かもめさん⌒(ё)⌒ @OKL_JJ3904 Twitter profile

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

夕凪かもめが乗船している(していた)船の紹介です 1.永世一等航海士(2019.Apr 廃船外売) 2.一等航海士／次席船長 3.船長(運航管理者代行) 4.次席一等航海士

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

「商船構造の艦だから強度に問題がある」という軍ヲタの意味わからん妄想を耳にするけど、アレはウソです。同じ船体を建造するなら、商船構造のほうが頑丈です。軍艦は(商船の)垂線間(に相当する)長さのおよそ3/5において区画ごとに強度計算を行い、全体として規定内であればヨシという構造規則。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

2 months

イベントで一日船長に任命されたアイドル「よろしくお願いします♡」一同「ワー」ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ一日船長になったアイドル「では残油とドラフト、清水の報告をお願いします」 C/O「残油17kL、オモテ285トモ365、トリム080、APT11トンです」一同「ガチで船長やるのか…（困惑）」コピペです

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

今回の台風で痛感した。あのタンカーの件もそうだし、本船もだけど・・・悪天候でなにかトラブルがあっても、船に理解のない人は絶対にかばってくれない。それは一般の人だけじゃない。オペも代理店も、荷主もだ！！ヤツらは船を見捨てる！！船員は鉄の団結で船を守るしかないとわかった。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

輸送艦や支援艦が商船構造を採用するのは、コストの問題もあるにせよ、そもそも「そっちのほうが用途的に強度がある構造にしやすいから」なんですよ。「軍艦構造」っていう言葉になんのロマンを求めてるんだ。用途に応じて最良の構造がある。ただそれだけのことだよ？

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

商船は垂線間全体をひとつの構造として強度をもたせる構造で、一般貨物船やコンテナ船などのように甲板上桁(ビーム)が存在しない船舶でも一律に強度を要求されます。商船：積載効率を落とさずに重い貨物に耐えられる強度を両立させる構造軍艦：強度と同時に戦闘速力のために軽量化を求める構造

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

久々に一般の方むけの豆知識。「出港」と「出航」は違う言葉だよ！出港：港を出て航海を始めること出航：あるエリアから船が出ていくこと【用例】若松航路を"出航"したカーゴ船、感度いかが？小倉砂津よりの"出港"船の情報があります。こちらは関門マーチス！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

軍艦と商船の構造に強度的な違いはさほどなく、単なる設計思想の違い・・・という事実を実際に見たい方は「くらま　カリナスター　事故」でググるといいよ！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

コレ知ってた方ってどのくらいいますか？船舶のレーダーに橋梁の偽像が出にくくなる対策だそうです。備讃瀬戸大橋の橋台には電波吸収材が使用され、しまなみ海道の主要橋梁にはこのような傾斜断面が採用されています。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

【緊急注意】備讃瀬戸南航路こませ網漁船「タイチマル」 AIS搭載船 8月11日 23時26分航路を強引に横断し、本船が探照灯で警告したところ、本船に向かってレーザーポインタを照射してきました。備讃瀬戸を航行する各船の皆様、レーザーポインタによる攻撃に注意してください！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

11 days

明石海峡で水上バイク・ジェットスキーのニュースが頻繁に出るのわかる気がする・・・前方50mでピタッと止まってニヤニヤ手を振られたときには怒りの短音5発だったわ今も心臓バクバクゆーとるわ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

おれんじえひめの船内には最重要機密が暴露されています

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

先日のレーザー攻撃漁船についての続報です。当該船について、高松海上保安部から「普段から素行のよくない船舶として、監視警戒の対象である」とのお答えを頂いています。今後とも、商船の皆さんにも警戒していただけたらと思います。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

