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伊之助

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伊之助
5 months
ランクル250試乗! かつ試乗車にて我が家のマンション駐車場に入るかトライ 入らなかったら…契約解除予定 結果は後ほど 試乗車グレートはGX 黒…かっこいいけど…汚れが目立つ 今、乗ってるラングラーも毎月手洗い洗車
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3 months
ランクル250 カラーサンプル 黒のプラスチック土台だと寂しいので草を植えた… しかしボディーの塗装が雑😅
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4 months
ランクル250 車庫入るけど…やはり4cmのオーバーフェンダーによる車幅増が気になり…白線超え GXで行く… タイヤ255はいけそうな気がする… でもトヨタさんは判断できず… 結果1本だけミシュランのクラスメイト2SUVの255 60 R18を購入し予備にはめて納車前にディーラーの手であててみることに決定
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伊之助
4 months
ランクル250 ZX→GXに契約変更しました ZX & VXだと駐車場はみ出すという…ことに気づきました。今更😅 管理組合理事なので模範にならないと ZX VXは車幅1980 GXは1940 4cmの差が… GX試乗車で写真の通りギリギリ ZXだと間違いなく白線越える… まぁ200万円安くなるし… カスタム費用だな
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4 months
ランクル250 ZX→GXへの変更 何故か嬉しく 何故だ…? 4cm車幅小→ラングラーより大に抵抗あった 街乗りではこれが1番! サンルーフ無→BMWだってメルセデスだって今はOP設定多 スーパーホワイト2が唯一選べる→歴史あるソリッド白! 200万円以上浮く→カスタム後も釣り来る!嫁喜 GXの利点か
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4 months
ランクル250 友人と🍺で雑談 純正ジオ245 70 R18 南国なら🙆‍♂️ とても良 しかし年に数回雪を見るかも?の北関東人は(私… スノーフレーク欲 ←今の愛車もこれ スタッドレス面倒 245↓のASだと ミシュランクロスメート2SUV or グッドイヤーベクター4SGEN3SUV の 235 65 R18 110VXLあたり ATも探そ
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伊之助
4 months
ランクル250 VX G 信号待ちから発進でアクセル軽く踏み込むと…苦しそうなエンジン音が… GXは気にならなかったけど いつもラングラーのV6音聞いてるせいかと思ったけど 助手席の営業の子も…私のリッターカーより頑張ってる感の音しますねと笑 街乗りでこんな音するんだ…ガソリンは
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伊之助
5 months
駐車場…入りました…一回の切り返しで… JEEPラングラーより幅が10cm程広いので… デカすぎなんだよ!アメ車のラングラーよりデカいとか! しかも写真駐車スペースの奥側が車幅とほぼ同じということで キャンセルもあるなと思ってましだが 街乗りand駐車場出し入れの感想は後ほど(ラングラー比較)
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伊之助
5 months
本日無事にランクル250契約しました。 角目好きの私としては こんな感じの社外品ヘッドライトユニットが世に出ることを期待… 細目よりデカ目の方が好き
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伊之助
5 months
左側サイドミラーでの左側離隔は確認しやすい(今回ならマンション柱) 右側のタイヤ位置で白線に乗せようと窓から顔出しても…タイヤ見えず 結果、我が家では左側サイドミラー頼りに左に寄せる感じになる 街乗りエンジン音はとても静か 乗り心地良し でもオフ車にしてはデカすぎ… まぁ街乗り用
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4 months
ランクル250 何人かからGXは265はみ出しますかと質問あり 私的見解 GX純正18インチの7J インセット70 細いホイールを内側に寄せてる かつ245のタイヤで面ギリギリ頑張ったんだなトヨタさんと 故に265も255も×かと 営業からVX試乗車来月くると連絡あり 私的見解投げたらメーカーに確認するって
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伊之助
3 months
ランクル250 本日もまたトヨタさんからお誘い受け またまた250VX G 試乗 近所のスーパーへ😅 あと営業さん曰くファーストエディションの納車前(丸目交換待ち)があるというので覗いてみた 黄土色?(古w)のルーフもボディー同色で良いですねー 試乗感想はこれまで同様…
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伊之助
6 months
ランクル250 トヨタHPにて見積シュミレーション出来た…コミコミで785万円 まぁそんなもんですね… ランクル70もできるのに…何故か300はシュミレーション停止…これは300価格見直しの前兆かな 250に比べると今の300安すぎる感あるもんね
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伊之助
