Visus šos gadus ar zināmu izpratni skatījos uz latviešu bailēm par Krievijas draudiem, taču tos neuztvēru nopietni. Neticēju, ka tas, kas ir šorīt noticis, ir reāls un iespējams.
Ir pienācis laiks beigt dzīvot pēc Maskavas laika un spert soli uz priekšu, lai kļūtu par vienu vienotu sabiedrību. Ir pienācis laiks visiem Latvijas iedzīvotājiem pieminēt II pasaules kara upurus un nacisma sagrāvi 8. maijā.
Paldies visiem par labiem vārdiem! Es labi apzinos, ka mans politiskais ceļš daudziem savulaik ir radījis jautājumus. Zinot to, esmu patiesi aizkustināts un pateicīgs, cik ļoti Latvijas valsts ir iestājusies par mani.
Hamas nogalināja, izvaroja, dedzināja, spīdzināja Izraēlas civiliedzīvotājus, ieskaitot bērnus. Pat sadedzināja mazuli krāsnī. Mazuli. Krāsnī.
“Vsjo ņe tak odnoznačno?”
Līdz šīm biju labākās domās par t.s. “Progresīvajiem”. Šī ir morāla katastrofa.
Andris Šuvajevs: Izraēlas un Palestīnas situācija nav tik viennozīmīga, lai varētu šajā brīdī ieņemt kategorisku nostāju un nostāties kādā no pusēm. Šī situācija ir ar niansēm.
#1pret1
Latvijas hokejisti un basketbolisti nav vienīgie, kas spējīgi gāzt kalnus. Mūsu vēstnieku un ārlietu dienestu darbība plašai sabiedrībai bieži nav redzama un zināma. Bet viņi gāž kalnus!
@Arlietas
: esmu Jūsu fans uz mūžu.
@YLatynina
Печально, что вы не допускаете и мысли о том, что нации устроен дарвиновский отбор на смелость, на право называться нацией. Вы видите лишь два выбора: подчиниться тирану, или бежать.
Есть и другой выбор.
Vairākums Latvijas krievvalodīgo iedzīvotāju NEATBALSTA Krievijas agresiju Ukrainā!! Un viņu skaits tikai pieaugs.
Lūgums nespriest par visiem krieviem pēc agresīvā mazākuma komentāriem soctiklos.
🧮 Latvijas iedzīvotāju attieksme pret Krievijas rīcību Ukrainā:
Atbalsta 8,7% (-12,8)
Neatbalsta 76,3% (+23,4)
Grūti pateikt 15,1% (-10,6)
(+/-) izmaiņas salīdzinājumā ar 2014.gada martu
Finnair direktora bāzes alga ir €700 tūkst. gadā. Varētu pārsniegt miljonu, bet tikai pie veiksmīgajiem uzņēmuma darbības rezultātiem. Finnair pēc apgrozījuma vismaz x4 lielāks, nekā AB. Pareizi saprotu, AB padome noteica direktoram €1M algu neatkarīgi no performance?
Daugavpils mērs acīmredzami dzīvo pāri saviem līdzekļiem, bet aizturēti ir tie mēri, kas visādi, iespējams arī pretitiesiski, centušies ievilināt ražotājus savās pašvaldībās. Tā tam arī vajadzētu būt?
Šodien Brent Crude ir ap 100 USD/B. Kas nozīme, ka 95am benzīnam Circle K degvielas uzpildes stacijās vajadzētu maksāt 1.65 EUR/l.
Realitāte? Konkurences Padomei par šo jāuzdod jautājumi.
Ja valsts no iedzīvotājiem iekasē naudu par kādu pakalpojumu, tad nodevai nedrīkst būt augstākai par pašizmaksu. Līdz ar to jebkādi argumenti par to, kurš un cik var atļauties samaksāt ir pilnīgi nevietā. Valsts pret saviem pilsoņiem nedrīkst būt pelņu maksimizējošs monopols.
Ritdien Vienotības un ZZS politiķiem būs iespēja Zeļenskim personīgi pastāstīt par Latvijas simtiem milj. eiro lielu Krievijas graudu reeksportu. Jo savādāk bēgļi no Āfrikas ieradīsies Latvijā.