伸びてるようなので「お前が軍艦と商船の何を知ってるんだw」に備えて私は海技士です😗 貨物船や客船の船長・航海士やってます

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

アンカーはこうやって使うもの＞RT

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

本船のレーダーを見てくれカッコよすぎやろ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 months

500よりこっちのほうがキリのいい数字に見えてしまう程度にはベテラン船乗りになってしまったなあ😗

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

航法を守らないDQN船の情報を発信すると、必ず「偽装中国船じゃね」と反射的に聞く方がいらっしゃる。外国船なら問答無用で取り締まれるからまだいいよ？日本船籍の日本人運航の船がやるからたちが悪いんだよ。アイツらは保安部が腰抜けで漁協がヤ●ザなのを知ってて我が物顔だからね

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 years

廃船から今日でちょうど1年。今まで乗ったどんな船よりボロかったけど、この先ずっと生涯この船よりいい船が見つかる気はしないなぁ・・・

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 months

愛媛旅行初心者「愛媛県でおすすめの観光地ってどこ？」優しい松山市民「道後温泉」「松山城」「子規堂」じっくり育成したい新居浜市民「別子銅山」「住友の工場夜景」沼にハマらせる宇和島市民「宇和島城」「闘牛」関わっちゃいけない今治市民「河南病院跡地」「周越隧道」

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 years

こっそりと船長として初航海

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 months

海運会社のフラグシップ的な船に、「この名前はこの会社しか付けられんわ」っていうのあったりしますよね兵機さんの「姫神」とか琉球さんの「にらいかない」とかホンダさんの「すずか」とか・・・そういう例って他に知ってる方いたらおしえてください🙇‍♀️ (ダイハツ丸みたいなド直球は除外でw)

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

おはようございます。本日、売船回航に出港します。 28年間、東播磨港のヌシとして君臨した本船の最終日です。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

@yg9tmp サイドタンクのある船なんかだと海賊のRPGで貫通されてなかったりしますよね

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 months

16chで他船に高圧的に怒鳴る船の声、なんで揃いも揃ってあんな甲高い声でギャンギャン言うんだろ文句があるなら「どの航法が」「どう危険だから」「どうして欲しい」を言えばいいのに「なんしとるんやぁ⤴！！！」「見えとりゃせんのじゃろがァン！？」こんなんばっかり😫

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

内航船の船長や船主は、シケで無理して走ったとか軽装で作業してるとかの「危険を顧みない張り合い」を即刻やめるべきだと思う。張り合うなら「ウチがいちばん安全張り合い」をやれ。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

四級の免状きたー！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

本日、私の四級海技士(航海)の履歴限定がすべて解除になりました！瀕死の重傷になったり2隻も売船されたりでめちゃくちゃ時間かかったけど、お陰様でやっとここまできました！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

電子海図やAISを当たり前のものとして積極的に使う航海士と、アナログがあたりまえで電子機器を使わない航海士このtwitter界隈でも意見は別れてるし、もうどうやっても溝は埋まらんと思った私は電子化派ですそっとしておいてください

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 months

【船乗り業界の悪いところ】ひとが「これだけは誰にも負けない」と胸を張れる技術や経験に対して、「そんなものに頼るな」とか「他に覚えることあるだろ」とか平気で言えちゃうイキリや老害がとても多いこと

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

【お知らせ】 3月末日をもって、本船は運航を終了しました。売船され、船主は廃業となります。エイプリルフールではありません。船齢28年、永きにわたって安全運航への皆様のご協力ありがとうございました。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

3日間ずっと積港から揚港まで追いかける形になった・・・そして積荷まで同じ😅 大吟醸船長ありがとうございました！👋

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

おそらく来島海峡の航法改正は実施されると思う。新航法になったら内航船はそんな走り方しない〜とか言う船員さんも出てくるだろうけど、私はこう思う。内航も外航も同じ船だし、航路はみんなの航路。あれは嫌これは嫌より、「こんな航法になったらこう走るといいかも？」っていう議論がいいな。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 months

船乗り男子の妻、看護師＆歯科衛生士わりと多い説

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 years

大峰山丸さん！！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

お姉さん「ねえ、一緒にイケないコト…シなぁい？」少年「イケないコトって？」お姉さん「内航船員に漁師さんですか？って聞いたり」少年「それはいけない」お姉さん「水先人に飛行機のってるんですね！って言ったり」少年「それもいけない」お姉さん「各港に女が……」少年「絶対にいけない」

