Pernille Bonnevie Hansen @PerniHansen Twitter profile

Pinned Tweet

Pernille Bonnevie Hansen

1 year

Og om eg vart gamal og ferga var treg Og om eg vart gamal og ferga var treg Så aldri eg byte bort svele for veg Nei, aldri eg byte bort svele for veg Du gamle gode fergesamband, du fergesamband, du pausen min 💚

13

9

100

Last Seen Profiles

@ManxFootyPod

@anime_eupho

@sor4CFfcue3nULg

@daigonorik63538

@fameshoo18218

@grosserboss2

@magaquirooga

@tvlofficiel

@colon_MA00

@isrraelg15

@sherman75034

@Jowohyun

@beingmdnaushad

@Barstoolwvw

@Bonnyton1912

@tsurugi_7

@x_vlln

@idiotequemoron

@kyrozxz

@schlichty17

@LNDMRK

@matu_sb

@abdelmonim81867

@dayyumsayyum

@janecoaston

@JackermanDev

@CassidyHubbarth

@bokeplokalmalam

@yasmallad

@i2Reap

@karamoru_kuji

@Xiongwanjun_X

@Jewelpetparadis

@tsukasadesut

@BinorRaja

@85soramaru23

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Har starta en stille protest mot 110-grense: Kjører aldri over 90. Reisen tar noen minutter mer, men det sparer omtrent 1/3 av drivstoffet. Bra for lommeboka, og et lite bidrag til klimakutt, fred og sikkerhet. #neitil110

81

48

530

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Nå er jeg vitne til en kjip situasjon på toget, @mariusholm . En dame som har billett til NESTE TOG og kan vise i appen at hun alltid kjøper billett, blir tvunget til å betale bot. Det minner om Ruter i forrige millenium. Der får kontrollørene være mennesker nå. Lær av dem!

40

36

438

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

En bønn til @EspenBarthEide : Kan du slutte med retorikken om at miljøbevegelsen foreslår å slutte med olje over natta? Kan vi ha en konstruktiv debatt om NYE felt er riktig nå, heller enn «Den hjemlige diskusjonen om å bare skru av olje- og gassproduksjonen er litt meningsløs»

19

64

383

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

«Til tross for gjentatte oppfordringer fulgte ikke publikum anbefalinger om å holde avstand til hvalrossen, og det oppsto farlige situasjoner ved flere anledninger» Freya er avliva. Fordi vi ikke klarte å la henne være i fred i sitt eget element. Det er så mørkt.

12

29

307

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Medhold! Lågendeltaet består! Jeg kan nesten ikke tro det 😭

Klagen nådde fram: Sier nei til E6 gjennom Lågendeltaet

E6-utbyggingen forbi Lillehammer tok en ny vending mandag morgen.

www.gd.no

11

21

264

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Jeg er RASENDE. Da regjeringa varsla at de ville finne en løsning for E6, varsla @EspenBarthEide om dialog med alle parter i saken. @Naturvern og @NaturogUngdom har sittet på KLD i to uker for å få presentere vår løsning. I går fikk vi dato. I dag kommer dette. Null medvirkning.

Naturvernforbundet

@Naturvern

2 years

Det er komplett uakseptabelt hvis @Regjeringen nå velger asfalt foran natur, overkjører vernet av Lågendeltaet og tvinger gjennom firefelts motorvei over et våtmarksområde som har Norges strengeste vern.

6

53

222

12

67

270

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Det blir stadig lettere for oss som velger landjorda når vi kan. Tenk at vi endelig, etter 5 lange år med linjearbeid, får et skikkelig togtilbud Oslo–Stockholm 😍

7

21

243

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Hvordan klarte @Senterpartiet og @Arbeiderpartiet å ende på en samferdselspolitikk som er mer miljøfiendtlig enn noen av partiprogrammene? Hvor er visjonene for jernbanen? Hvorfor prioritere asfalt foran natur og matjord?

8

33

218

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

📢 «We're here, we're queer, we won't disappear» Fy flate for et sterkt tog, for en sterk gjeng.

2

15

179

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

«Neste gang SV, MDG og Naturvernforbundet vurderer å kutte i motorveiutbyggingen bør de tenke på ofrene som mistet livet på strekningen mellom Kristiansand og Grimstad.» Really, @Hoyre ? Jeg vet dere gjerne ofrer natur, matjord og milliarder for raske veier, men dette er lavmål 🧵

9

29

181

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

"Mange byer og tettsteder sliter med underdimensjonert infrastruktur fordi man aldri har tatt høyde for veksten som kom." Nei, @Presserom . Byene sliter fordi dere bygger stadig større veier inn til dem. Fordi dere bygger for biler, ikke for folk.

Vi kan ikke lenger regne veien som en ren utgiftspost. Den er en inntektsgenerator.

