Fatalement, dès qu’on veut leur parler ingénierie ferroviaire, limites physiques des rampes, hydrogéologie, structure des coûts des activités de fret sur le
#LyonTurin
, on a du mal à se comprendre.
💬 Débat
#BFM
- Fx Bellamy (LR) : « Madame Aubry, vous êtes pour le fret ferroviaire mais contre le
#LyonTurin
»
- Manon Aubry (FI) : « Je suis contre car il existe déjà une ligne »
- Léon Defontaine (PC) : « Mais cette ligne est fermée »
Parler fort en récitant ce que le cousin de la voisine a entendu au bistrot ne donne pas raison.
Pas 1 seule autorité ferroviaire 🇫🇷🇮🇹 valide la possibilité de massifier le fret ferroviaire dans un tunnel vétuste de Napoléon III reliant 2 des plus grands pays de l’UE.
🧀 9 fromages italiens dans le top 10. Le reblochon, 1er fromage français à la 13ème seulement.
🇮🇹 Amis italiens, on fait tout pour rapprocher les deux pays avec le
#LyonTurin
. Mais il y a des domaines où il ne faut pas aller trop loin…😉
🇫🇷 Votre avis ?
Le Lyon-Turin c’est :
- Des montagnes éventrées
- L'accès à l'eau en danger
- L'artificialisation de 1500 hectares de terres agricoles…
Et on nous présente ça comme le projet écologique du siècle.
Du siècle dernier, peut-être !
Manifestation anti
#LyonTurin
: les activistes clament « nous sommes tous antifascistes ».
Le rapport avec une ligne de train pour enlever les camions des routes ?
🚨 RÉVÉLATIONS // Pourquoi JL Mélenchon est contre la liaison européenne de ferroutage
#LyonTurin
❓
Attention, ça décoiffe : parce que son gendre, député fraîchement parachuté dans la région (et qui n’est pas du tout scientifique) lui a dit que ça « vidait l’eau des Alpes ».
Ne manquez pas les ateliers-citoyens ;
▶️ « Comment reboucher 30km de galeries avec du foin ?»
▶️ « Trucs & astuces pour mettre 1900 salariés au chômage »
▶️ « Organise une tombola pour rembourser des Mrds d’€ à l’UE et l’Italie »
▶️ « Les camions c’est mieux que les trains »
Depuis des années, le chef de fil des activistes anti
#LyonTurin
se présente comme « lanceur d’alerte » apolitique.
Il est désormais en 12ème position sur la liste de la France Insoumise aux élections européennes.
Cela a au moins le mérite d’être plus clair.
Il faudra bien un jour savoir dans quel esprit malade est née l’idée que le tunnel
#LyonTurin
allait détruire la planète alors que les Suisses en ont construit 3 identiques sans aucun problème.
D’ailleurs, les écologistes suisses en sont très fiers.
🗣️
@aminataniakate
: "Il existe des alternatives sérieuses et crédibles au projet de ligne ferroviaire
#LyonTurin
"
👉 Il n’est pas trop tard pour réorienter les budgets prévus au profit des investissements nécessaires & pertinents dans les infrastructures ferroviaires existantes.
« Avant le début du forage du tunnel de base, mettons un coup d’arrêt à ce projet, avant que travaux et dégâts engendrés ne soient irrémédiables ! » appellent
@lessoulevements
de la Terre.
Explications du projet de LGV Lyon Turin par
@Maylis_Dudouet
👉
On a beaucoup parlé du
#LyonTurin
dans les médias hier.
Il est frappant que pas un seul n'ait pris la hauteur pour souligner son véritable objectif.
Le
#LyonTurin
n'est pas qu'une liaison entre 2 villes, c'est une jonction entre les grands réseaux ferroviaires européens.
Au terme de cette mobilisation émaillée de violence de la part d’activistes dont la motivation « écolo » est secondaire, la Transalpine tient à rendre hommage aux équipes de
@telt_lyonturin
qui n’ont pas interrompu leur travail pour construire ce lien vital avec l’Italie.
💬 JL Mélenchon : « Percer un tunnel comme le
#LyonTurin
n’a aucun objet concret puisque la ligne existe à côté et qu’il suffirait de l’utiliser autrement »
📺 Le monde réel : la ligne existante de Napoléon III est coupée pour 1 an et demi.
📣 Dans un contexte politique incertain, faites résonner votre soutien au
#LyonTurin
en likant et retweetant ce message.
🚄 Le Lyon-Turin est le + grand chantier européen de mobilité bas carbone pour les voyageurs et les marchandises.
