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旅に関係するもの全般(写真, 温泉など). 移動手段は徒歩, 自転車, 鉄道が主. 感動を求めて光の当たらない場所を探し彷徨う /徒歩125km1,800m↑18時間半, 東京→大阪自転車524km24時間5分 / R229と北海道 / 写真無断転載禁止 / #oR229 #おぞ徒歩 #おぞ湯

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初めてのサークル参加、遅くなりましたがお品書きです。 北海道の国道229号旧道区間についてレポートします。 トンネル調書の方がまだ仕上がっていないので2徹して何とか朝までには完成させたいです。よろしくお願いします。 #C104 #C104 新刊 #C104 お品書き #評論情報系同人誌告知
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TOキャノボ 10/13 AM5:00スタート
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#旧道の日 229号にのめり込んで他の旧道じゃ満足できなくなってしまった。 1, 2枚目は陸路到達超困難 3枚目は旧・旧旧合わせて5本のトンネルを1枚に写せる 4枚目は下から波に持ち上げられて落ちた旧道
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6 days
TO(フラペ)キャノボ524km24時間5分29秒でした。伊賀からの眠気と掛川からハンガーノックになりかけ、関で撃沈。460kmで心が折れ地べたに寝ること5回以上、まあ結果は結果。 応援して下さった皆様ありがとうございました。記事書きます。 #キャノボ #キャノンボール
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19 days
雄冬⑫ 2023年3月13日午前7時40分 別苅雄冬線第1便 これが撮りたかった！雄冬の大断崖を背負うバス、格好良い！ (この車両3度目か4度目) #さよなら別苅雄冬線
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19 days
2023年3月12日午前7時11分 大別苅→雄冬初便 増毛のセコマで24時間分の食料を買い込み果てへと旅立った。 #さよなら別苅雄冬線
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2 months
国道425号をソロ、自転車かつ夜間出発でほぼ全線走破しました。距離や獲得標高は画像の通り。走行タイムは20時間50分でした。 実は走り始めてすぐ熊に遭遇、ダウンヒルの度に睡魔に襲われ、複数回雨に襲われ、乗鞍ヒルクライムから直行したりと超エクストリームだったけれど、とにかく無事で良かった。
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19 days
過去旅　雄冬① 2023年3月上旬、長期のバイトを終え稼いだお金で旅行していた私は最後に雄冬岬へ向かった。 どうしても「雄冬で野宿して朝から朝まで24時間をあの地で過ごしたい」と思っていたので、ぼちぼちいこか増毛館で宿泊した後、早朝に大別苅まで6kmほど歩いた。
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19 days
雄冬⑧ 浜益トンネルの歴史を語りだすと長くなるので割愛。 二ツ岩トンネルの旧トンネルをどうしても見たかったので雄冬から徒歩で往復18km、その大部分が地中なので気が狂う。 時間を潰し過ぎてしまったので帰りは急ぎ目で。道中車の方に心配されたが増毛の方で泊まるんですよとごまかした。
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6 days
速報タイム24時間5分29秒 悔しい！！
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2 months
C104お疲れ様でした。著者は疲労でさっきまで気絶していました。 スペースで足を止めてくださった皆様ありがとうございました。 Xのフォロワー10人で30部完売できたので本の中身で勝負できたと言っていいかな。 国道229号ってもっと知名度があるものだと思っていたのでそこは反省です。
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1 month
深入りすると相当な時間を吸われるので国鉄能登線の廃線敷はほぼ見ていない。トンネルが49あるらしいが……。 1, 2枚目は穴水の隣、中居駅。3枚目は終着蛸島駅、4枚目は付近に放置された車両。
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1 month
珠洲→輪島移動その3 次第に崩土や落石が目立つようになり路盤が一部流されていることも、道の終わりは突然だった。 これはボヤかずにいられなかった、「おい嘘やろ？」 先に道が見えるのは良いとして、間の区間が見下ろしても土以外全く見えずどこ行ったのか不思議。
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道の駅すずなりに4日前オープンしたすずキッチンさんで朝飯日替わり弁当860円。朝5時から購入可能、横で野宿してたから分かるけど2時前から仕込んでらっしゃいました。
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1 month
江ノ島TN旧道、北国澗1号TN寿都側の藪は本当に容赦が無くてR229旧道の中でも1位2位を争う酷さ。身長より高いのは当然としてイタドリ等の混成を越えた先の笹が厄介。TNが海岸から見えないから方向の当たりをつけて手探りで進むしかない。ダニいるし7月に行く場所じゃない。 #oR229
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19 days
雄冬⑦ この辺りは長大トンネルで集落間をぶち抜いており、R229のトンネル群を更に長くしたような感じ。 雄冬から4,744mの浜益トンネルを通って千代志別へ、すぐに1,793mの二ツ岩トンネルへ入って床丹へ。4枚へは床丹バス停。 (往復だからこの倍の距離です)
