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りょ

@PG6SJW5

6 months

法定速度目一杯なら譲らなくて良いとか、いや譲れとか流れて来たけど、ここ数年の自分は譲る派というか、如何に後続を待たせず安全に先に行かせるかに楽しみを見出してるそして譲った相手がカッコよく挨拶してくれるのが嬉しい

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りょ

@PG6SJW5

4 years

たまにスタッドレス履いて、制動距離伸びるからと車間多めに走ってるとコレ。どうしてこの手の運転する人って、クラクション鳴らされても元の車線に戻らないんだよ…。帰宅して速攻でR1Rに戻しました。

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りょ

@PG6SJW5

4 years

AZ-1ってヤッパリ速いよね。旧規格の車体の小ささって、ジムカーナだとソレだけでも強い武器になる。その上パワーも上げやすいしトラクションも良いし。ステアリングギア比もスラロームで凄い効いてくる。

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りょ

@PG6SJW5

6 months

@eeyore1015 さくさく譲ってしまえば、お互い自分のペースで走れますしねタイミング悪くても譲れるタイミングを計ってますので、煽り運転と強引な追い越しは止めて頂けると助かります

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りょ

@PG6SJW5

3 years

”AZ-1はひっくり返る”っていうイメージな映像。(^^;

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りょ

@PG6SJW5

4 years

かつて某県で強盗事件が有ったんですが、容疑車両がAZ-１でした…。当時CARAに乗っていた友人が警察に止められ”これはAZ-1だよね？”と言われたので”いいえCARAです”と答えたら”そんな事はどうでもいい”と言われたと怒ってました。犯人逮捕されたのかなぁ。

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りょ

@PG6SJW5

4 years

動画上げ試してみる。S660でジムカーナ。遅いんだよなぁ、この車…。

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りょ

@PG6SJW5

6 months

@wyrh3qSkoyAb4sq @aki_yasu_12_24 譲ったライダーさんは殆ど挨拶してくれますね。あれがカッコ良くて好きです

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りょ

@PG6SJW5

2 years

むかしの方が運転丁寧で良かったよな... と古い動画を発見して思う年末

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りょ

@PG6SJW5

6 months

@HC_Tres_Iqus 最近は第一車線をノンビリが多くなりました後ろに張り付かれると疲れますし、お互い気持ち良い速度で走りたいですよね

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りょ

@PG6SJW5

3 years

#PG6S ミーティングinTwitter 実は免許取る前に買ったんですよ。コレ。

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りょ

@PG6SJW5

9 months

懐かしいの出て来た

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りょ

@PG6SJW5

2 years

CARAだけ並ぶの意外と珍しい気がする

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りょ

@PG6SJW5

4 months

青空駐車の車両用に、レジャーシートから保護カバーを制作この上からカバー掛ければ、小さいのなら雹が降っても守ってくれないかなって。そのうちもっと厚手ので作り直したい所 3分割で差し込み式なので、使わない時は畳んで仕舞える仕様

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りょ

@PG6SJW5

4 months

#AZ1 乗りと繋がろう2024初夏

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りょ

@PG6SJW5

2 years

ショップでAZ-1リフトで持ち上げてブレーキ外してたら、通り掛かりの人に「珍しいですね！コレ動く様になるんですか？」と言われた... 失敬な！ちゃんと動くわ！

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りょ

@PG6SJW5

3 years

やっぱり荷物の運搬はAZ-1に限りますね。

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りょ

@PG6SJW5

4 years

@SUGIYANmz4r787b 幸いギリギリでセーフでしたので。相手のドライバーさん、今後は気を付けて運転してほしいですけどね。

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りょ

@PG6SJW5

1 year

うちのAZ-1のチャームポイント S660にも付けたくてチョコチョコ探すんだけど入手できずプライズ物が有ったので入手してみたけど、本物の質感には及ばないので、やっぱり本物探す事にした上が本物、下がプライズ物

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りょ

@PG6SJW5

4 years

CARAは手放す様かなぁ、と。折角ノーマルで少しずつ奇麗にしているので、愛着も沸いちゃって悩ましいです。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

#シバタイヤ組んで貰って来ました。 13インチ何年ぶりだろうか... サクサクと小径スポーツタイヤをラインナップから外した国産メーカーにガッカリしてましたけど、また175の13インチを選べる日が来るとは思わなかった。次はCARA用に155/65 R13かな

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りょ

@PG6SJW5

4 years

朝っぱらから道端修理になるとは.....

