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図書室のyasu🐈

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通称「猫耳」。レールバスから除雪車まで、鉄道車両の技術史と文化史。シトロエン・C4III乗り。ミニコミ誌『鉄道評論』の青蝶舎主宰。アイコンは麦の人様( @mugi_no_hito )より。Bluesky→@ libraryyasu

新潟県下越在住-岐阜県西濃出身
Joined September 2010
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図書室のyasu🐈
5 months
猫耳: 揖斐郡の山奥に私設図書館を構えてメイドさんと暮らす化け猫。気位が高い。鉄道に関して毒にも薬にもならない程度の知識を持つ。「歩く大図書館」を自認するが、それは自らはあくまで書架であって本(=知識そのもの)ではないという考えからである。 (立絵を描いてくれた人: @mugi_no_hito
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9 months
自動車のヘッドライトにヒーターも無しにLEDライトを採用することをGOした人々、全員乗り物の設計者として0点だよ
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4 years
死に体の宗教法人を買い取って、宗教法人を経営主体にしてラブホテルを経営して、料金をすべて「喜捨」という形にして脱税してたら、普通に国税庁からの怒られが発生した伝説のラブホテル見に来た
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2 years
うちの近所のレンタルビデオ屋、『1リットルの涙』とか『世界の中心で、愛をさけぶ』とかがまとめて【余命】というジャンルで括ってあるの身も蓋もなくて良いなと思う
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9 months
アンジェラ・アキ『手紙』が流行ったとき、中学校の担任教師が「人生のすべてに大した意味があるわけないです。たとえば私は教員をやってますけど、それは劇団の役者だけでは食っていけないから教員になったまでの話で、そこに大きな意味はないです」と言い放っていたのは今思い出しても面白かった
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1 year
前を走るシャコタンワゴンRのヘッドライトの光軸がトンチキすぎて、まるでトンネル探傷車みたいになっててめちゃくちゃ笑ってる
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7 years
たまたまYouTuber系の「○○やってみた!」系の動画を観たのだけれど、面白くてPV多い作者ほど、 1.仮説の提示 2.類例の提示 3.原理を説明 4.準備風景の提示 5.実験開始 6.結論と考察 の順番に基づいて展開していることが多くて、学術的な手法の普遍性って凄いなぁと思う
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5 months
力技すぎるだろ
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6 years
「最近は大物が次々に亡くなる」じゃないンだよ。幼い頃はどんな有名人の訃報を聞いても「誰だこいつ」って思ってただけで、今は段々と自分でも知ってるような有名人が亡くなる時代になって来たというだけなンだよ
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1 year
ドーミーインはウェルカムドリンクがあったり夜鳴きそばがあったり風呂上がりのアイクキャンデーがあったりと明らかな免費サービスが注目されがちだけど、大浴場の脱衣場がカビ臭くないとかカミソリの刃が一枚多いとか部屋の中に謎の傷や汚れが無いとかそういう点もすげーよと思った
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4 years
限界旅行オタクたちが歳を重ねるにつれてまず夜行バスに乗らなくなり、次に18きっぷを使わなくなり、グリーン車・サンライズを多用し、最終的に高級旅館にお一人様プランが無いことに憤りはじめているの、順調に″独身貴族旅行″を極めてるなぁというお気持ち
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2 years
「圧倒的な廃墟感に負けずドンドン進もう!」 「いや、これから何見せられんだよ」
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2 years
これ手書きなのか! 素晴らしいタイポグラフィだ
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5 years
東横インの会員証、人が疲れ切ってチェックインしようとしているところを突然にしょぼいカメラで撮られるせいで運転免許証よりヤバい写真になるじゃないですか。あれ恐らく100人いたら100人ともヤバい写真だと思うので、東横インの会員証写真だけを集めた写真集作りたい
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@Library_Yasu
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9 months
あるときその教師が髪にパーマを当て、茶髪に染めて来たことがあった。生徒から「先生はずるい」などと言われるわけだが、それに対して「そうやって周囲の人間からどう思われるか。その辺のリスクを理解して織り込んだ上でやりたいことをやれる。それが大人です。大人だからいいんです」と返していた
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6 years
鉄道が日本にできて更にそれなりの路線網が確立してから100年以上、乗客たちは夜行列車の狭苦しい腰掛で創意工夫して眠るという行為を行って来たわけだけれど、今やそういう列車がほとんど無い。だからこういう絵本の何気ない描写がとてつもなく貴重な史料になる。西村繁男『やこうれっしゃ』