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7 days
自分はフラペです ビンディング履いたことないです
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8 days
10/13午前5時頃スタートで東京→大阪キャノンボールに挑戦します。 普段はあまりスピードを意識して走らないのでどこまで戦えるか。安全第一で頑張ります！ ルートは御殿場・浜名湖南・伊賀の516.1kmです。
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2 months
設営完了しました。 #C104
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19 days
雄冬③ 運転手さんは乗客が居ることに驚いておられたよう。話を伺うに、初便の乗客は年に1人居るかどうかとのこと。本当は途中のバス停で降りたかったが今回は雄冬に絞った。7時30分雄冬で下車
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19 days
雄冬④ 分かってはいたことだがやる事があまり無い。事前に電話した民宿は冬季のためかお休み、レストハウスも冬季休業。そしてトイレも全滅。 集落と漁港を見終えたので、深い雪で覆われた展望台へと続く道路を上る。
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珠洲出発で朝3時半からチャリ乗ってるのに、林道などを使うセルフ迂回路設定したせいで行こうとした山の中の道が3カ所ダメで進めなくなったので珠洲へ戻ってくるという…… 暑くて水分不足ヤバかったし結構メンタルに来るわ
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28 days
2週間前訪れた時の写真。元日から休まず営業している地元のスーパーは浸水、冷房を付けず照明も一部切って節電していたのが印象的。倒壊家屋多かったしその上水害ってあまりにも酷い……。
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@c_hocknews
北陸中日新聞
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29 days
輪島市町野町粟蔵付近の様子です。
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28 days
#oR229 【国道229号トンネルリスト簡易版】 C104新刊第2版における追記の一つがこれ。個人に送るの面倒なので公開します。 これからの調査で数値等が変わりうるのでご注意下さい。
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19 days
雄冬⑤ 1枚目中央に雄冬バス停が写っている。 展望塔は冬季閉鎖していたが、上らずとも良い景色だった。雄冬集落の北を見ても南を見てもR229のような嶮しい地形であり、雄冬への定期便が運航した時を想像してみる。 さて、運転手さんにまた第2便で会いに来ると伝えていたので急いで海へ降りよう。
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こう見えてずっと結構苦しんでます コンビニ次バナナあれば良いんだけど
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19 days
雄冬⑥ 2023年3月12日午後0時6分 別苅雄冬線第2便 (初便と同じ車両だ) 滞在4時間半で雄冬でやる事が無くなった。なら隣の集落まで歩こうか。 #さよなら別苅雄冬線
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2 months
乗鞍ヒルクライム1時間31分 後半ペース上げられず甘えて余力残しまくったのが残念。ビンディング履いてないの観測範囲内で自分だけでした。 これは完全にアップで、国道425号ソロアタック決行の覚悟を決めた。なので今松本から尾鷲に向かってる所ですw
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17 days
田沢湖らしきもの水面下が見え過ぎて恐怖を感じる
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17時間前から会いたかった追分の水！！浴びました
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2 months
完売しました！ありがとうございました！！
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パッと見て沖歌トンネル旧道と分かったが、だから何の役に立つんだ
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#oR229 旧道からでないと見れない風景。数ある積丹の奇岩の中でも目立つセタカムイ岩とローソク岩。
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19 days
雄冬⑬ ラスト 特急ましけ号で雄冬→浜益下車 徒歩で浜益→浜益温泉 乗合バスで浜益温泉→厚田 中央バスで厚田→下水道科学館 その後北大で飯食って当日中に地下鉄と市電を全駅訪問しました(徒歩を駆使) 良い旅だったなぁ。
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1 month
#oR229 明日開始で余市の梅川TNから終点の慶喜TNまでの全旧道を紹介しようと思います。本に載せたいものもあるので何でも話す訳ではないけれども。毎日はしんどいので2日1回ぐらい。 自分の調査では268トンネルあるので3, 4ヶ月ぐらいかな。当時の写真などあれば寄せて頂けると嬉しいです。
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18 days
でんでんむしのりば？
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19 days