Piektdien(!) pieņemot lēmumu par pusMILJARDA nodokļu maksātāju ieguldījumu AB norakstīšanu, Briškenam, finanšu ministram, premjerei taču vajadzēja sagatavoties jau pirmdien publiski skaidrot savus lēmumus.
Valdība taču nevar tik atklāti sabiedrību uzskatīt par pilniem muļķiem?
Nevaru iedomāties premjeru Valdi Dombrovski privātajā lidmašīnā. Šo desmit gadu laikā Vienotība pārtapusi par pilnīgi citu partiju. Privātās lidmašīnas, milzīgie budžeta deficīti, strauji augošs valsts parāds. Pavisam cita mentalitāte.
Igaunijas valdībai ir sava lidmašīna? Lietuvas valdībai?
Kaimiņiem premjeru lidmašīnu neesamība nav traucējusi tik iespaidīgi mūs apsteigt ekonomikas attīstībā.
Citu valstu valdībām ir savas lidmašīnas, kuras tās izmanto, lai varētu nokļūt uz nepieciešamām sanāksmēm ārvalstīs, un arī Latvijas valdībai vajadzētu izvērtēt šādu iespēju, intervijā "Rīta Panorāmā" pauda
@Arlietas
ministrs
@krisjaniskarins
(JV).
Kariņš nepiekrita viņam
Vienkārši neticami: žurnālisti, politiķi putrojas elementārās nodokļu jautājumos. Avansa maksājums NAV “jauns nodoklis”, tas NAV virspeļņas nodoklis, ar to NEVAR finansēt kaut kādas jaunas programmas. Jūs nodarbojaties ar cilvēku maldināšanu.
Visvairāk man patīk šīs opozīcijas saukļi par milzīgu valsts parādu, pārmērīgu aizņemšanos, utt. Bet paši budžetam iesnieguši priekšlikumus uz PIECIEM MILJARDIEM eiro. Finansējuma avots: uz budžeta deficīta rēķina.
Dāmas un kungi, Jums tur kaut kāda kognitīva disonanse?!
Kā noskaidrot, vai atalgojums publiskajā sektorā ir adekvāts? Uzdot jautājumu: vai ticami, ka konkrēts kandidāts šo algu pelnītu citur privātajā sektorā?
Ticami, ka Sabiedriskā medija vadītāji pelnītu 10K mēnesī?
"Eiropas Dzelzceļa līniju" valdes locekli citur pelnītu 20K?
Šis labs: būs jauns nodoklis reģionu iedzīvotājiem! Jo viņi, protams, brauc vairāk.
Bet vispār par nobrauktajiem km jau tiek maksāts - jo ir tāds akcīzes nodoklis degvielai.
Uzskatu, ka tas ir nepareizi - visai Saeimai pāriet uz attālinātu darbu dēļ viena deputāta. ‘Pūļa imunitāte’ Saeimas ietvaros ir vairāk nekā sasniegta (95% deputātu vakcinēti).
Kāds signāls tiek sūtīts sabiedrībai? Ka tas NEKAD nebeigsies?
Tie 165 tūkst. eiro par šo koka konstrukciju droši vien ir kārtēja nepatiesa ziņa?
Jo, atvainojiet, bet šī summa ir tuvu jaunās privātmājas būvniecības izmaksām.
Daži secinājumi pēc diviem kara gadiem. Krievija rītdien nesabruks. Putins nenomirs. Paši krievi negāzīs Putina režīmu. Karš ātri nebeigsies. Tieši pretēji. Viss tikai sākas. Pasaule stāv uz globāla konflikta sliekšņa. Un Latvija tagad ir Rietumu pasaules pierobežas zona. 1/8
Igauņi izveidojuši valsti, kur vidēja mēneša alga šogad sasniegusi 2,000 eiro.
Mums izveidojusies valsts, kur ieredņu vidēja alga šogad sasniegusi 2,000 eiro.
Jēkabpils novadā nogalinātās sievietes advokāte nebija izsmēlusi visas savas iespējas, lai palīdzētu savai klientei, tostarp nebija vērsusies pie ģenerālprokurora, intervijā žurnālam "Ieva" atzinis ģenerālprokurors Juris Stukāns.