Les kronikken.

www.aftenposten.no

12

32

187

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Dere husker @UlvenAurora , drivkrafta for brobygging mellom miljø- og funkisbevegelse, hun som havna på helsehus mot sin vilje selv om alle er enige i at 25-åringer ikke hører hjemme der? Hun har KOMMET SEG UT! Her er flyttecrew på vei til å gjenforene bokhyller og bokorm 🥰

10

17

188

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Han sa ikke nei 🥰

4

0

174

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

@presserom la ut en reklamefilm for E18 Vestkorridoren i dag, men tok den ned etter knappe to timer. Det er synd, for her kom HELT ny info fram: Uten seks nye felt inn i en hovedstad med nullvekstmål vil ikke dagens unge kunne dykke i fjorden! Nye vei = rein fjord, alts��? 🧵

3

30

170

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Hei @joinnyg ! Du og jeg tenker litt ulikt om veiprioriteringer, men kan du være enig i at det haster litt mer å knytte jernbane-Norge sammen igjen enn å få opp firefeltsvei forbi Lillehammer? Det er neppe ny vei som er øversr på lista for Innlands-bilister flest nå.

5

23

151

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

«Hvis natur må vike, så må den vike, menneskeliv er viktigere enn alt annet.» Knut Arne Vassdokken, leder i LO Sør-Gudbrandsdal Kjære LO Som medlem er jeg glad for at dere gir spalteplass til naturen. Men kunnskapsnivået internt er både flaut og farlig.

11

17

143

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

«Vi har slutta å bygge over myr», sa @nye_veier -direktør @anetteaanesland på #dax18 akkurat. Spennende! Tar dere stafettpinnen, @Presserom ? Da er det bare å legge om planene for #E39 over Ørskogfjellet sporenstreks. For i følge tegningene skal den nye veien deres gå her.

4

37

142

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Bekmørkt kinderegg fra regjeringa! Med ett vedtak klarer de å: 👞tråkke på samiske interesser 👎ignorere lokaldemokratiet 🤜ødelegge for egne naturmål De vil sløse bort verdifull kraft på å grønnvaske ei oljenæring framtida ikke har rom for.

4

42

140

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Trond eier Gutta på Haugen, en fin og trivelig butikk jeg pleier å gå eller sykle til for å kjøpe Det Beste Kakaopulveret. Hva Trond mener, får stå for hans regning, men å å reposte sin egen pathos-utblåsning for privatbilen fra bedriften konto, det er et ganske merkelig valg.

19

3

137

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

I dag har @Naturvern og Lågendeltaets venner sendt inn felles klage på Lillehammer kommune sin reguleringsplan for E6 Roterud–Storhove, som innebærer ny firefelts motorvei gjennom Lågendeltaet naturreservat. Hvorfor skal staten lytte? Vi har 10 gode grunner 🧵

2

27

120

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Fyttikatta, du er god, @GGylver ! @Naturvern har virkelig verdens beste ungdomsorganisasjon 💚 #lafjordenleve #gruveskamerNorgesskam #dax18

6

14

127

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

SoSoPa-OsloS tar bare 10 min i lett jogg. Dermed rakk jeg toget med nesten 50% margin på første etappe til BRUSSEL! Turen byr på ca 6 bytter og tar meg et drøyt døgn. Følg med, #togtwitter ! 🧶

13

3

119

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Dette er Peder Johan Pedersen, leder i @Naturvern i Agder. Broa bak han er i god stand, men ny E39 er planlagt i ny trasé tvers gjennom natur og matjord, fordi noen mener det er viktig å komme seg gjennom Agder i 110. Med 90-grense kan dagens vei beholdes.

2

21

118

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Her er to ting vi må bruke litt penger på framover: veivedlikehold og klimatilpasning. Kan vi være enige om at det er viktigere å få disse veiene på beina igjen nå enn å bygge nye firefelts motorveier som heller bensin på bålet?

hedwigthiery

@hedwigaresvik

3 years

Dette er ikke vanlig. Ekstremvær er ikke vanlig. Klimakrise er ikke vanlig. Dette er det nærmeste jeg har sett Trøndelag ligne på resultatet fra Bølgen (2015). Det er ikke vanlig.

1

5

67

5

27

116

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Tut tuut #togtwitter ! Oslo-Poznan tar under et døgn og bare tre togbytter. Vil du bli med på tur? 🚂🧵

6

120

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

⛷️: Kan vi lage tursti? 🏢: OK, men ikkje bygg køyreveg då ⛷️: Okidoki [...] ⛷️: 🛣️ 🏢: 5 meter brei grusveg?!? ⛷️: Det er alltid nokon som ikkje vil at noko skal skje. Altså. Vi forventar bot OG krav om restaurering, Sogndal kommune.