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8 years
JR東日本の「行くぜ、東北。」ポスターのセンスの尖り具合が素晴らしいと言い続けている。一般に頒布してくれないかなぁ……
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3 years
昨日、仙台駅の真上の駐車場に車を止めたのだけれど、駅の真上へ上がるためのスロープが最高に頭悪くて良かった
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4 years
長崎新幹線、ぶち抜き方がえげつないな
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8 years
映画『帰ってきたヒトラー』のウィキペディアの項目に書いてあった、撮影中のエピソードがいちばんヤバかった
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7 years
オタクの結婚式を外部カメラマン禁止の結婚式場で挙げたら、集まったオタク達が揃いも揃って「アマチュアです」と言い張って一桁Dを持ち込み、式場とトラブったって話本当に好き
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4 years
なんだこのワードアートよくばりセットは!!!??? しかも手書きだぞ
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2 years
クルマはその“維持”や“燃料”に対してお金が掛かるけれど、“移動”という行為に対してはお金が掛からないという感覚は車社会で暮らさないと実感できないと思う
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2 years
年齢の割に金の使い方を間違っているせいで「ホテルビュッフェ」と言われて思い浮かぶのが、誰も居ないフロントの横にバターロールだけが山盛りに置いてあって「朝食バイキング」と言い張っていた米子のビジネスホテルなの本当に人生の敗北
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4 years
これは適当に貼り付けた新潟県と四国を比較しようとしたけれど、ちゃんと調べてみたら全然嘘でも何でもなくマジでこのサイズ感だった新潟県の画像です
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3 years
電車区の端っこにいる旧型国電改造の救援車を見るような気持ち
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8 years
JASRACが音楽教室から著作権料を徴収する ↓ 音楽教室がJASRAC管理曲を使わなくなる ↓ JASRACに反旗を翻している平沢進おじさんが出て来る ↓ 音楽教室で平沢進おじさんの曲を練習する ↓ ラァァァァァァーーーイイーーイイーーヨォォォーー
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1 year
芳賀・高根沢工業団地、えげつなく攻めた位置が所定の停止位置になってて笑う。地味にこういうところが路面電車っぽい
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7 years
ただしい社会マナーを身につけましょう
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4 years
FM PORT 最後のクロージング #fmport
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4 years
平成99年99月99日まで借りている土地
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4 years
緊急事態宣言の解除はいつなのですか? と訊かれた官房長官が「私の認識では『直ちに、遅滞なく』です。」と答えてしまい、県境に人が集まるストーリー
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2 years
「海に近い駅」といえば海芝浦から青海川、下灘までいろいろ出て来るけれど、なんやかんやで須磨がいちばんビーチサイド感ある
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6 years
金沢駅前のバス乗り場の案内。著名観光地へ行くには兎に角これに乗れという直球の表示。これこそがユーザビリティ
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2 years
“ケモ”に対する理解が深過ぎるコイン精米機
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3 years
北越急行にて多用されるスノーフリー型高架橋。びっくりするほど桁が薄く、��車が走って来ると車体が桁からはみ出ているのでビビる。いや、それ以上に列車がめちゃくちゃ速くてビビる
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2 years
戦時中、なぜか米軍から埼玉県の県庁所在地だと勘違いされていた熊谷市。終戦後、勘違いしたままやって来た進駐軍を迎え入れる熊谷市は、県庁所在地の座を浦和から奪うべく進駐軍に対して埼玉県の県庁所在地であることを装う。熊谷市役所は埼玉県庁、熊谷市長は埼玉県知事として演技をはじめるーー
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2 years
タブレット注文化のためにレーンが廃止され、廃線跡が生まれた寿司屋に来ている。雰囲気が工業地帯の専用線跡っぽい
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3 years
新交通システムとかニュータウンとか富野由悠季とか小松左京とか、調べれば調べるほどすべては'70年代に世間を覆っていた「このまま人口が増え続けて、日本は人間と公害で溢れかえることになる」という”恐怖”に集約していく。’90年代生まれの私は知りません。人口増加を知らない子どもたちです
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5 years