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

本船27年の船齢で最小の貨物が登場しましたｗｗｗ 30cm×40cmの木箱です😆

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

高松海上保安部に対し、被害の事実を通報しました。取り締まられることを期待します。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

大峰山丸さん出港👋 いってらっしゃーい「UW」

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

乗船！就航1ヶ月のピッカピカ😀

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 months

もうAIS搭載が主流になった昨今、AIS非搭載船のみなさまは「○○付近を(方位)向け速力△ノットのAISのない船」といえばマーチスはほぼ一発で特定してくれるから積極的に通報しよう

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

地元愛媛のあいテレビさんによる来島海峡西方の航法改正イメージ図だそうです。おそらく六管本部でこういったことが検討されているのでは。順中逆西そのものを見直せという意見もあることはわかってるけど、それは難しそう・・・

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 months

おかわりwww 内航界隈の大好きな数字

かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 months

500よりこっちのほうがキリのいい数字に見えてしまう程度にはベテラン船乗りになってしまったなあ😗

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

最近たまに思うけど、若い船乗りに将来の目標を聞くと「船長！」「機関長！」ばかり。本当に不足してるのはその先。船腹の巨大化と合理化が進んでも、内航から199や499がなくなることはない。 1万トンのROROが入れる港だけで十分なら内航に意味はない。「船主！」と言ってくれ！俺も言うから！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

ウチの船、今までの保守的な内航の世界しか知らない船員やオペにしてみれば「こんなん船じゃねえ」って言うと思うが知ったことじゃない浮いてて積めて安全なら船に決まってんだろうがガタガタ抜かすな「若手の転船拒否率100％」が本船の誇りである

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

2 months

最近なんか一部で流行ってるっぽいからやってみた😆 船名は特に隠す気はないからテキストで書かない程度で

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

@hahaha3 人口15万、普通電車が30分に1本、特急も1時間に1本、JR職員がいる有人駅があって市内各地域から最寄りのスーパーまで15分圏内は大抵可能市内に高速ICは3箇所映画館も2軒あるただしバスは2時間に1本これはまだまだ「都会」だと思ってます

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 months

小型船舶免許制度の改正に対し、私としては文句はない。あんな事故を再発させるくらいなら、観光船なんて一生乗らなくていい。事業者側の規制強化、小型船舶免許の改正、どっちかじゃなくどっちもやる。人命は船員の食い扶持より重い。それが分からないなら客船乗りなんてやっちゃダメ。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

船員が「バカ野郎」と怒鳴られるケースは、危険を見逃してしまったときだけで十分それ以外のミスはだいたい取り返しがつくし、そのほうが後輩たちも「あのパイセンが怒鳴るなんて」という心情で危険を理解してくれると思う

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 months

今の若者は覚える気がないんじゃないよ 1日でも早く覚えて一人前になりたいと思ってるそのためには教えるほうも真摯でいてほしいと本気で思ってるだけ「見て盗め」より「叩き込んでやるから覚悟しろ」のほうがお互いいい関係になれる

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

白虎ついに引き揚げなのね当時ダイバー船・警戒船でチャーターされたの思い出すなあ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

新造船引渡しだー！🎉🎊💐👏♥️ 御安航をお祈りいたします👋

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

みんな港内は減速しようよ・・・プレジャーボート、漁船、高速船・・・。間違ったことは言ってないから正々堂々というよ。「巡視船！お前もじゃ！！」

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 months

いいじゃんかワイヤーブラシの磨き方が誰よりもテクってるとか、電子海図の設定をメチャクソいじれるとか、マーチス通報時の声が落語家みたいでクソ笑えるとかなんだっていいじゃんいいかげん素直な「マジかおまえスゲーwww」の声が聞ける業界になろうよ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

おはようございます！千葉九十九里沖です

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

風船飛びました！東播磨高砂のヌシは健在であります。この1年も、日本一ユルくて日本一安全な「若手に好かれる内航船」の理想を目指して安全航海に努めてまいります！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 months