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りょ

@PG6SJW5

2 years

CARA路上復帰準備とりあえずカバーを外して外したカバーをBEATに。とりあえず点検の前に洗車しないとだけど、仕事が忙しく手ですね…

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りょ

@PG6SJW5

3 years

平塚青果市場ジムカーナが復活との情報が。動画は以前参加したレジスタンスさんの平塚練習会。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

#ヘッドライトを晒すとRTが来るらしい

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りょ

@PG6SJW5

1 year

古い写真漁ってて思いだした、当時からの疑問。これなんて言う名前の車？

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りょ

@PG6SJW5

4 years

@Hakurou_2106 プロドライバーの方なんですね。私はトラックは2tを一度運転しただけなので、トラックからの見え方のお話は参考になります。事故を起こしても巻き込まれても、どちらも不幸だと思うので、お互い気を付けて行きましょう

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りょ

@PG6SJW5

1 year

このツイート見る人には需要無いと思うけど、三菱スタリオンのウインカーリターンの部品作りましたスプリングのテンションが常時かかる為、経年劣化で真っ二つに折れてしまうんだとか（部品は出ない）新座市のタイヤガーデンリトモに余剰に渡したので、困っている方が居たら相談してみて下さい

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りょ

@PG6SJW5

3 years

初めてサイドターン出来た時の映像出て来た。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

AZ-1に限らず古い車は先ず燃料系のホース交換して！しないならせめて消火器積んで！！

イーヨー先輩❗️

@eeyore1015

3 years

AZ-1初心者は足もタイヤもノーマルに近い状態で車を活かす様に運転しろ、いじって車を合わせるな！クイックなハンドリングに騙されてAZ-1に乗せられるな、乗りこなせ！それが出来る様になればもっとAZ-1は面白くなる、チューニングはそれからだ (驢馬書房 : AZ-1ドライビングテクニックより抜粋)

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りょ

@PG6SJW5

3 years

AZ-１じゃなくてCARAだよね。当時、このまま一般道を自走しているのを目撃した。という話が有りましたけど、ホントなんですかね？

車の小噺【GV】

@car_kobanashi

3 years

#意外にこれ知られてないんですけど特撮ヒーローものでオートザムAZ-1が使われていた。ブルースワットに登場するストライカーはAZ-1がベースとなっている。

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りょ

@PG6SJW5

4 years

三台まとめて映ってる写真は意外と少ない。

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りょ

@PG6SJW5

4 months

今度は夕会に出動出発するなり右ウインカーがハイフラにw 帰りはオルタネーターベルト鳴きでコンビニにピットインとりあえず無事に帰って来た

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りょ

@PG6SJW5

3 years

落ち葉が積もって酷い事になっていたCARAを洗車。して乾かしている間にAZ-1の後ろ半分の洗車。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

発掘された懐かしい写真。 1997年11月の大黒ふ頭。この頃はOFF会するぞ～、となると50台は普通に集まってましたね。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

AZ-1帰ってきた。不調の原因は.....。謎に包まれたまま。🤔 点火系も燃料系もチェックしても問題無く、見込み交換しても症状変わらず… バキューム配管間違ってたと指摘されて、過去の写真とか色々調べたけど間違ってないハズ。🤔 またその辺で動けなくなるかも......

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りょ

@PG6SJW5

2 years

ブレーキメンテナンス中

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りょ

@PG6SJW5

2 years

#シバタイヤをジムカーナで試してきました。扁平率の問題なのか街乗りだとポヨポヨした感じがしたんですが、走ってみたら全く問題無く。自分的にはコレで満足。S660にも良さげなサイズが有るのでR1Rから切り替えの方向です。 175/60R13出してくれてありがとう!!