近江鉄道モハ220形がどれだけ出鱈目な電車なのかを表してみたけれど、あまりに雑過ぎて雑コラを通り越して怪文書になった
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6 years
昨シーズンの越後線。一晩待っても除雪が追いつかず、何にも除雪をしていない線路を走るE129系
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1 year
新潟県内の国道18号にはチェーン脱着場を兼ねたパーキングエリアがいくつもある。そのひとつ、上越市中郷区の江口道路ステーションに一台のトラックか保存されている。 トラック? いや明らかに違う。これはもっと禍々しいもの。かつて「高速ロータリー除雪車」として開発された巨人機の生き残りだ。
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3 years
ホームの端っことはいえ駅の中を道路が突っ切っている盛岡駅の構造は凄いと思う
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1 year
宇都宮ライトレール車内LCDで流れている鉄道コレクションのコマーシャル、一体何に挑んでるんだってくらいクッソ速く走るHU300形を見ることができる
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6 years
これ絶対場所取りしてた鉄オタだと思う
@EAAJAF_bot
東アジア反日武装戦線bot(準備中)
6 years
虹作戦(74年8月14日) 「狼」による昭和天皇暗殺計画。 荒川橋梁に爆弾を設置し、お召し列車ごと爆殺する計画だった。 12日から爆破用の電線を敷き、13日夜に爆弾の設置に向かったが、何者かが橋脚付近を徘徊しており、計画を断念した。
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7 years
新潟市対抗車モーグル大会(アマチュアの部)
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4 years
西村繁男『やこうれっしゃ』は上野駅で赤帽に手荷物を運ばせている人が後ほどA寝台車で登場したり、途中駅で弁当を買う青年が次のページで弁当を食べてたりするストーリーが無数に散りばめられているのが好き。
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6 years
10月31日、ハロウィーンを迎えて盛り上がりを見せる鳥取駅前
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4 years
〈ムーンライトながら〉廃止について、ほかの〈ムーンライト〜〉は臨時列車化からの運転しない期間がつづいてアナウンス無しに自然消滅という判然としない最期ばかりであっただけ、今回は「時代に伴わなくなった」ときっちり理由を示して廃止のアナウンスをしてくれたのだから救われたという気はする
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5 months
西鉄福岡(天神)駅、現地を歩くと妙な構造をしているなと思うし、昔の写真と見比べて何だか雰囲気が違うなと思っていたのだけれど、調べてみるとまさかここまで構造を変えていたとは
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5 years
大阪の新名所「初代大阪奉行所跡」 小学5年生の書き初めみたいな文字だった。
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3 years
EF510との並走動画
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2 years
けものフレンズ1期みたいな世界を歩いたら石炭博物館に着いた
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4 years
三沢の駅前ホテルを予約していったら、フロントに明らかに過剰な人がおり、しかも全員「ちょっと確認して来ますね」と言われたまま放り出されている異常事態
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6 months
北陸新幹線の敦賀以西をどうするか問題がgdgdしている間に京福電気鉄道が四条大宮から福井まで高速新線を建設してすべての需要をかっさらっていって欲しい
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1 month
全国80億の路面電車ファンのみんなが見たがっている親子電車の「そっち側」
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7 months
秋田鉄道学園跡地
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1 year
脱衣場の出入り口に濡れたタオルを自室に持ち帰るためのビニール袋があったり、自販機に複数本買ったときに持って帰るための手提げビニール袋があったりと地味だけど助かるサービスすげーな。そのサービスを思いつく着眼点がすごい
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4 years
昔の名鉄おもしろ話として ・ダイヤが乱れて併結相手を待ってたら連結できないタイプのパノラマカーが来た ・ダイヤが乱れて支線区直通列車に電力バカ喰いの7500系が入って来た ・AL+モ800の急行列車でALが故障したからモ800単行だけで運転を続行したら、新名古屋へ1両で突っ込むハメになった 辺り好き
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2 months
岐阜市内でよく目にする「華陽」という語句。あれは何の意味だろうなと思っていたところ、「金華山の南」ということで婉曲的に「岐阜」を表すものだという説を聞いて疑問が氷解したことがある
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6 months
新潟駅前で客引きに絡まれているけれど「松屋から出て来た人間がこれから飲みに行くとでも思うかねキミ」と言い放って追っ払っている