定年船員の再雇用も、離職船員の復職も、若手船員の新規確保も、女性船員の拡大も、性的少数者への船員の門戸も、そして我々現役船員の負担軽減も私の考えはぜんぶ同じ「どれかじゃない全部やれ。選り好みできるほど人手が足りてる業界じゃない！」

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

32歳になりました。また1年、安全な航海と内航船のヘンなあれこれツイートに努めてまいります！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

ぴっかぴかー

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 months

船乗りが家族・友人・恋人等に聞かれても困る質問TOP3に入るやつ(ワシ調べ) 「いつからいつまで休暇なの？」知らんわこっちが聞きたいよ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

即位礼正殿の儀。天皇陛下、即位おめでとうございます！ (ほぼCalmだしメインマスト倒してるし見栄えはよくないけどｗ)

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

本船、仙台塩釜港の南方およそ8マイル突き上げるような強い揺れを感じましたが、船にトラブルはありません

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

花火上がってる🎇🎇🎇

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@OKL_JJ3904

5 years

下船しました！盆明けから転船して船長修行が始まります😆

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 year

この界隈は海運業界の人が多いので言ってみる「青函トンネルの貨物廃止」が話題に上がると、鉄道オタクは「青函連絡船復活キター！」と騒ぐなんで全ての貨物を青森と函館に集めなきゃならんのだ釧路や苫小牧や小樽から直接京浜や阪神まで船出せるじゃん JR貨物が定期用船に乗り出すに10票だ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

船乗りを目指す人たちが「ユメが叶ったらこんなことをしてみたい」と語る希望を、「そんな甘い世界じゃない」とか「船にそんなもんは必要ない」とかいって否定するのはやめよう。某タンカーの某船長、某スクラップ船の某船主、あんたらのことだ。ユメを語れない業界に未来はない。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

マスト灯を見上げるこの感じが好きなんですが、わかる方いませんかね

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 years

GW明けから、某社のJFE系199に乗ることになりました。師匠の友人の船だし、以前ちょっとだけ乗ったことあるし、船主さんと私とは個人的な付き合いもあるのでご期待に応えたいと思います！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

潮岬をまわり、紀伊水道に入りました。うねりもほとんど消え、台風の合間に仙台〜姫路を一気に突っ走る作戦も終盤です！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

夕凪かもめが乗船する船舶の詳細です。 1-2.永世一等航海士 (廃船／廃業) 3.新米船長／一等航海士

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

日本の内航船では錨鎖を数えるとき「ワンシャックル」「ツーシャックル」という。英語圏では「1Shot」「2Shots」・・・と数えていくのが主流というのを見たことがある。しかもこの図ではD環シャックルを使っておらず、エンラージドリンクもない。軽くカルチャーショックｗ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

1 month

1日5バースはきついwww ただいま4バース目で揚荷役

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@OKL_JJ3904

3 months

いいのかなこれ・・・港則法35条的にはグレーな気がする

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

4 months

弊社、昨年の初夏に新造船ができたんですよ記念品で社員や所属船に配られたのが新造船の写真入りクオカード金一封に違いはないし新造船の船主さんや船員さんは羨ましいんだけどクオカードって使いどころに迷うよね😂

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

8 months

@tizuemon 兵庫県が将庫県になってそう

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

師匠の船だ！！🤣

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 months

実は本船、今ではかなり珍しい一般貨物船の定期小口混載なんですよぉほんとんどLCLコンテナ混載やRORO船トラック便に取って代わられた存在なんだけど、一部で根強い需要があるんですよねただ・・・雨が降ったりやんだり状態とか荷役の終わりが見えなくて地獄

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 months

ドック上架中に地震がきたら緊急出港もできないしただ見てるしかできんよね・・・しかも定検中で主機バラしてるしチェーンロッカー切開してるしハッチカバー分解してるしw 今からどうやっても出港まで2日はかかるわあ、愛媛県民だけど被害ありません船も徳島のドックなので無事です