Kāda īsti jēga bija KNLam par pensijām? Ir taču skaidrs ka vienīgais iemesls pārcelt 1% no 2. līmeņa uz 1. līmeni ir AIZŅEMTIES lai varētu padzīvot drusku labāk ārpus saviem līdzekļiem. Tur nav nevienas dziļākās domas. Tikai vēlme tērēt vairāk. Šodien.
Mēģinājumi likt vienādojuma zīmi starp uz Sibīriju lopu vagonos deportētajiem cilvēkiem un tiem kas, lai cik smagi nebūtu viņu individuālie apstākli, labprātīgi devušies labākās dzīves (izmantojot atvērto robežu iespēju) meklējumos uz Eiropu - liecina vien par morālu kroplību.
Trampa faniem Latvijā: ģimenes attieksme pret Ukrainas cīņu par savu neatkarību un eksistenci taču ir nepārprotama.
Kas Jums liek domāt, ka attieksme pret Latviju būs savādāka?
Priekšvēlēšanu lozungs “НА ЕВРОПУ!”, protams, perfekti rīmējas ar saukli “НА БЕРЛИН!”, un tieši šādas atskaņas arī rāda. Pusslepts mesidžs tiem, kas Eiropā labprāt ierastos tankos.
Vairāk par visu šis ir aicinājums visiem dīvāna patriotiem aizvilkt savu pakaļu uz EP vēlēšanām.
Šī ir informatīvā kampaņa par šo vēlēšanu svarīgumu Latvijai, neko labāku neviena valsts iestāde neradīs:
Andris Kulbergs
@AndrisKulbergs
pelnījis uzslavu par savu parlamentārās izmeklēšanas komisijas vadību. Šā žanra latiņa tagad pacelta diezgan augsti. Un ļoti laicīgi, jo vairāku gadu laikā parlamentāra izmeklēšana kļuvusi par kaut ko bezzobainu un garlaicīgu.
NB Tas protams
Interesanti un zīmīgi, kā pie visas publiskās retorikas par Latvijas atpalicību no kaimiņiem un “ekonomikas transformāciju”, šim jautājumam nav veltīta NEVIENA no
@FestivalsLAMPA
323(!) diskusijām. Neviens politiķis vai valdības pārstāvis nevēlas par šo diskutēt. Kāpēc?
Šī jau ir komēdija. Ekonomikas ministrijas pārstāvis ir viens no ST padomes locekļiem, droši vien atbalstījis tarifa pieauguma plānu un informējis par to ministri.
Lasot par jau teju 70 milj. eiro zaudējumiem
@Stradina_slimn
, atcerējos šo tvītu. Acīmredzot, slimnīcas valdes priekšsēdētājam pamatdarbs prasīja tik maz laika, kā nolēmis piestradāt arī Latvijas Valsts Mežu padomē.
Un 2022. gadā vien dažiem tas šķita dīvaini.
Katrā jomā uzlabojumi ir iespējami. Visvienkāršākais ir neko nedarīt, aizbildinoties, ka nav atbilstošas telpas. Un tikmēr slimnīcas vadītājs Rinalds Muciņš iet piestrādāt uz “Latvijas valsts meži” padomi.
Nebeidz pārsteigt latviešu nevēlēšanas uzdot jautājumus par it kā acīmredzamiem ziloņiem istabā. Kā var ilgu laiku sašutināties par ekonomikas atpalicību no kaimiņiem - un tad iecelt ekonomikas ministru kuram nav nekādas kompetences ekonomikā? 1/2
No raidījuma skaidri secināms, ka:
1. Budžetā “Rail Balticai” naudas nav.
2. Satiksmes ministrs - kā to labāk pateikt latviešu valodā? Izmisīgi cenšas bullshit his way out of it.
3. Pēc gandrīz sešiem (!) premjerēšanas gadiem ‘Vienotības’ finanšu ministrs cenšas pateikt, ka
Briškens: “2022. gadā sabiedrībai nebija zināms, ka Rail Baltica projekts būs x4 dārgāks. Man vajadzēja atnākt ministra amata, lai sabiedrībai to atklātu.”
