veut être premier ministre. HEUREUSEMENT, il évente le piège et il exprime une position tout à fait modérée. OUF. OUF. OUF.

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Clem (@[email protected])

@cld

8 months

Encore une fois (sans présager de mon avis), un truc parfaitement normal dans les autocars ou l'aviation est vu comme un "vol de libertés". Alors que dans les faits c'est déjà le cas puisque la limite est sa propre capacité à porter ses bagages. 🤷‍♂️

"Ce sont des libertés reniées et réduites" : des voyageurs surpris voire agacés par l'évolution des...

Mi-février, la compagnie ferroviaire a notamment fixé un nombre maximal de bagages par passager sur les TGV InOui et les Intercités.

www.francetvinfo.fr

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