Håvard Nyhus

@HavardNyhus

2 years

Kommunen fann tofeltsveg då dei skulle inspisere tursti

1

4

30

8

14

116

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

– Greia er: Kommer rullestolbrukere, blinde og passasjerer med utfordringer enklere og raskere på og av, så kommer også alle andre mye raskere på og av. Og sånn bygger vi et bedre samfunn for alle! 👏👏

De talte ekspertene midt imot. Nå kommer folk for å lære av de ansatte

De droppet eksperter og konsulenter. I stedet fikk de ansatte ansvaret for å utvikle den nye trikkeløsningen – blant annet med saks og papp.

fagbladet.no

3

15

111

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Det er umulig å overse mengden rasisme mot samene i kommentarfelt etter at regjeringa nå vil vurdere å slutte å ignorere en Høyesterettsdom. Kan vi gå sammen om å stoppe denne hetsen? Her er en god tekst som kontrer hangupen om «Hvor kom de fra».

Hva samene har lært av historien? At deres tradisjonelle rettigheter må vike.

Regjeringen fortsetter som kolonistene fra vikingtiden.

www.aftenposten.no

8

31

111

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Snart vil også fly være bedre for naturen enn tog, spår klima- og miljøministeren i @Morgenbladet . Nå, @EspenBarthEide , er det på tide å høre mer på transportforskere og mindre på @avinor , @Presserom og Nye Veier. Vi redder ikke klimaet med vyer.

– Det står ikke i naturavtalen at du ikke kan bygge vei over Lågendeltaet

Espen Barth Eide avviser kritikken etter at regjeringen sa ja til motorvei gjennom naturreservat. Snart vil også fly være bedre for naturen enn tog, spår klima- og miljøministeren.

www.morgenbladet.no

5

16

112

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Brannfakkel: Dette gateparkeringsopplegget, er det egentlig noe å spare på for vinterlandet Norge?

7

11

109

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

- Om Barth Eide uthuler naturvernet nå, rett etter at han selv kom hjem med en ny internasjonal naturavtale og forpliktelser om 30 % vern, er det ekstremt uheldig. Det sender et signal om at alle verneområder egentlig kan bygges ut, sier @TrulsGulowsen

Urovekkende bagatellisering av naturens verdi | Naturvernforbundet

- Vi håper inderlig at klima- og miljøminister Espen Barth Eide er feilsitert i dagens sak om E6 gjennom Lågendeltaet. Om regjeringen velger å overkjøre sin egen fagetat Miljødirektoratet i denne...

kommunikasjon.ntb.no

5

27

111

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

TRAFIKKMELDING: Hvordan går det på E6 forbi Lillehammer på en av årets travleste dager? Litt tett, men det glir jevnt! Ganske sært å skulle rasere verna natur over en håndfull dager som dette.

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Du vet den firefelts motorveien som planlegges gjennom et strengt verna våtmarksområde ved Lillehammer? I 2020 var prislappen 11-12 mrd for strekket Moelv-Øyer. I dag har Nye Veier publisert nye tall, og nå snakker vi 17,9 mrd. Det vil merkes på bompengene, kjære gudbrandsdøler.

3

15

94

5

18

110

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Spent på hvordan ny seksfeltsvei skal rense Oslofjorden, gi oss naturglede, redde biene, skape fred i Midtøsten og føre til en kur mot endometriose? Jeg møter Statens Vegvesen i #dax18 i dag for å diskutere tidenes grønnvaskingskampanje 🌊🚴🏼‍♀️🌿

Truls Gulowsen

@TrulsGulowsen

2 years

- Det er ingenting i de videoene vi ikke står inne for, sier Statens Veivesen sin prosjektleder for ny #e18 . (!!) Han møter @PerniHansen i kveldens #dax18

1

9

45

4

17

107

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Altså, hun trodde hun ikke kom til å rekke dette toget, men rakk det. Det er hele grunnen til at hun endte med feil billett.

8

0

106

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Voksesmerter! Hva skal vi gjøre med sprengt kapasitet på sporet, ikke bare rundt Oslo, men hele veien til Bodø? Heldigvis kommer vi ganske langt med et knippe mindre tiltak, slik som flere og lengre krysningsspor. Dyrt, men mye billigere enn motorvei.

14

17

108

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Det er noe grenseløst provoserende med en minister som behandler folkelig bevegelse som et elevråd han er kontaktlærer for. Det er ikke du som styrer hva vi jobber for, @EspenBarthEide . Var jeg deg, ville jeg heller brukt tida på å få grønne gjennomslag i ei grågrå regjering.

Aled Dilwyn Fisher

@AledDilwyn

1 year

På lanseringen av et Klimapanel-rapport svarte ⁦ @EspenBarthEide ⁩ ⁦ @PerniHansen ⁩ ⁦⁩sitt spørsmål om klimaomstilling ved å be miljørørsla om å snakke om noe annet enn «det evige oljespørsmålet». Men nå snakker vi for mye om natur. 🤷‍♂️

5

8

53

4

18

107

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

@lindabruuuun Linguist to the rescue: For å seie MA må vi ikkje bare åpne og lukke munnen, men òg ganeseglet (rundt drøvelen) *i takt* med leppene, så luft går ut gjennom nesa. Så små barn har ikkje heilt funne ut av dette, og skil ikkje konsistent mellom p og m. Han prøvde nok å seie mamma 😘

5

0

94

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Fikk avklart noen spørsmål hos #dax18 i dag: Grønnvaskingskampanjen til @Presserom er en spleis mellom deg og meg og alle som betaler bompenger, 200 000 per film. Hva kunne vi gjort for fjorden for den summen? La meg ta deg med til Hvaler! 1/3

3

25

100

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Her har du unngått «stenge kranene» og «slutte over natta», men du setter opp samme stråmann som alltid, @EspenBarthEide . Hvem er det som forenkler situasjonen, egentlig? Er det rart du ikke får taletid av @antonioguterres ?