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りょ

@PG6SJW5

2 years

#シバタイヤ到着個人的にはAZ-1用に待ち望んだサイズ。ウチのS660用にピッタリのサイズも有るから、そっちもTW280の予定

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りょ

@PG6SJW5

3 years

”結婚式の引き出物作って欲しい”と頼まれ、M2-1015のチョロＱを量産した事も有りました。しばらくしてヤフオクに出品されてた(経路不明)時は、流石に苦笑いしましたね。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

正月と言えばエンジン降ろしですね。水路洗って諸々の切り離しまで完了。明日のんびり確認しながら降ろします。クーラントはホンダのeクーラントが沢山余ってるんですが、色が青なんですよね。緑なら良かったのに。

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りょ

@PG6SJW5

4 years

諸事情で車をガレージに入れられ無くなるので、当面の配置を検討。邪魔だけど、コレで行くしかなさそうだ。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

ボキッとやった時に有ると助かるかなと思ったんだけどどうだろう？

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りょ

@PG6SJW5

1 year

やっと車両に組み込みました S660でバンパー横をメッシュ化してるの良いなぁ、と思ってたんですが、どうせなら純正っぽくしようかとただ、思ってたより制作した部品に合わせての加工の難易度が高くて大変でしたやっぱりリア周りは穴開いてるとMRぽくて良いですね

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りょ

@PG6SJW5

8 months

@eeyore1015 販売終了して間もなくの事。CARA乗りの友人がSUZUKIディーラーに車検依頼に行った所 ”スズキ車以外の車検はお受けできません” と言われたとキレてた当時からそんな扱い

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りょ

@PG6SJW5

3 years

#オープンカーインリフトしてると頑張ってる感がでる

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りょ

@PG6SJW5

1 year

モータースポーツしてる車両のエアコン壊れて ”お願い” とショップに預けたら、エアコンシステム全部外されたっていう話好き

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りょ

@PG6SJW5

2 years

AZ-1が車検なので、CARAからシートむしってきました。まるでキカイダー....、いやメタルダー。 CARAは車検切れっぱなしなので、今年こそは車検通したい。

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りょ

@PG6SJW5

4 years

年末の作業時にフロア下の状況が気になっていたので、ノックスドールのアンダーコート塗りました。うちのPG6Sの中で一番汚いのが自分の車な気がする...。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

リトモのリアウイング、付けてる人見たこと無いなぁ。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

最終的に24本になりました。そのまま捨てるつもりだったけど、何か活用する術はないかなと思案中。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

年内にどうしてもやりたかった配線の経路変更作業回し方が悪くてフットレスト周りの空間が狭くなってたの解消

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りょ

@PG6SJW5

11 months

正規の位置じゃないと広島の方の人に家庭訪問されるってホント？怖すぎ

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りょ

@PG6SJW5

6 months

@nekosakura124 オープン走行中は特にゆったり行きたいですね

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りょ

@PG6SJW5

4 years

AZ-1アライメント。今までスリッププレート代わりに、100均のクリアファイルをハサミで2枚に分解して間に中性洗剤入れてたんだけど、グリスに変更。ちょっと贅沢だけど滑りはグリスの方が良いですね、流石に。

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りょ

@PG6SJW5

4 years

合体！チェーンブロック便利過ぎる。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

SUPER R.A.P復刻とか！

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りょ

@PG6SJW5

2 years

先日ガムテープのノリが付いてしまったので、取ろうと外出たら全体的に汚いのが気になって、洗車し始めたら止まらずに全周バフ掛け。久しぶりに奇麗になりました。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

アルトが車検に出ているので、嵩張る買い物が面倒臭い。

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り��

@PG6SJW5

2 years

AZ-1のリアキャリパーシールキット注文したらコレが来たんですが、間違ってる？もしかしてリアブレーキのピストンってヴィッツRSのが使えるのかな？

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りょ

@PG6SJW5

3 years

オイル交換フィルターはS660の奴しか在庫してないのでそのまま。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

リトモ製のAZ-1用FRPパーツで製作可能なのは、・ワイドボディーキット・純正風フロントワイドフェンダー＋リアフェンダースペーサー・レプリカ純正OPフロントバンパーだそうです。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

移動中こんなに長距離(?)CARAでは初めてかも。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

うそだろ....