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 years

諸事情あるので4月まで鍵垢になります。 4月からは低浮上も終わってガンガンツイートします！

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

飛行機の燃料どころか酒や醤油もタンカーで運ぶメーカーあるわｗｗｗしょせん海運に対する理解なんてそんなもの

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

ホールド改装工事やってますここの造船所は初めて😋

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

夕凪かもめの乗船する船舶の詳細です。画像にファンネルマーク／船名／船籍／帆船「みらいへ」を表示しています。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

似たような内容だけど再度ツイート。「ひとりだけ楽をしようとするな。それはズルだ。みんなで楽できるよう、みんなで考えよう。それは改善というんだ」日本人がいま最も必要とする精神だと思う。これを当時60歳手前のチョッサーが言ってたんだからあの人は偉大だ。

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

通航してみました #大畠瀬戸 #大島大橋

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

休暇下船日なのに寝坊して船長に爆笑される・・・ｗ下船日に寝坊できるくらいこの船が好きなんだと思うと悪い気はしないのである😋

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

海運だけじゃなくて運輸全体や身の回りに対してガブガブ噛みつこう #いいねされた数だけ炎上覚悟で本音を言う

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

私はやっとその立場が見えてきた後輩の希望を叶えてあげる船こそ私の理想とする船でありたいそんな船はきっと楽しい船になる

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 months

私の大師匠ほか、おじいちゃん船乗りたちがよく言ってたクセつよつよ内航用語ガット船：ガッちゃん井本商運さん：おイモちゃんなとり・清安丸系：なめくじさん全国各地のエビス丸さん：べっさんプリンス海運さん：ゴン太(※) ※日産＝カルロス・ゴーン→ゴン太

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

3 months

スターリンクが話題になってるねえ微弱海域があるとはいえ大抵は電波が入る瀬戸内界隈のカーゴや小型タンカーの皆さん(私も含む)には縁の遠い話だなあただ、いつか4G/5Gの中継増幅器を導入したい瀬戸内でも起こりうる「船内圏外」を撲滅するんだ・・・

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

今までに撮った、ウチの子のカッコいい写真集その3 No.9 関門日明北、移籍予定の船と隣バース No.10 最後の瀬戸大橋通過 No.11 最後の出港 No.12 最後の離岸回頭

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

最後の記念に、美人な姿を残しておきました。 (よくよく見るとブリッジの窓枠とか、90年代初期のデザインが色濃いのがわかるｗ) #オレンジフェリー #フェリー #内航船

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

バケット荷役😀

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 months

あと16hで延々と雑談する韓国や東南アジアの人たちよ・・・通報呼び出しできないからさっさと16ch空けて出ていけよε( c*`꒳´)ﾌﾟﾝｽｺ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

夕凪かもめが乗船する船舶の詳細です�� 1.永世一等航海士 2.一等航海士 3.新米船長＆一等航海士

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

夕暮れの石廊崎です明日の夜には姫路でアンカーできるといいなぁ

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

16 days

もう5年くらい前かな・・・とある飲み屋で「オレ船乗りなんだ」って言ってたニキがいたから「漁師さんですか？」「違うんですか？じゃあフェリー？海猿？」「えっ貨物船？どんなお��事なんですか？？？」とかテンプレ反応で素人のフリしてごめんなさい😂 #内航船の日

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 months

時化ラッチョとかいうやつマジ許さんどうやら温水便座がエアを吸ったらしいおしり洗浄したら空気ごと圧縮されて水弾がけつあなにトイレで「オヒッ！！」とか変な声あげちゃったじゃないか😩

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

9 months

10.6ノットで航海中、スマホの電子海図アプリ起動したままオモテからトモへ全力疾走などしてみる SOGが4ノットになっててクッソ笑うw

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

6 years

補機にみえるけど主機らしい。カーゴではめずらしい高速ディーゼル、起動もセルモーターだそう🙄

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かもめさん⌒(ё)⌒

@OKL_JJ3904

5 years

同じファンネルマーク。どっちがキレイかは見りゃわかるけど、アイコンにするのはボロいほう。思い入れがあるんじゃ❤

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