6 months
ランクル250のZX 先程めでたく当選連絡ありましたが… 来年生産分にて納車予定2025年夏… 色はアバンギャルドブロンズメタリックにしようかと…いつも黒か白系なので… わたしまぁ〜つぅ〜わ (古…
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伊之助
4 months
ランクル250 モンスタ トーヨー ヨコハマ BFグッドリッチ AT探したけど… そもそも245〜235のタイヤ少な! スノーフレーク&LI110なんて皆無っぽ だからヨコハマさん今回作ったのね… 265は各メーカとも種類豊富だし… 245 70 R18をGX用に作ったことがGJ! だなヨコハマさん! 私の選択肢はASか…
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伊之助
4 months
ランクル250 報告2 255ならどう?笑と返したので… そのうち回答あるかも しかしながら!255以上だと7.5Jや8J推奨多く では社外品ホイールをカスタムついでにと思うと、インセットが50前後のものが多く どんどんはみ出す方向! 結論 GXはカスタムは諦め、嫁も喜び家内安全! タイヤだけ235AS
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3 months
ランクル250 先日の友人の車屋とGXでのホイールandタイヤ変更の可否を談笑した際のメモ 備忘録 飲みながら描いたので間違ってるかも… しかしload indexやタイヤの標準リム幅の制約もあるし…ランクルはグレード問わず、jeepラングラーみたいなホイールやタイヤ交換の自由度は無いね…
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3 months
ランクル250 ランクル300のマイナーチェンジ情報出てるけど… 受注停止状態からの、この秋、発表? しかも値段は少し⤴️って ランクル250ZXと値段そんなに変わらないってことかね… それが本当なら不満でそう250購入者
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4 months
ランクル250 265問題報告1(文字数制限あるのね… 分けて報告か… あくまで私→営業→メーカー問い合わせ結果なのでご理解を 265はメーカー側で実験済み→法的問題あり回答 VX純正の18インチ7.5J インセット60の265をあてたと推察 245に比べタイヤ幅もありホイール位置も外寄りにくるので当然か
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伊之助
4 months
ランクル250 VX G試乗and再度車庫入れ GXより天井低い? 身長178cmの私でシート1番上にあげたら…アイポイント高いの好きなので…髪の毛触れてる… GXの時はそんなことなかったような 助手席の営業の子にも頭ギリギリ!って言われた笑 あとGXには無いリアのガラスハッチ 位置高すぎ…俺の背丈でも…
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4 months
ランクル250 報告3 255実験してない→判断不可… また私的見解 GXは車検証上も他グレードより4cm車幅少ないはずで、それを獲得するために245のタイヤ(社外品少ない)、18インチ7Jインセット70(これも社外品無い)というホイールも開発(協力会社の努力) 血と汗と涙の結晶 お買い得だよ…
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伊之助
4 months
たまに観るYouTuberの方が以前 オーディオはもう死んでいる… 途中略… 終わらせた方が未来がある 的なことを言ってた 終わった世界であることを100%受け入れて楽しもうと… カーオーディオも同じかも… 若者は興味なさそ 私もそれに同意しつつ金を使う… 嫁に音なんて何でも!と言われても笑
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伊之助
5 months
ランクル250 デカ目ヘッドライトユニット 商品化…誰かお願い… 細目もいいけどデカ目の方が好き 細目の下の無駄なスペースが汚れそうだし…
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伊之助
5 months
ランクル250もホイールとタイヤは変えたいね…納車後すぐにホイール屋さん直行かな 鍛造だとレイズTE37あたりしかないのかな… 純正が20 7.5J +60と18 7.5J +60と18 7.0J +70の3種 モデリスタが20 7.5J +60 JAOSが18 8.5J +55 TE37だと18 9J +50で収まるかな…
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伊之助
6 months
私が初めて購入したクロスカントリー車。ランドローバーディスカバリー2のフェイズ1 2001年に新車で購入した…当時の金額でコミコミで700万くらいだった記憶 その後BMW、ベンツ、JEEPと乗り継いで…トヨタ買うの初めてです…
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伊之助
4 months
ランクル250 車幅差はタイヤ幅によるオーバーフェンダーの有無 純正はヨコハマが新たに発売した ジオXCV 245 70 R18 110H 265 60 R20 112H ジオAT G31 245 70 R18 110H 265 65 R18 114H とか 全てスノーフレーク無か 北関東民の私はスノーフレーク付きATかASにしたい GXの利点維持できる幅245↓で
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