Fact check: 2022.g. Briškens joprojām strādāja Rail Baltica: Head of Strategy and Development. Vajadzēja zināt par izmaksu
#ŠodienasJautājums: Kas notiks ar “Rail Baltica” projekta virzību un iecerēm par “airBaltic” nākotni?
Studijā
@Sat_Min
ministrs
@Briskens
(“Progresīvie”) un bijušais satiksmes ministrs
@Talis_L
.
🖥️
Šis labs: izrādas, Latvijas banka atteicās deleģēt pārstāvi uz “Kas Notiek Latvijā” raidījumu par Valaiņa plānu dubultot Latvijas ekonomiku desmit gadu laikā.
Nespēja atrast nevienu ekonomistu, kas spētu nosēdēt raidījumā ar nopietnu sejas izteiksmi?
Saeimas spīkere: “Esmu par ‘nulles budžetu’”!
Bērtule: Veidosiet šādi valsts budžetu?
Mieriņa: Nu nē. Koalīcijā nav atbalsta.
Bērtule: Tad radiet piemēru - veidojiet ‘nulles budžetu’ Saeimai. Jūs esat otrā persona valstī!
Mieriņa: ..nu…nav tā..jā, bet..es personīgi ļoti
@NellijaL
Kaspars Briškens tikai pirms diviem gadiem sevi pozicionēja kā “ilggadējs Rail Baltica līderis”. Ilggadīgās liderības laikā viņš politiķus un savus ministrus par ‘izmaksu ziloņa’ slēpšanu asi nav kritizējis. Vismaz neko tādu neatceros. Tātad kas un kur īsti stūrējis?
Eiropas Savienība nevar turpināt ar esošo lēmumu pieņemšanu sistēmu. Jo Eiropas oponentiem pietiek ar VIENA dabūšanu savā pusē, lai paralizētu visu Savienību. Veto tiesības Orbaniem jāņem nost.
Izslēdzu KNL, nevaru šo skatīties. Pēdējais ko varu pateikt par šo “dubultot IKP desmit gados”. Nevar vienlaicīgi panākt reālu ikgadēju izaugsmi 5%, sasniegt algas pieaugumu līdz 3,200 eiro UN saglabāt inflāciju 2% robežās. Ja Jūs to nesaprotat..
tad Jūs nesaprotat ekonomiku pat
Stāsts par Hostomeļa lidostas kauju ļoti pamācošs. Par ‘gatavību’ šai kaujai pašiem ukraiņiem daudz jautājumu. Piem., kāpēc īsi pirms iebrukuma tika aizrotēti pieredzējušie karavīri? Kāpēc lidostas vadība (šodien apcietināta vai meklēšanā) neļāva armijai veidot fortifikācijas tās
Igaunijas Augstākā tiesa aizliedza parlamentam strādāt attālināti, jo deputātu darbs un tiešo parlamentāru debašu nozīme valsts jautājumu risināšanāi ir tik svarīga, ka darbam jānotiek tiešā veidā un klātienē!
“Latvijas Pasta” Padome:
- ministrijas pārstāvji bijuši informēti par tīkla reorganizāciju (nodaļu slēgšanu).
- Satiksmes ministrija bija iepriekš redzējusi un akceptējusi ‘ballītes’ tāmi.
Acīmredzot, te ir partijas ‘Progresīvie’ solīta ‘laba pārvaldība’.
ZZS un “Jaunā Vienotība” vienisprātis, ka Krievijas graudu tranzīta iespējas jāsaglabā?
Par ZZS pārsteigumu nav. Bet Vienotība?!
Kad šī valdība plāno atgriezties pie Krievijas gāzes?
Vara maldina cilvēkus - tāpēc tik liels sprādziens par AirBaltic. Daudzus gadus stāstīts cik viss labi, ka valsts ieguldījums noteikti atmaksāsies, bet tad seko “zaudējumu norakstīšana”. Tas pats par “RailBaltica” un daudz ko citu. Cilvēki uzdod jautājumu: kā patiesībā valstī ir?
Tas ir analfabētisms. ‘Banku nodokļa galvenie ieguvēji ir sabiedrības turīgākie ~10%, kas var atļauties hipotēkaru kredītu. Jaunajiem sociālistiem vajadzētu apgūt kādu Econ 101.