雄冬⑨ 午後4時29分、トンネルを抜けたら夕方だった。第3便まではまだ時間があるので細かい所まで集落を散策。駅STATIONという高倉健さん主演の映画で増毛や雄冬が出てくるので興味あればどうぞ。 2枚目の写真、ここにバスを入れて撮りたかったんですよね。
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コミケ申し込んどいた
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#oR229 地味に残っている蒲原磯1号トンネルは盛り土のため水没している。これなんて鳥なんでしょう？
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19 days
雄冬⑩ 2023年3月12日午後6時22分 別苅雄冬線第3便 冬の雄冬で終バスを逃した者だ、面構えが違う。 食料販売店、自販機、トイレ、電気、暖房の全てが無い。あるのは小屋と風速12mで小屋を揺らす風のみ。 (翌朝の札幌行きバスにちゃんと乗ったのでバス待ちの体です) #さよなら別苅雄冬線
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室蘭本線栗山TN 昔は複線だったが1990年本トンネルが土砂により圧壊し、復旧を断念。落石覆い区間が長く神殿のようで美しい。
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1 month
穴水〜能登の海沿い(県道34号) ここに限らず寺社の倒壊が目立った。本堂は倒壊まで行かずともそれ以外がね。1枚目は鳥居を竹で仮設している模様。R249沿いよりK34沿いの方が被害が大きく見え、特に甲(かぶと)の辺りで倒壊家屋が多かったように記憶している。 K34は狭隘区間があって軽い険道の類かも。
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豊橋の西八町です！これ間に合うんか？
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カーブ1,000回目　もうちょい
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本宿　残り200
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普段は本当にゆっくり走るので学ぶことが多かったです。こういう事はやめよう…… もうブラックサンダーの文字でも見たくない(18個は食べたけど頑張って残り18個食べてたらハンガーノック避けられたかもね)
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8 days
携行食です: ウルトラウォークと同様30分に1本ブラックサンダー(25本なら食べたことあるけど36本は未知数) 脚が強くないのでルート計画・補給計画は多少考えました。
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2 months
コミケ新刊我ながら良い本を作ったなぁ。 今度229号ネタで出すなら余市〜神恵内、神恵内〜寿都、寿都〜せたな、せたな〜江差ぐらいの分冊として、写真メインではなく資料メインの本を作ると思う。1冊目が早くて次の夏コミかな。
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1 month
R425 その19 十津川温泉の公衆浴場に入った後、御坊の終電に間に合うか怪しくなって来たので最後の大ピーク牛廻越へ急ぎ目で出発。11時50分頃。 R425は温泉から先が通行止めだったので謎の道を経由して国道に復帰。
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#oR229 兜岬にある9TNの名称について、今では岩内側が9号とされているが泊村史に掲載されている工事記録とは延長が何もかも合わない。例えばL＝139.5mの9号TNがL＝28mの第9号工事の訳はないだろう。そこで逆転させて今で言う9号TNが当時の1号TNだとするとこの工事記録と整合性が取れる部分が増える。
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珠洲→輪島移動その2 K272の最初の方は緩いものの後半は結構エゲツない坂を上らせられ一部歩いた。そこからK40を西に進み何とかK6へ到達することを狙っていた。だが暑さで頭がやられてこの先の通行止めを失念していた。通行止め先の様子見で八太郎峠を越え輪島市に入り勝ち確かと思ったが……。
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電波来た。眠かったから適当にスマホで撮ったけど、一眼使えば良かったな〜
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なるほど放置という表現は良くないな、保存されている。 波並〜藤波間の跨線橋下にも保存車両があったとのことで見下ろしたが姿はなく、解体撤去されたようだ。
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17 days
やっとこの看板見つけた……！ 街灯の無い暗い森みたいなものなので大変だった。30分探しました。 これでようやく田沢湖らしきものではなく田沢湖と呼べるよ。
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七尾の昼飯 8番ラーメンのつもりがインパクトのある看板につられうどん屋へ。高カロリー消費系旅行者なので助かる。 いりこの佃煮、天かす、ハサミで切るネギ、その他調味料はサービス。色々な味を試したくなるね。色々大変だろうに店員さんの雰囲気が良く評価4.8も納得。
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17 days
雨弱まってきたので出発 気温16℃、野宿にはちと寒いねぇ
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ようやくライト無しで見えるようになってきた