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りょ

@PG6SJW5

8 months

暑くなる前にAUTOGIANOのアンダーパネルを！！

くぼっち。@ チケウイ

@pg6sa101173

8 months

アンダーパネルは良いぞー（定期😇）

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りょ

@PG6SJW5

2 years

沢山並ぶと楽しい

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りょ

@PG6SJW5

4 months

８～10ヶ月ぶりにCARA始動出だしからウインカーが点かず、エアコンベルトが泣くw 一応目的地には無事到着

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りょ

@PG6SJW5

3 years

午後からはクラッチ周りの点検です。想定した所のトラブルだと良いんですが。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

Newマシンを迎える準備が出来ました。転圧が不十分なので車の重みで沈みますが。(^^;

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りょ

@PG6SJW5

4 years

@moguelicot 流石にもう駄目だと思ったんですが、ぎりぎりセーフでした。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

スモークと薄ピンクの出て来た。車検通らないけど欲し人居たりするかな？

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りょ

@PG6SJW5

4 years

明日愛知に行くので洗車＋キャリア付けた。デジタルミラー導入のおかげで、荷物積んでも後方視界が確保されるので運転が楽になりますね。

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りょ

@PG6SJW5

1 year

もてぎにタープテント持って行くので、久しぶりにキャリアを搭載あと何年も前に再塗装して取り付けようと思いつつ埃被っていた、マフラーインシュレーター取り付けたタイヤの空気も点検。恥ずかしい位に抜けてたw

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りょ

@PG6SJW5

2 years

@factory_dkv 何処のご家庭にもあるガレージジャッキで降ろす、一般家庭の鏡なウチ

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りょ

@PG6SJW5

3 years

暖かくなって来たので、AUTOGIANOのアンダーパネルがお勧め！明らかにラジエータとコンデンサが効率よく仕事するようになる。というか、100km/hでエアコンが寒い…。

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りょ

@PG6SJW5

1 year

ストライカーカバー根元のゴムカバーサッと見たら劣化でヒビヒビな人結構いたのに、じゃんけん大会に持って行ったら誰も欲しがらなかったのは何故なのか？どこの部品か判らなかったのかな？

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りょ

@PG6SJW5

4 months

三脚ヘッド発見。あ、コレに入ってたのか何回もスルーしてた。という有る有るな展開にで、またしても発掘される中古ドアダンパー現在36本w

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りょ

@PG6SJW5

6 months

もう少し手を入れれば墨入れ(?)奇麗に出来そう真ん中のシャフトは真面目に作らないと剛性不足...

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りょ

@PG6SJW5

2 years

チョロQじゃなけど自分のAZ-1のイメージは、ボンネットからフロントガラスがほぼ一直線な事。ボンネットとフロントガラスは同じくらいの長さ。キャビンは意外と大きく主張が強い。ウェッジシェイプなので、新しいのは自分の中のイメージと違い過ぎて... てかデジQって20年前なのか

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りょ

@PG6SJW5

3 years

外装部品は収まりが悪くて保管に困るんだけど、なにか上手く収納するアイデアっ��無いもんですかね？ AZ-1もだけどS660はパーツが一々デカいし、置き方悪いとすぐ変形するし。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

道譲った時に、こんな感じで挨拶してくれるバイク乗りがカッコ良くて好き。

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りょ

@PG6SJW5

2 years

マスターバッグの内部構造を見てみたいので、AZ-1のに構成が近そうな中古品を1円落札手が空いたらバラシてみよう

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りょ

@PG6SJW5

2 years

余す所無く取り込もうとするとナカナカ難しいけど、必要な要素が取れてればOKと割り切れば操作難易度は高く無い。そして思ったよりも高精細でEP痕まで取り込めるとはそんなわけで3Dスキャナー買いました