PRO kongress: Banku virspeļņas nodoklis ir nozīmīgs instruments, lai mazinātu ekonomisko nevienlīdzību. Šomēnes katrs iedzīvotājs, katra ģimene, kas maksā hipotekāro kredītu, saņem valsts kompensāciju.
Skatoties uz valdības un dažu mediju sajūsmu par Air Baltic korporatīvo obligāciju pārdošanu, “lielāku Latvijas vēsturē” - prasās jautājums. Vai Jūs tiešām saprotat, ko nozīmē aizņemties par 14.5% gadā?!
Bloomberg par šo ir skarbs: junk refinancing
“AirBaltic” patiesības brīdis.
Lemjot pārdot kontrolpaketi valdība atzinusi, ka neredz nekādu stratēģisku lomu nacionālai aviokompānijai. Vai nu nezina, kā to izmantot.
Sabiedrību noteikti interesēs jautājums par savas ieguldītās naudas likteni. 340M eiro tikai pēdējā raundā.
@wannax_j
@VjDombrovskis
Repatriācijas izmaksas vēl tiek apkopotas. Liela daļa no repatriācijas izdevumiem tiks segti no licentēto tūrisma pakalpojumu sniedzēju iemaksātās ikgadējās valsts nodevas.
Trīs gadus Rīgas Domi vadīja jauki un patīkami cilvēki ar, neapšaubāmi, labiem nodomiem. "Laba pārvaldība" skan forši, bet tās taustāmi rezultāti Rīgā nav manāmi. Ceļi kļuvuši manāmi sliktāki.
PR bijis izcils. Rezultāts - ne īpaši.
Kāds ir partijas ‘Vienotība’ valdīšanas sausais atlikums?
- Pirms V Latvijai pēdējās vietas Eiropā daudzos attīstības radītājos. Bez izmaiņām.
- Iedzīvotāju skaits (2008-2024): 15%⬇️
- Valsts parāds: x4⬆️
Ekonomikas reāla (IKP) izaugsme:
Pirms V (1995-2008): 6.6% vidēji gadā.
Valstī trūkst 300 ārstu un 8000 medmāsu, drīzumā valstī plāno izsludināt medicīnas darbinieku mobilizāciju, bet 12.4 miljardu eiro 2022. gada budžetā nauda šim mērķim nav paredzēta. Vien 5.4% algas pieaugums ārstiem. Šāds lēmums ir absurds!
Pieņemsim, parādījās nepatiesas ziņas par jauniešu grupas evakuācijas izmaksām. Valsts pārvaldei uz to jābūt vienkāršai atbildei: Nē, patiesas izmaksas ir 10K, nevis 100K.
Bet ja skaitli nekādi nevar nosaukt?
Ttad uz RailBaltica utt fona daudzi secinās ka tomēr tuvāk 100K.
Šajā rudenī es vadīšu kursus Makroekonomikā un Economic Governance and Development OSCE Academy Biškekā maģistratūras programmā. Esmu gandarīts par iespēju pievienot savu vērtību Centrālāzijas jauno līderu paaudzes veidošanā.
(3/6) Valdība regulāri izdoma aizvien sarežģītākus ierobežojumus darba un studiju vietām. Bet šadi lielāka daļa iedzīvotāju dodas uz darbu un no darba. Vai pusstundas laikā tur ar Omikronu netiks inficēti visi?
Tad kāda jēga sarežģītiem ierobežojumiem darba vietās un skolās?
@RigasSiltums
varētu, lūdzu, paskaidrot savu jaunā siltuma tarifa matemātiku? Ja kurināmā (dabasgāzes un šķelda) izmaksas veido 90% no tarifa, dabasgāzes biržas cena divu gadu laikā samazinājusies x2 reizes, šķeldas tirgus cena arī samazinājusies gandrīz x2 reizes… Kā jūsu
Iedomājieties: Latvijas basketbola izlase tiek komplektēta no spēlētājiem arī bez iepriekšējās pieredzes šajā spēlē. Kompetence nav svarīga. Kādi būtu panākumi šādai komandai?
Bet tieši šādi tiek veidotas Latvijas valdības.