4

17

101

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

10 months

Pussig nok er det folk som ikke ønsker klimahandling som er aller mest opptatt av mine reisevaner. OK, her er en tråd. Min direkteflyvning Oslo-Dubai-Oslo la til 1,5 tonn CO2 på klimaregnskapet mitt, i følge flere kalkulatorer. Tar jeg lett på det? Nei.

Pepsigro

@PepsiGro

10 months

@PerniHansen @EspenBarthEide @NRKno Tok du toget?

0

9

34

7

103

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Hils på Parelius! Han bor i ei hule i Saltstraumen og har pappaperm fra november til mai. Ikke rart han virker morsk, stakkaren må ligge helt i ro i hele permisjonstida og får ikke engang spist. Menneskefedre, dere har det ikke så verst!

5

9

92

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Man skal ha lokalkjennskap og være oer gjennomsnittet samferdselsnerd for å forstå helt hvor stort dette er, men: FOTGJENGERFELT I Th. Meyers gate! 🥳🥰🤗🤸🏾

6

4

94

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

110-grense, you're going down! Dæsken som vi har jobba for dette. Ubegripelig at regjeringa fortsatt vil ha mer av den farligste motorveitypen vi har, men i dag er jeg mest av alt bare veldig glad 🤗

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Har starta en stille protest mot 110-grense: Kjører aldri over 90. Reisen tar noen minutter mer, men det sparer omtrent 1/3 av drivstoffet. Bra for lommeboka, og et lite bidrag til klimakutt, fred og sikkerhet. #neitil110

81

48

530

21

7

94

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Du vet bildet av atomkraft som små bokser i nesten gjennomsiktig framtidshvit? Det er en grunn til at du bare får se tegninger: Dette er uferdig teknologi. Vi har ikke tid til å vente. Vi vet ikke hvordan de blir, eller når de er hyllevare. Expectations: Reality:

13

15

93

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Dagens miljøseier på veifronten: Hele strekninga Moelv–Øyer lagt på is 🎉 God timing! Innen noen tar saken fram igjen, spår jeg at firefelts over natur og matjord er passé.

4

8

96

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Så var det kanskje ikke så radikalt, miljøbevegelsens krav om å la olja ligge. Go @vonderleyen !

Norge og EU i klinsj om grønn industriavtale: Krangler om olje og Arktis (+)

Forhandlingene om en «grønn allianse» med EU er blitt en dragkamp om oljepolitikk. EU vil ha ut Norges formuleringer om olje og gass, og vil heller ha inn et forbud mot oljeaktivitet i Arktis.

www.dn.no

5

17

90

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Du vet den firefelts motorveien som planlegges gjennom et strengt verna våtmarksområde ved Lillehammer? I 2020 var prislappen 11-12 mrd for strekket Moelv-Øyer. I dag har Nye Veier publisert nye tall, og nå snakker vi 17,9 mrd. Det vil merkes på bompengene, kjære gudbrandsdøler.

3

15

94

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Hva sier IEA-sjefen om å lete etter mer olje og gass? Om store nye petroleumsprosjekter nå? «It's a gamble.» Hvorfor? Fordi du i realiteten bare har kunder dersom verden ikke når klimamåla. Det er ikke en spesielt ansvarlig investeringsplan.

4

15

92

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Grønnvask motorvei gjennom naturreservat på 1-2-3: 1: Bruk store ord om at veien skal gå i pluss for miljøet 2: Døp om 'avbøtende' tiltak til 'miljøforbedrende' 3: Ikke sett av ei krone til å faktisk gjøre noe

(+) Skal ha E6-tiltakene klare om tre uker: – Vi har ikke et sidebudsjett til å håndtere merkostn...

Hvem tar regningen hvis de miljøkompenserende tiltakene for å bygge E6 forbi Lillehammer blir dyre? Og blir det blomsterkasser og fartsdumper over Lillehammer bru?

www.gd.no

2

15

89

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Regjeringa og SV har funnet 20 mill ekstra til restaurering av myr 🎉 De pengene når enda lenger om vi her og nå kan bli enige om å la være å bygge ned myr. Ikke for hytter. Ikke for landbruket. Ikke for skiløyper. Og definitivt ikke for nye motorveier. Yes, @EspenBarthEide ?