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7 months
ブルボンは本店ではなく本社がちゃんと柏崎にあるからすごいと思う
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3 years
列車ミサイルなんて日本で運用しようとしたらスジが決まったその瞬間からお漏らしされまくって、当日打ち上げ地点がヨドバシカメラマルチメディア状態になるに決まってる
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2 years
リクライニングシートをいっぱいまで倒した上で本人は前のめりに座っているという人をたまに見かけるのだが、かつて151系〈こだま〉の2等車は「背ズリを倒さねば勿体ない」と言いたげな人でいっぱいだったのだからそれの末裔と思わなくてはならない(朝日新聞社『日本の鉄道』1960)
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1 year
個人所有らしきエアロスターがLRT開業記念表示出して来たし、沿道で撮ってたオタクに配慮して撮りやすい位置にて信号停止してクソワロてる
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9 months
@0206tanisan えっ、いつの間にダイハツの純正オプションになったんだ…
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8 years
プリウスのキャンピング仕様とかいうクッソレアな車を発見してしまった
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2 years
古本屋で「いやー、寒いね〜」と言いながらやって来た爺さんが、床から平積みされたエロ本たちに向かって「キミたちそんな裸で寒くないの!」と言ってて、もうベストオブ2022年はこれで決まりだなと思った
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5 years
新潟市から岐阜の実家へ帰るのに新潟県から脱出するだけで半分の行程を消費するのにムカつくと言ってもなかなかほかの人に分かってもらえないので、特に縮尺とかは合わせる気はないけど兎に角新潟県がデカ過ぎて若干腹が立つ気分を味わえる画像を作ってみた
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7 months
海底ガス田から副産物として採れた温泉を海へ捨てているところ
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5 months
快速〈やひこ〉とかいう新潟ー柏崎間を越後線経由で1時間17分で走破する韋駄天。何をどうしたらあの越後線でそんなに早く走れるのか
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4 years
お前らはもう″独身貴族旅行者″なんだ……ッ! 本当の″限界旅行者″ってヤツは、18きっぷ入りチケットホルダーを首から提げて学生ばかりの大垣駅で本気ダッシュしている中年男性のことを指すんだ。
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@Library_Yasu
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7 months
1956年に雪寒法が成立するまで行政による道路除雪はほとんど行われなかったし、「豪雪」という概念も1962年の豪雪地帯対策特別措置法の成立まで待たないといけない。それまでは雪国は雪が降って当たり前。したがって大雪は災害ではないという考え方だった
@rapid884express
快速de急行
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「雪と闘う」という考え方は田中角栄の時代まで待たなければななかったんだなぁ…と思うとなかなか。
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今まででいちばんの乗り鉄体験はサロ485-1のドーム室で架線検測ごっこをしたあと、下のダンスフロアで「バイブス上げてこ〜!! お兄さんテキーラ追加~」したこと
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6 years
日本版TopGearをつくるとしたら、街宣車チャレンジとして、山口ナンバーのバスを改造した街宣車で福島県内を流しながら「皆様の官軍長州!官軍長州が150年ぶりにやって参りました。官軍長州、官軍長州でございます」とやった後に、鹿児島県内でひたすら『抜刀隊』を流しながら走行したりして最後は爆破
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1 month
うぉー! 写真で見ても現車を見ても心が不安定になるー
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1 year
このシャコタンワゴンRの前の軽トラがやたら蛇行しながら走ってて、そのラインを踏むようにシャコタンワゴンRも蛇行して走って行く。不思議に思っていたのだけれど、ある橋の手前で軽トラが段差の位置を教えてあげているのだということに気づいた
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1 year
ふるさと創生一億円事業みたいな見た目しているくせに横から見るとただの看板建築であることが分かる東海道本線醒ヶ井駅
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全日本お前銘板どこに付けてんねん選手権大会優勝候補
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4 years
昔、大学鉄研の部室にあったPCに玉音放送が入っていた。しかしながら、そのファイルのプロパティに「アーティスト:裕仁」とあって、確かに事実で何も間違ってはいないのだけれど、じわじわと来る笑いがあった
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@Library_Yasu
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5 years