Latvijas Viesnīcu un restorānu asociācija (LVRA) aicina atbildīgās iestādes apsvērt iespējas koriģēt vaučeru cenas taksometru braucieniem no lidostas uz Rīgas centru un Pārdaugavu, aģentūrai LETA pauda asociācijas vadītājs Andris Kalniņš.
Viņš sacīja, ka kopumā atzinīgi vērtē
Vācija: nacionalizē Gazprom Germania (2022g. aprīlī)
Vienotība un NA: mierīgi ļauj Latvijas Gāzei pārdot vērtīgāku infrastruktūru (Gaso), naud, peļņu pārskaitīt Gazpromam, utt.
Kurš tad palīdz Krievijai finansēt karu Ukrainā?
Aprīlis: Vācijas valdība pārņem kontroli par “Gazprom Germania”.
Septembris: pārņem Rosņeft
Mūsu premjers paziņo: “beigušies laiki kad “Latvijas gaze” var uzvesties kā saimnieki”. Paiet mēnesis. Un?
Ļaujiet man minēt: 500 eiro sods?
Šoferu trūkums liecina par pārvadātāja nespēju, vai nevēlēšanos, maksāt tirgus cenu par šofera pakalpojumu. Ja trūkums ir šodien, tad tāds būs arī rīt, parīt, utt. Ja piegādātājs nepilda savus pienākumus, kāpēc līgums joprojām spēkā?
Pasažieru pārvadātājs AS "Liepājas autobusu parks" svētdien atcēlis astoņus autobusu reisus Liepājas pusē, liecina informācija
@ATD_LV
mājaslapā.
"Liepājas autobusu parks" skaidro, ka reisi atcelti saistībā ar autobusu šoferu trūkumu.
Tikai pirms pāris nedēļām:
“Šādiem apgalvojumiem nepiekrīt ne aptaujātie finanšu nozares eksperti, ne arī pati kompānija, sakot – "airBaltic" rādītāji ir labākie, kādi jebkad bijuši.”
Objective reporting :)
Finanšu un aktīvu pārvaldības eksperti par krietni pārspīlētiem un pat neizprotamiem dēvē šonedēļ visai skaļu rezonansi raisījušos kāda igauņu aviācijas eksperta apgalvojumus, ka Latvijas nacionālā aviokompānija
@airBaltic
finansiāli tuvojas sabrukumam. Tā intervijā Igaunijas
300K "Bolt" pētījums pavisam nav ok.
Tas esot pārfinansēts pētījums, lāča pakalpojums zinātnes finansēšanai par Latvijas nodokļu maksātāju naudu, un lieliska dāvana populistiem.
Izvērsti pavedienā. 🧵1/5
“Ministre Petraviča” pelnīti kļūs par spārnoto teicienu.
Apzīmējums klājai nekompetencei, kas ir tik nekompetenta, ka pati atrodas patiesas sajūsmas stāvoklī par savu performanci.
Trauksmes cēlāju viegli atpazīt: viņu atlaiž no darba. Medz būt arī citas nepatīkamas sekas.
Bet ja trauksmi reti kurš dzirdējis, un ja tās ‘cēlājs’ ilgstoši saglabājis amatu un algu, tad ‘trauksme’ visticamāk tika celta virtuves sarunās.
Jautāts, kādas bijušas viņa lielākās kļūdas satiksmes ministra amatā, Briškens nosauc komunikāciju par "airBaltic", kā arī nepietiekamu uzstājību, ceļot trauksmi par situāciju ar "Rail Baltica".
2. 1997 g. es pieņēmu lēmumu naturalizēties un kļūt par Latvijas pilsoni. Ar latviešiem vienmēr esmu mēģinājis runāt latviešu valodā. To uzskatīju un uzskatu par elementāras cieņas jautājumu. Arī uzskatu, ka latviešiem ar Latvijas krieviem jārunā latviski. Bet t.s.
Saeimas deputāta darba devējs nav nē Saeimas prezidijs, nedz parlamentārais vairākums, bet Latvijas tauta.
Vairākumam nav tiesību liegt pat vienam deputātam iespēju pārstāvēt tautu. Lai kāds antivaxeris viņš nebūtu.