🇫🇷🇮🇹🇪🇺
Après le siphonnage des Alpes et l’uranium… le
#LyonTurin
« est un projet de l’extrême-droite » 😵💫
Le traité 🇫🇷🇮🇹 de 2001 a été signé côté français par le ministre communiste Jean-Claude Gayssot.
40 sec. de vidéo, 10 énormités démenties partout depuis 2 jours.
L’ingénieure ferroviaire M. Panot présente le
#LyonTurin
comme un projet du passé.
Sa solution : un tunnel vétuste du XIXème siècle !
Le Lyon-Turin c’est :
- Des montagnes éventrées
- L'accès à l'eau en danger
- L'artificialisation de 1500 hectares de terres agricoles…
Et on nous présente ça comme le projet écologique du siècle.
Du siècle dernier, peut-être !
🔴 Halte au grand projet inutile du Lyon-Turin !
💶 30 milliard d’euros : plus cher projet
💧 assèchement illégal de la vallée
🚜 1500 hectares agricoles détruits
1 million de camions pourraient pourtant être reportés dès maintenant sur le rail avec la ligne existante !
#notav
Tous les voyants sont au vert pour la ligne Lyon-Bordeaux ! Renforçons l’usage du ferroviaire pour créer une véritable alternative à l’avion.
#makethetraingreatagain
Première déclaration de JL Mélenchon : « Nous arrêterons les grands projets inutiles » avec le
#LyonTurin
dans le collimateur.
Rassurez-vous : aucun risque.
EXCLU ⚡️ Les élus
#EELV
et
#LFI
sont contre le
#LyonTurin
.
Dommage, leurs électeurs sont massivement pour.
Et c’est normal, car c’est une liaison ferroviaire européenne pour les voyageurs et les marchandises.
Sondage exclusif IFOP Juin 2023.
🔴Alerte info
Suite à l’éboulement en Mauriene, le gouvernement envisage de faire un tunnel sous les Alpes entre Lyon et Turin pour éviter les zones dangereuses.
💧 Crise de l’eau : savez-vous d'où viennent les méga-bassines ?
Elles sont l'héritage de Pinochet au Chili.
La question de l'eau est l'enjeu du XXIème siècle.
Cela fait des années que nous alertons sur la sécheresse qui frappe actuellement notre planète.
« Monsieur le député Insoumis, parce qu’un train de fret sera toujours plus sobre en énergie que 50 véhicules motorisés et que miser sur le routier sur des axes déjà congestionnés, ça veut dire agrandir les routes et doubler le tunnel routier du Mont-Blanc »
Guillaume, 6 ans
"Monsieur, pourquoi faire des trous dans ma montagne pour que les camions sur des trains y traversent quand j'aurai 40 ans, alors que dans 10 ans tous les camions seront électriques ?"
Stéphanie, 12 ans.
#lyonturin
📢 Les élu-es
@EcologieAuRA
sont allé·es ces derniers jours à la rencontre des
#AgriculteursEnCol
ère mobilisé·es sur des barrages d’autoroute et lors d’autres actions en
#AuRA
pour écouter, échanger, comprendre et débattre.
🛑 Stop aux fakenews, à l'écolobashing et à
@Raphael_Valette
Nous n’avons jamais rencontré
@emma_ducros
. Mais ses papiers sur le
#LyonTurin
étaient toujours précis et factuels.
En comparaison, les mensonges faisandés de
@eelv
sur ce grand dossier ferroviaire font rire la France entière et devraient vous conduire à plus d’humilité.
Le maire de Grenoble balance tranquillou a l’antenne de gros bobards populistes, démentis par toutes les autorités et entreprises ferroviaires en France et en Italie.
Avec beaucoup de cynisme puisqu’il connaît la réalité, son adjoint participant aux réunions techniques SNCF.
Le
#LyonTurin
est un leurre productiviste. Nous voulons libérer les vallées alpines de la pollution dès maintenant, pas en 2050 !
Avec la ligne actuelle, 900 000 camions pourraient être remis sur les rails.
Ce type de train long et lourd ne pourra JAMAIS circuler sur la ligne historique du XIXème siècle.
Le tunnel
#LyonTurin
pourra en faire circuler plus de 200 par jour.
Faites votre choix ! 🇫🇷🇮🇹🇪🇺
Non seulement ils n'y connaissent strictement rien au projet
#LyonTurin
contre lequel ils luttent, mais en plus ils s'inventent un soutien populaire qui n'existe pas (ou de manière marginale).
#Naufrage
Sondage institut BVA 2021.
N'en déplaise à TELT, aux lobbyistes et consorts, le territoire traversé par le tracé du
#LyonTurin
est effectivement défendu par les habitant-es des vallées françaises et italiennes depuis de nombreuses années.