2

10

85

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

501 dager, @terjeaa , og dere bruker fortsatt mer energi på å prøve å finne en bakvei enn på å etterfølge en Høyesterettsdommen? Ikke rart det er slutt på tålmodigheten nå. #baajhvaeride årrodh

1

16

91

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

S: Dette er store spørsmål knyttet til kraft til en stor region. E: Det er også store spørsmål knytta til folk sin jobb og livsgrunnlag. S: Og det skal vi nå finne løsninger på. E: Har kraft større verdi enn mennesker? S: Nei E: Så stopp drifta da. Elle Nystad on 🔥

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Starter dagen i solidaritet med samene på Slottsplassen kl 10:00. Det er plass til flere ❤️💚💛💙

0

3

33

5

23

89

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Det er så ufattelig arrogant å skyve trafikksikkerhet foran seg i kampen for raske veier. Å senke fartsgrensa fra 80 til 70 på ulykkesstrekninger, er 923 ganger så effektiv bruk av penger som å bygge ut firefelts motorveier. Pengene trengs på fylkesveiene:

KS: Etterslep på fylkesveiene på 100 milliarder kroner

Alle landets fylkesordførere ber i et brev regjeringen prioritere fylkesveiene i neste år statsbudsjett. Statens vegvesen har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet kartlagt vedlikeholdsetterslepet...

www.nrk.no

Markus N. Reitan

@MNReitan

1 year

Arbeiderpartiet vil at flere skal dø i trafikken Maken til folkefiendtlig politikk. Hva er det Gahr Støre og Barth Eide tenker på?

75

19

221

13

9

88

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

«Sverige er i ferd med å kutte fartsgrensen på store deler av sitt nettverk av landeveier fra 90 til 80 km/t. Dette kan ifølge svenske veimyndigheter spare 150 liv i trafikken hvert år, samtidig som det kutter CO2-utslippene med 700 000 tonn i året.»

Kraftige fartsgrense-kutt

EU-kommisjonen foreslår å kutte fartsgrensen på veiene våre.

dinside.dagbladet.no

2

16

80

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Kl 11:30 i dag får @Naturvern og @NaturogUngdom endelig møte @EspenBarthEide og @joinnyg om Lågendeltaet. Vi skal fortelle dem hvorfor ny firefelts motorvei gjennom verna natur er en veldig dårlig idé i 2023, men også vise fram de andre problemene med veiprosjektet 💧🌾🌱

3

19

89

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Skal det være en gulrot for matjorda? I mars ba 14 organisasjoner @joinnyg om å droppe 3. rullebane på Gardermoen, av hensyn til klima, natur, jordvern og støy. I dag var flere av oss på plass 💪 Bransjen selv, ved @SAS og @FlyWideroe , sier de ikke trenger noen ny rullebane.

2

20

82

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Har snakka med @dagbladet om min lille protest mot 110-grense. Forbereder meg selv og innboksene mine på anerkjennelse fra de 1,3 mill leserne deres 🤗

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Har starta en stille protest mot 110-grense: Kjører aldri over 90. Reisen tar noen minutter mer, men det sparer omtrent 1/3 av drivstoffet. Bra for lommeboka, og et lite bidrag til klimakutt, fred og sikkerhet. #neitil110

81

48

530

4

3

83

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Well played, #sykkeltwitter , well played

3

4

78

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Det svenske språkrådet mener fossilgass er et mer passende ord enn naturgass. Dårlig ide, sier @offshorenorge . Intet nytt under solen, der, det var nettopp oljelobbyen som kjempa gjennom begrepet naturgass, imot stemmer fra @NaturogUngdom og @Naturvern .

4

18

84

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Men dere skjønner, EU, vi har så mye sjø her, og en lang og stolt tradisjon for å tenke at det vi hiver uti den, det forsvinner.

Eide lobber for å endre EUs regler for utslipp av kloakk

Norge forsøker å hindre at forslag til innstramminger i EUs avløpsdirektiv skal bli en kostnadsbombe for norske kystkommuner. Klimaministeren mener Norge får økende forståelse for innvendingene.

www.energiogklima.no

10

14

78

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

La oss bare etablere at: 💧 klimakrisa og naturkrisa må løses sammen 💧 når vi bygger ned natur, forverrer det begge krisene 💧 ingenting spiser opp mer natur i Norge enn vannkraft 💧 to av tre vassdrag ligger *allerede* i rør Si etter meg: Vern er vern.

Slik blir norsk natur spist opp

Vannkraften og skogbruket er de største arealtyvene i Norge, konstaterer Naturvernforbundet i den nye og unike rapporten «Norges areal 2021».

www.dagsavisen.no

10

21

81

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Kom igjen, @jonasgahrstore , lytt til @iea og innfør 90 som høyeste fartsgrense nå. Det er et lite inngripende tiltak som vil monne ganske mye.