Notiekošais ir kauna traips 13. Saeimai
Kāpēc Igaunija 90. gadu sākumā tik ātri izrāvusies uz priekšu? Viena versija: KGB nespēja noslāpēt Somijas TV signālu, un igauņi kopš 1970.gadiem skatījušies Rietumu TV. Medijiem ir spēks.
Vai tas tiešām ir tālredzīgi: pilnībā atstāt Latvijas krievus Krievijas info telpā?
Traki viss tas. Situācija ar 8 mlrd. projektu katastrofāla, valdība uzvedas it kā par šo visu tikko uzzinājusi. Pie visa vainīga mistiskā “pārvaldība”. Vistrakākais - daudzi to visu sen pieraduši uzskatīt par normālu praksi.
Dzelzceļa "Rail Baltica" projekts izmaksās dārgāk nekā sākotnēji plānots – ap astoņiem miljardiem eiro, kavējas arī tā projektēšana un zemju atsavināšana, būvprojekti. Kritizēta projekta pārvaldība.
Izmantojot drošu elektronisko parakstu, koalīcijas deputāti nobalso pret drošā elektroniskā paraksta izmantošanu politiskās partijas dibināšanai.
Kad jauns regulējums tiks apstrīdēts Satversmes Tiesā, šo lietu skatīs tiesnesis, kuru ievēlēja ar drošu elektronisko parakstu.
Labs pavediens, kurš lieliski saliek pa plauktiņiem manas sajūtas par 9.05. Tās kardināli mainījušas divdesmit gadu laikā. Diemžēl, šodienas Krievijā šī diena sen pazaudējusi savu vēsturisko kontekstu un kļuvusi par kulta svētkiem, balstot de facto neofašistisko režīmu.
Kurš vainīgs “Rail Baltica” izmaksu sāgā?
Daudzi vēlas vainot esošo satiksmes ministru, “ilggadējo Rail Baltica līderi” Briškenu. Viņš tiešām izskatās pēc perfekta ‘grēkāža’, ņemot vērā pašreizējo amatu un vēsturisko darba pieredzi. Tieši tāpēc es viņu par galveno vainīgo
Šajā stāstā skaists ir viss. Robežsardzes majors ar 1.6 mln EUR uzņēmumu, Grevcovas mīklains amats, bet pats galvenais: viss tas nāk gaismā vien tad, kad kāds ievēlēts par Saeimas deputātu.
No “Stabilitātei!” saraksta 14. Saeimā iekļuvusī aktīviste Glorija Grevcova lielākoties zināma, pateicoties viņas “TikTok” saturam, taču, kandidējot vēlēšanās, viņa norādījusi arī oficiālu darbavietu – Valsts robežsardzes (VR) struktūrvienību vadošam ma...
Progresīvie 2018.g.: “Latvijas demokrātijas apdraudējumam ir divas galvenās sejas: Saskaņa un ZZS.
Progresīvie 2023.g.: kopā ar ZZS esam “spēcīga, koleģiāla komanda”!
🤦♂️
Fakts: mūsu izmeklējošie žurnālisti no ReBaltica nav atklājuši nevienu no ar partiju ‘Vienotība’ saistītājiem skandāliem: “SOAAR”, aplokšņu algas partijas birojā, Kariņa lidojumi, kinoteātris “Pioneris”.
.
@KNABinforme
sācis resorisko pārbaudi saistībā ar uzņēmuma "SOAAR" izstrādātās IT sistēmas, iespējams, nelikumīgu izmantošanu partijas "Vienotība" kongresos.
Piketēs pret.. padsmita sērija.
Pret LNG termināļi, pret vēja parkiem un pret rūpnīcām..
Bet pieprasīs viņiem nodrošināt elektroenerģiju par zemākām cenām, darba vietas, naudu reģionālajiem ceļiem, skolām un slimnīcām.
Never ending story..
Ministriju finanšu pieprasījumi tomēr ir kaut kas. Kultūras ministrijai nepieciešami 221 milj. eiro lai nodrošinātu “valsts pamatvērtību un mantojuma aizsardzību krīzes apstākļos” 5 gadu laikā. Un tad 61 milj. ikgadēji. Mūžīga krīze.