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内灘町西荒屋〜室 金沢に近い内灘町では特定地区で液状化の被害が深刻であり、家屋に電柱にあらゆる物が傾いていた。道路は盛り上がってかなり走りにくい。
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17 days
入り方を模索中です
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眠いです　ピンチ 仮眠とるかも コンビニでキャノンボーラーに会いました
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良いね　ホーム画面にしようかな
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私の現在地を Google マップでご確認ください。

私のリアルタイムの位置情報を Google マップでご確認ください。Google マップ アプリを使えば、友人や家族と現在地を共有することができます。

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3 months
なんとか入稿しました。直前にとんでもないミスに気づき修正し切れなかった部分があり申し訳ありませんが、新刊は出ると思います。
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4 months
あなたのサークル「Wanderlust Emotes」は、コミックマーケット104で「月曜日 東地区 “ヒ” ブロック 43b」に配置されました！コミケWebカタログにてサークル情報ページ公開中です！ 初参加。国道229号の本を出す予定です。 #C104WebCatalog #C104
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今日の走行ログ、計測漏れあるため200km 金沢市、内灘町、かほく市、宝達清水町、羽咋市、中能登町、七尾市、穴水町、能登町、そして珠洲市とそれぞれの現状を見て来た。 珠洲遠すぎ……、寄り道したけど16時間かかった。
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士別に5925があるそうです。デザイン的にはデカデカと番号のみが書いてあるものが好き。
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#C104 後ほどお品書き等ツイートしますが、表紙はこんな感じです〜 B5フルカラー88p、同人誌執筆初めてで作る規模では無かったような
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2 months
下北山村 あまりにも危ない深夜のR425を無事に抜けられて一安心です。出会った動物は熊、鹿、イノシシ、ウサギ。
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行きたすぎる
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丁度2年前のこの日は標津→網走、卯原内でサンゴ草を見てMMBからHNDに飛んだ。 あの頃は北海道大好きだったんだけど自分の求めるレベルが高すぎて、北海道ですらそれを満たせなくなりすっかり飽きてしまった。
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ちなみに一冊2,400円で刷ったので赤字です。旅行代入れると1冊10,000円ですw
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管理番号込みの道道最大番号は自分の知る限り5849だが、ネットか何かで5900より大きいものを見かけた気がする。気のせいかも
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みつばちハウス(留萌) 本年の営業は既に終了しているが、なんと宿泊代は0円で最悪何も持たずとも一晩泊まれる。コンセントがあるが数は限られる。二階の壁は2000〜2010年頃の旅人達が残したメッセージで埋まっている。運営はボランティア。
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あなたのサークル「Wanderlust Emotes」は、コミックマーケット104で「月曜日 東地区 “ヒ” ブロック 43b」に配置されました！コミケWebカタログにてサークル情報ページ公開中です！ 初参加。国道229号の本を出す予定です。 #C104WebCatalog #C104
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先日の乗鞍ヒルクライム前日に宿泊した坂巻温泉旅館。旅館はR158の近接する2トンネル間に位置、湯に浸かるより旧道を探していたら旅館そばに旧橋・旧TNを見つけるという自分的にはかなり楽しい旅館(道路)だった。色々あって現在の旅館が移転後だと気付き旧TNを潜った先に旧浴槽を見つけた。
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国見温泉(岩手県雫石町) ★★★★★☆☆☆☆☆ 含硫黄ーNaー炭酸水素塩泉。時間足りず10分程しか入れなかったので必ず再訪、宿泊したい。終盤の九十九折りが凶悪なので自転車は気が乗らない。 湯色は勿論、かなり苦味が強かったのと湯温が高めだったのが印象的。暫定評価。 #おぞ湯 2
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大きなミスもあるけれど結構良い本になってる！ 2徹明けで手が震えたり、元気がありませんがご容赦ください
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2 months
サンギリ線による迂回完了して上北山村へ ここまで48km真っ暗闇、ヤバい事がいくつかあったので帰ってから書く
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1 month
来月大阪→東京自転車24時間切りチャレンジするので自分に合ったルートを組んだ 使える時間の都合上良い風を待つ事が出来ないので達成の見込みは小さいが前からやってみたかった