Det internasjonale energibyrået oppfordrar til kutt i oljeforbruk

Det internasjonale energibyrået (IEA) oppfordrar fredag fleire land til å innføra tiltak for å kutta sitt globale oljeforbruk. Det melder nyheitsbyrået AFP. Dei ti forslaga som er lagt fram i ein...

www.nrk.no

4

18

78

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

@Presserom Statens Vegvesen sier jeg får lov å dele, så her er hele reklamefilmen jeg vil kalle Operasjon Blågrønnvasking.

5

11

78

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Dagen i dag: Klokka 09:00 og pressekonferanse om revidert med regjeringa+SV. Blant resultatene: Det blir ikke boring nær eller i Iskanten. Klokka 14:07 utlyses TFO. Blant blokkene som slippes, er 7 helt eller delvis i iskantsonen. Hadde trua i 5 timer.

3

14

80

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

I klimatoppmøtetider: Karbonlagring er ikke bare en mulig klimaløsning for framtida, det er noe myrene gjør for oss hele tida. Alt vi trenger å gjøre er å ikke tukle med dem. Klarer vi det, @Presserom ?

5

15

70

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

@GGylver @NRKno Dette blir jo pinligere og pinligere for NRK. Men hvorfor i alle dager er det sjefen for Debatten som skal få avgjøre om kritikk av Debatten skal komme på trykk hos Ytring? Klart de skal få svare for seg, men jeg tenker hele Debatten-teamet burde holde seg langt unna avgjørelsen.

1

3

76

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Det er så uendelig forutsigbart: Store veiprosjekter sminkes på tegnebrettet, men innen spaden settes i jorda, slutter vi å late som det handla om noe annet enn asfalt. Det er ikke mye grønnmaling igjen på E6-prosjektet nå, @EspenBarthEide .

Reagerer på forslag til miljøtiltak på Lågendeltaet i Lillehammer.

Nå kan det bli både bru og høyspentlinje for nye E6 gjennom naturreservatet. – Alvorlig, sier både miljøvernere og statsforvalteren.

www.nrk.no

2

23

73

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Grønnere, slankere, billigere! Ved å legge om planene for 23 veistrekninger kan vi spare over 200 millioner kroner, 3000 fotballbaner med natur og matjord og 5 millioner tonn CO2-ekvivalenter bare i byggefasen. Her er rapporten som viser hvordan:

4

16

76

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

En oppfordring til bilferien: Senk skuldrene, senk farta. Det er så mye å tape og lite å vinne på å kjøre for fort. Velkommen på Team #max90 ! Vi blir stadig flere, fordi jevn cruising i høyrefeltet er chill og sparer energi, penger, klima, støy, mikroplast og forbikjøringer ☀

2

4

66

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Frp og @SveFrank påstår at fleire firefeltsvegar vil føre til færre drepte. Dette er misbruk av tal: Dei fleste dødsulykkene har skjedd på strekk med lite trafikk, der sjølv ikkje overdimensjonerte vegnormalar frå Frp si tid i regjering ville gitt firefeltsveg. TRÅD. 1/8

Håvard Nyhus

@HavardNyhus

2 years

Strid om ulykkessommaren bør få konsekvensar for vegbygginga

0

1

2

21

73

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

*Strømsparingsspørretråd* Jeg tror mange av oss kunne trengt et kræsjkurs i hvilke ting som monner og er lette å gjøre, men også hvordan man går fram for de litt større tiltaka. Om det gjelder deg: Hva lurer du på? Spør her, så skal jeg prøve å finne svar⚡️

23

8

67

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Spurte @EspenBarthEide om hvordan norsk petroleumsvirksomhet og åpning av nye felt passer med rapporten Klimapanelet la fram i dag. Fikk i retur at miljøbevegelsen bør jobbe for å senke etterspørselen etter fossil, ikke bare mot norsk petroleumsvirksomhet. 1: Det gjør vi. 2: 👇

4

16

73

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Om ordføreren vil redde liv, bør hun be om lavere fart, strammere utforming, rumlefelt og muligens midtrekkverk, ikke firefeltsvei. Har hun glemt at Haldens klimaplan slår fast at "andelen som sykler, går eller reiser kollektivt skal økes vesentlig fram mot 2030"?

2

5

67

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Hytteforbundet melder at 16 % av egne medlemmer har planer om å selge hytta. De sier at en god del av disse er pensjonister. Vi har over 400 000 hytter her i landet, og bygger minst 4000 nye i året. Mye bedre da at folk som vil ha hytte, kan kjøpe brukt.

En av seks vurderer å selge hytta

I en ny spørreundersøkelse fra Norges Hytteforbund sier nesten 16 prosent av de spurte at de vurderer å selge hytta.

www.dagsavisen.no

5

6

70

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Mange som har møtt opp foran Stortinget for å be om tryggare forhold for dei som syklar og går!

2

7

67

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Vi bruker 50 ganger så mye på strømstøtte som på ENØK. Smak litt på det, og kjenn etter om vi virkelig skal mer enn doble statens utgifter, men fortsatt bare drive symptombehandling.