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りょ

@PG6SJW5

3 years

うむ。今の所は問題なさそう。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

@eeyore1015 治せば良い。それが年式が古くなればなるほど辛くなって行き、耐えられない者から脱落していく。それが旧車。

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りょ

@PG6SJW5

1 year

#今の相棒を所有した訳を手短に言うタダだったから

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りょ

@PG6SJW5

4 years

昨日はG6ジムカーナで愛知の方に行ってきました。行きはテンション高めでホボ全域運転したんですが、帰りは眠さに耐えられず、嫁さんに任せっきりでした。で、AZ-1でS660に負けるというAZ-1乗りとしてあり得ない事態に…。

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りょ

@PG6SJW5

1 year

一部のバイク乗りに言いたい右カーブでタイヤの接地面 ”だけ” 自車線に収まってるコーナリングするのホントに止めて。逆走と変わらないと思うなんでコッチが避けなきゃならんのか

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りょ

@PG6SJW5

3 years

納品完了急いで帰って別件の急ぎ仕事片付けよう

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りょ

@PG6SJW5

2 years

今度は嫁さんのAZ-1の車検でショップにワイドボディーの公認車検の手続き中との話でしたが、最近はかなり面倒くさくなってるんだとか.... ガワ換えて幅が広がっただけなのにね

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りょ

@PG6SJW5

3 years

1998年5月はMSウイング付いてました。この前日に追突されたんですよね......

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りょ

@PG6SJW5

1 year

来週のもてぎに向けてざっとポリッシャー掛けてから、チョットお高いコーティング剤かけた毎度”次に磨く時はマスキングしっかりや��う”と思うんだけど、毎回準備中に面倒になってそのまま磨いて後悔するのを繰り返してる

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りょ

@PG6SJW5

3 years

ドアダンパー4本交換で工賃込み1.8万円かぁ…。間違いなく中華だけど、その辺は説明しといて欲しいよね。というか、みんな純正買おうよ。部品出なくなるよ？

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りょ

@PG6SJW5

2 years

AZ-1に使おうと譲ってもらったTE37。ステッカーがボロボロだったので奇麗に剥がし、腐食はヤスリでザっと落としてコーティング剤を施工。表面が白っぽくなってたのはアルカリ系の洗剤で洗われた事が有るからかな？コーティングが硬化したら新しいステッカー貼ろう。

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りょ

@PG6SJW5

6 months

最近のメッキ調塗料凄いねクリアコートでもう少し曇るかと思ったけど、想像以上のメッキ感

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りょ

@PG6SJW5

3 years

ちょい浮きの自分のも出て来た。 Sタイヤでドリフトしようとすると、たまに引っかかるんですよね。

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りょ

@PG6SJW5

1 year

フロントバンパーを作って貰った時に、FRP屋さんがサービスでクリア塗装してくれたんですが、流石にボロボロに治したいけど樹脂自体が黄変してるので、スモーククリアで塗りたい。けど塗料どうすれば良いのかイマイチ判らず専門家に聞いてみるのが良いかな

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りょ

@PG6SJW5

4 months

CARAのドアモール貼りなおしあんまりなので接着剤の銘柄変更＆モール側はアンカー効果が有ったら良いなとチョイ加工

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りょ

@PG6SJW5

4 years

AZ-1の(？)ステッカー発掘。

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りょ

@PG6SJW5

3 years

何にしても予備部品は大切ですね。 AZ-1のFガラスが再生産され��時に無理して1枚買ったんですが、ビンテージカー乗りの友人に ”1枚しか買わないの？ 2～3枚買っとけば？” と言われて何言ってんのよと思ったけど、今ならその気持ちが理解できる。😄

イーヨー先輩❗️

@eeyore1015

3 years

AZ-1&CARAのオーナー、元オーナー、未来のオーナーの方々に質問です❗️ 内外装やエンジン等の補修部品をどの位お持ちでしょうか？下記の選択肢からお答え下さい😊 また部品に関するご質問等ありましたらリプライして下さいね多分お詳しい方々がお答え下さると思います☺️ (他力本願)

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