北陸本線北陸トンネル区間旧線のタイムラプス動画を撮りました。数々のスイッチバックの遺構と、長大な単線断面トンネルを堪能ください
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9 years
研究室のPC、1分放置したらこの画面が出るようにスクリーンセーバーを設定しておいた
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5 years
左沢線朝ラッシュ時のキハ101形6両編成。学校がある時期の平日にのみ山形ー寒河江・左沢間に1.5往復設定されている通学列車。キハ110系列最長の6連は圧倒的迫力
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@Library_Yasu
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5 years
スガキヤ大量閉店と聞いて何事かと思ったけれど、閉店した店舗一覧を見て、単純にスーパーマーケットやパチンコ屋に併殺の小ちゃい店舗ばかりで、単純に人手不足から不採算店舗を最低限閉じただけで、撤退というほどのものではないことを知った
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もう毎年恒例のことだからばやりーすが姫モードになったところで誰も振り向かないんですよ(テレビでは2002年頃制作のめちゃくちゃ出来の悪い鉄道ビデオを上映中)
@bire1eys
ばやりーす
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私が実在するオタサーの姫です
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画期的な自撮り棒を見つけてしまった
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1960年代後半、名鉄線内の人身事故件数は三河線がズバ抜けて多かったらしい。当時名鉄の運転課長だった白井昭氏はそうした通夜へ赴く機会が多く、その際に亡くなった人のほとんどが九州から出て来たトヨタの若い工員ばかりであったというエピソードがある
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@Library_Yasu
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お前それどうやって走るんだよとツッコミを入れている。止まるのはまだいいとして、走るのはどうするんだ 沢柳健一『旧型国電50年II』JTBキャンブックス(2003年)か��
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@Library_Yasu
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1959年8月に発生した153系による「第一こだま」の代走、いわゆる『かえだま』だけど、当日代走の報を受けて慌てて乗りに行ったオタクが乗車体験記を書いてて笑う。 驚いたのは、律儀にボックスシートへ枕カバーを付けているあたり。まるで東海車みたいだ。 『鉄道ピクトリアル 1960年1月号』通巻102号
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キハ48 6810の車内に取り付けられていた「高山本線復帰車両」銘板
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3 years
明知鉄道のタブレット閉塞と腕木式信号機が現役であった2004年、明智駅にて小学生向けの一日駅長体験イベントがあって申し込んだら自分しか参加者が居なかったので、営業列車に対してタブレット閉塞器を動かし、鉄電を掛け、信号梃子を扱うなど自由自在であった。フライキを振って入換誘導もやった
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4 years
自分の周り、「GoToに快活が適用されないから何の恩恵も無い」勢ばかりで貧困を感じる
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7 years
日本一低い山としてつくったものの、人工的につくった山は山として認められないと国土地理院から突き返され、その数年後に人工的につくった山である天保山が山として認められて激おこなことでお馴染みの大潟富士に来たよ
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7 years
最近のJR西日本のサイン類ってあれだよね。「ヨドバシカメラ」だよね
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4 years
名鉄が大規模な車両基地を持たずに、車両ごとの所属みたいな概念もなく、毎晩大量の車両を分散して各駅に留置しているの、「運賃がバカ高くて利用客から焼き討ちされるのを恐れているから」説があるのホント笑う("電車焼き討ち事件"でググろう)
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5 years
新快速も止まらなければかつては阪急特急も止まらなかった長岡京に嫌気が差した桓武天皇が京都に引っ越したことによりできたのが平安京
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2 years
ストリートビューで明らかにダメな場所に入ってるやつまた見つけた
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10 months
七光台で車両交換。散々「車両都合のため」とアナウンスしていたのに最後の最後で「車両不具合のため」という放送があった
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5 years
富山地鉄、洗車機至近の転轍機に防水カバーとしてクーラーキセ使っていくストロングスタイル
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2 years
佐渡の観光客が100万人達成したときのポスターの絵面が強過ぎる
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