Truls Gulowsen

@TrulsGulowsen

2 years

Dagens strømstøtte koster allerede 25 mrd. Blir 30 mrd med full kompensasjon, og 60 mrd om det også gjelder næringslivet. Samtidig går 0,5 mrd til #en øk og småpenger til ekstra bostøtte. Er dette god prioritering? God fordelingspolitikk? Politikk som «står seg over tid»?

13

15

76

6

20

63

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

En liten påminning til to ministre som sitter med Lågendeltaet på sitt bord: Dere har taktfast og tydelig signalisert en anna kurs enn å overkjøre lovens strengeste vern for raskest mulig vei. Vi kommer til å huske dere for hva dere gjør med Lågendeltaet.

- Dere bygde koko-mye motorvei

På Zerokonferansen om miljøpolitikk slo klimaministeren fast at nye motorvei-prosjekter er fortidens politikk. - Disse er ikke løsningen på verken klima- eller natur-problemene, sier Espen Barth Eide.

www.tv2.no

5

9

73

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Miljøkamp og samisk rettighetskamp gikk hånd i hånd i Alta-saken, og gjør det i dag i Fosen-saken. Kle deg godt og ta turen til Akersgata i morgen kl 20, så kan du få med deg en helt spesiell filmbegivenhet: Ellos eatnu på utekino. Visninga er gratis og tilgjengelig for alle.

2

15

70

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Husk dette: Både regjering og utbygger visste at det pågikk en rettslig prosess som kunne gjøre tillatelsen ugyldig. De visste det, og kjørte på.

Rasmus Berg

@Bergensosialist

2 years

Siste nytt: Regjeringen finner ikke rettslig grunnlag for å stanse noe som retten slår fast er ulovlig. Er dette en vits?

3

8

58

7

12

67

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Lyspunkt, ikke fra #Hurdalsplattformen , men fra EU-kommisjonen: Olje, gass og kull i Arktis må bli liggende. Vurderer å nekte import av olje og gass derfra.

EU-kommisjonen går inn for oljestans i Arktis

Aftenposten gir deg siste nytt fra Norge og utlandet .

www.aftenposten.no

1

11

66

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Hvordan få plass til en ny firefelts motorvei for 110 km/t gjennom våtmark beskytta av lovens strengeste vern? Med viskelær! @EspenBarthEide insisterer på at ny E6 skal gå i pluss for miljøet, men ingenting ved prosessen så langt tyder på at det er mer enn en ønskedrøm.

1

25

68

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

«En høringsrunde er også en risiko og et potensielt et forsinkende element. » Kan noen minne Nye Veier på at de er et statlig selskap i et demokratisk land? Muig de burde øve litt på å snakke om og faktisk se på medvirkning som et gode.

(+) Nye Veier om E6: – Nå er verden mer forutsigbar

For to måneder siden var hele E6-utbyggingen forbi Lillehammer i spill. Etter E6-møtet på Biltema i forrige uke fastslår Nye Veier at verden har blitt mer forutsigbar.

www.gd.no

4

7

71

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

God mandag da, @oeddep

0

9

66

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

I fjor vedtok et nesten enstemmig storting med Frp, H, Ap, Sp, KrF og V å prøve ut en fartsgrense på 120. Nå maser Frp. Er det noen voksne hjemme? @gurimelby , er dette fortsatt viktig for dere, etter klare råd fra @iea og EU om max 100 km/t?

Etterlyser utprøving av fartsgrense på 120 kilometer i timen

FrP's stortingsrepresentant Tor André Johnsen etterlyser utprøving av 120-kilometers fartsgrense på norske motorveger. For ett år sida vedtok et nesten enstemmig storting med Frp, H, Ap, Sp, KrF og V...

www.nrk.no

4

16

63

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Takk for tidlig julegave, @Neskommune ! Midt under et Naturtoppmøte hvor det akkurat nå går litt saktere enn vi ønsker, er dette et kjempegodt eksempel på hva vi trenger: Å ta vare på naturen der den er (altså overalt), med modige vedtak både nasjonalt og lokalt.

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

E16 er en av veisakene jeg følger tettest. Den har alt: Et Nye Veier i fullt firsprang mot elvemusling, kulturminner, matjord og myr, fire kommuner med vekslende arealbevissthet og mye lokalt engasjement for utbedring heller enn ny vei. 11:45 går det mot avstemning i Nes 🤞

1

6

22

2

13

62

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

For noen har de siste ukene vært en krevende lobbykamp for å få gjennomslag for noe som objektivt ikke er sant. Det er bare å gå til konsekvensutredninga og se: Nye Veier plukka ut den *verste* løsninga for natur og matjord. For å komme opp i 110 km/t 🤦🏼‍♀️

2

11

58

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Hasteprosessen for å tvinge firefelts motorvei gjennom verna våtmark fortsetter! I dag leverte Nye Veier lista med sine såkalte miljøforbedrende tiltak. Vi som vil sende innspill har ei inneklemt uke på oss. Raust. @Naturvern sin vurdering:

E6 Lågendeltaet: - Sminker grisen | Naturvernforbundet

Nye Veiers forslag til «miljøforbedrende» tiltak for ny E6 over Lågendeltaet ved Lillehammer hindrer ikke ødeleggelse av viktige naturverdier i verneområdet. – Som å sminke grisen, sier Pernille...

kommunikasjon.ntb.no

3

20

60

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Dette eskalerer: I kveld får jeg starte ballet i Debatten 😎😮 Tune in kl 21:20!