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2 months
鈍行5時間乗って乗鞍に来た 乗鞍ヒルクライムに出ます〜
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1 month
文字詰めすぎの羽幌フェリーターミナルへ。 朝の高速船で焼尻島へ向かう予定だったが出航1時間前に強風のため欠航という旨の電話が。当日中に羽幌へ戻ってくるつもりだったが予定変更して天売島で一晩過ごすことに決めた。(結果的に正解だった)
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2 months
やっと425と再会できた〜 下北山村着
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珠洲→輪島148kmらしい笑 暑さで通行止め忘れたり思考が止まったりしたのが悪い
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2 months
悪夢の始まり 雷で空光ってると同時に予想に反して星が見える。 色々ヤバいので進行早めを意識します。
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19 days
雄冬⑪ 翌朝札幌へ抜けるつもりが午前1時時点で濃昼周辺で通行止めが発生。留萌へ戻ることも考えたが午前６時頃には交互通行で解除されたので無事札幌方面へ。 集落の写真はもっと沢山あるけれど割愛します。
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8 days
生活リズム狂っており布団に入って寝れないまま４時間が経過 もう起きて、仮眠取りつつ今日の18時就寝を狙う
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18 days
ああああああ 長いこと使ってるしタイヤ交換しに行くか……
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2 months
糠平本書いてるうちに士幌線に深入りして橋梁名全列挙とかやっちゃいそう 昔調べた感じでは50以上あったような
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1 month
当アカウントではある程度の割合でR229の話をするのでタグを作っておきました。
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1 month
載せていなかった7月北海道旅行の続きをツイートしていく。 この日は留萌泊の予定だったが、行程の都合上青函フェリーを函館で下船後、国道5号を自転車深夜強行軍で長万部の始発へ接続。朝3時前で既に空が白み始めていた。
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4 months
函館0020着の青函フェリーから長万部始発0544苫小牧行きに接続完了 道がつまらない上夜なのでおすすめはしない 青函フェリー、自転車の下船が最後で0050に降りた時は焦った
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4 months
新幹線課金して青函FT到着 さて、行程崩壊ポイントはいくつもあるけれど、早速明日は0時20分に函館港に着いて101km先の長万部の始発5時44分に間に合わせないといけない。
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28 days
鈴屋川ってこれ沿いか、更に崩れてそうや 斜面ごっそり流れてるし脆そうなので素人目には本復旧トンネル工法しか無いように思える。復旧優先度低いだろうし通れるようになる日は来るのだろうか。
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1 month
珠洲→輪島移動その3 次第に崩土や落石が目立つようになり路盤が一部流されていることも、道の終わりは突然だった。 これはボヤかずにいられなかった、「おい嘘やろ？」 先に道が見えるのは良いとして、間の区間が見下ろしても土以外全く見えずどこ行ったのか不思議。
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7 days
由比駅貯金54分 飛ばしすぎた　苦しいです 疲労回復に良いもの何かありますでしょうか
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2 months
結構ニッチな本らしく、来場者のお一人に「これでこそコミケだよ」と言って頂いたのが嬉しかった
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1 month
珠洲→輪島移動その5 すなわちK40を行ってもあらゆる道が崩れているので徒歩ですら越えられない。大人しく珠洲へ戻り推奨ルートの一本北に通るK26からK6、R249を目指すこととした。 ↑の十字路はK26以外の2方向通行止め、石川みち情報ネットに書いてない。
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1 month
遠いなぁ
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6 days
朝早くに出迎えて下さった皆様、応援して下さった皆様本当にありがとうございました！全然リプ返出来ず申し訳ない……
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1 month
PM9:01 海浜あみだ湯 AM3:39 すずキッチン AM3:49 灯りの少ない市街 AM4:53 周囲が明らかになる時間帯
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27 days
@MakotoShirasaki 流石ですね 覆道が無くなった途端緑に侵食されているのが印象的な旧道でした
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