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Har snakka med @dagbladet om min lille protest mot 110-grense. Forbereder meg selv og innboksene mine på anerkjennelse fra de 1,3 mill leserne deres 🤗

4

3

83

5

2

59

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Kjører du for fort, bryter du loven. Bryter du loven, må du forstå at det kan medføre straff. Vil du ikke ha bot? Overhold fartsgrensene. Så enkelter det.

Politioverbetjent reagerer på at fotobokser skal ta flere

I sommer skal alt av fotobokser være påskrudd så godt som hele døgnet. Det skal skaffe en ekstra inntekt på 132 millioner. – Feil medisin for å få ned antall dødsulykker, mener politioverbetjent.

www.nrk.no

7

6

58

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Om vi mener alvor med å redde Oslofjorden, bør vi slanke neste E18-parsell med 60-85 prosent. Behold sykkel- og bussløsninger og støyskjerming, dropp kapasitetsvekst. Denne strekninga er en av de 23 vi skriver om i denne fine rapporten fra @Naturvern :

2

8

60

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

1 year

Kan vi plis bare slutte med kjønnsdelte toaletter? Jeg går av prinsipp på den doen som er ledig, uansett hvordan den er merka.

🇵🇸🏳️‍🌈 GHOULie RAWR 🏳️‍🌈 🇵🇸

@orhusby

1 year

Skal ikke jenter ha lov til å kle seg "maskulint"? "Som barn ville Milie Birkelund gjerne gå i «gutteklær». Hun har blitt dratt ut fra dametoalettet av vektere, og eldre ber henne gå ut av garderoben. Milies maskuline stil gjør at folk blir satt ut."

1

4

33

12

3

60

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

I går fortalte pappa meg om da myndighetene pusha ENØK-tiltak overalt på messer og festivaler på 70-tallet. Så jeg sjekka om @EnovaSF gjør noe på #Arendalsuka . De har ett arrangement, om hydrogendrevne lasteskip. Bra det, men hvor er de hen i strømkrisa?

1

7

60

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Utekino! Holder varmen fint med tre lag med ull, en vintersovepose og godt fellesskap 💚

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Miljøkamp og samisk rettighetskamp gikk hånd i hånd i Alta-saken, og gjør det i dag i Fosen-saken. Kle deg godt og ta turen til Akersgata i morgen kl 20, så kan du få med deg en helt spesiell filmbegivenhet: Ellos eatnu på utekino. Visninga er gratis og tilgjengelig for alle.

2

15

70

1

2

62

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

@NilsHenrikSmith Å dumpe industriavfall i sjø eller fjord. Det er så utruleg gamaldags å ignorere naturen bare fordi vi ikkje ser han så godt under vatn.

1

55

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Det er ikke nordlendinger, vestlendinger og alle som bruker kortbanenettet som er de store synderne. Det er flytrafikken mellom de største byene og til utlandet, på strekninger der TOGET GÅR i dag. Tog må bli billigere og fly dyrere. Da trenger vi andre toner fra høyeste hold.

3

12

61

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Vi i Norge er verst på bruk og kast i hele Europa. Men det kan vi fikse! Her er tiltakslista fra @Naturvern , @WWFNorge og @FIVH . Bare å starte på toppen, @jonasgahrstore @EspenBarthEide @jcvestre 👇

4

19

53

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Veldig enkelt miljøtips: Se, lukt, smak. Denne juicen tålte 5 mnd ekstra helt fint.

6

3

58

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

3 years

Smaken av gjennomslag, @TrulsGulowsen 🙌 Men det holder ikke at Nye veier muligens tar hensyn på én strekning, vi trenger en helt ny politikk for veibygging og vedlikehold, og framover må tog prioriteres foran vei! #valg21

Nye Veier snur om 110 kilometer i timen: – Vi trenger en helt ny politikk

Nye Veier åpner for å senke fartsgrensen fra 110 kilometer i timen. Naturvernforbundet håper på konsekvenser for flere vegstrekninger.

e24.no

1

15

54

Pernille Bonnevie Hansen

@PerniHansen

2 years

Skrotnisseglede! Du veit vedsekkane, dei som ikkje er til nytte når veden er brent og ikkje kan sorterast som plast? Opn varsamt og så kan du gi dei på @finnno . Desse ~40 skal få bli med på ein syklus til. Det tok 24 timer frå eg oppretta annonse til sekkane var plukka opp ⚡

2

6

51