Salut
@lessoulevements
! On s’y perd un peu. Vous pouvez nous expliquer comment votre leader de la gauche radicale anti
#LyonTurin
marche main dans la main avec le leader de Debout la France ?
Première déclaration de JL Mélenchon : « Nous arrêterons les grands projets inutiles » avec le
#LyonTurin
dans le collimateur.
Rassurez-vous : aucun risque.
🎉 Élus Insoumis, écolos, SUD Rail, GreenPeace, ATTAC… avec Sandrine ROUSSEAU en guest star, signent une tribune anti
#LyonTurin
dans Reporterre.
Autant vous dire que niveau expertise scientifique et rapport à la vérité, on plonge dans le métavers ferroviaire. Collector !
🇪🇸🇫🇷 Top départ pour le Lyon-Barcelone ! 🚆
Aujourd’hui, la ligne directe reprend du service, permettant ainsi aux Lyonnais de rejoindre la métropole catalane en 5h.
Le train est une alternative crédible à l’avion : renforçons le rail entre grandes villes européennes.
L’exécutif
#EELV
de la 2è Métropole de 🇫🇷 confirme donc son opposition au plus grand chantier européen d’infrastructure de mobilité bas carbone.
Sans bien sûr proposer la moindre alternative crédible pour moins de 🚚🚗✈️ dans les Alpes…
Je pense aux 300 ouvriers de l'usine Metex, menacée de fermeture à cause de la concurrence chinoise.
Je suis allée trois fois à Amiens les soutenir, et grâce à la pression populaire, Metex est sauvée.
Le 9 juin, allons battre le libre-échange dans les urnes !
#UnionPopulaire
C’est tout même curieux pour un mouvement qui défend les travailleurs de venir demander l’arrêt d’un chantier en cours qui mettra 1500 personnes au chômage.
😮 SPECTACULAIRE ! Les travaux de remise en service de la ligne France-Italie coupée depuis 9 mois pour cause d'éboulement se poursuivent 7/7j.
🧨Le Département de Savoie et SNCF Réseau déploient les grands moyens pour purger la falaise des mètres cubes de roches instables.
Félicitations à la députée
#EELV
@MariePochon
Lundi : elle signe une pétition contre la liaison fret & voyageurs
#LyonTurin
Mardi : elle signe une pétition contre la suppression d’un TGV et l’enclavement de son territoire.
#FlipFlop
👍
#LyonTurin
La Commission de Bruxelles a accordé ce jour un cofinancement de 65 M€ pour les études de conception et de définition du tracé des voies d’accès françaises au tunnel sous les Alpes en cours de creusement.
Une avancée majeure attendue depuis 10 ans !
Vivement le retour du TGV Lyon-Barcelone ! Espérons que ce soit le plus rapidement possible en 2023 !
Et il faut le dire : merci à Renfe de porter la connexion rapide et bas-carbone entre des villes européennes majeures !
L’apprentie ingénieure ferroviaire
@Clemence_Guette
, députée
#LFI
du Val de Marne, qui sait à peine placer le projet sur une carte, continue de réciter les mêmes absurdités sur le
#LyonTurin
: « 20 sources ont été taries ! » : en réalité une seule il y a 20 ans rétablie en qq
Nous sommes favorables au développement massif du fret ferroviaire. Le transport des marchandises par le train est une priorité.
Mais le projet de la ligne Lyon-Turin est une catastrophe extrêmement destructrice. C'est un non-sens écologique. Je vous explique ⤵️
😱 La ligne 🚄 France-Italie fermée pendant près D’UN AN, suite a l’éboulement en Savoie !!!
Une catastrophe pour les trafics voyageurs et marchandises !
Honte à tous les cheminots du dimanche qui dénoncent l’inutilité du
#LyonTurin
.
😂 « Mais qu’est ce qu’on en a à foutre d’aller à Lyon ? » : phrase magique du ministre italien des Transports qui illustre brillamment la puissance argumentaire du Mouvement 5 Etoiles dans son opposition au
#LyonTurin
👏👏👏👏
🚨 L’annonce vendredi de la coupure pendant près d’un an de la liaison ferroviaire France-Italie par la Savoie a sonné comme un coup de tonnerre.
Les conséquences écologiques et économiques s’annoncent désastreuses.
On vous explique tout dans ce
#Thread
⤵️ 1/11
Sous vos applaudissements : Eric Piolle, maire « écologiste » et visionnaire de Grenoble.
OUI aux trains de fret, NON aux rails pour les faire rouler dessus.
Non
@GabrielAttal
, l'intérêt stratégique majeur c'est le train du quotidien !
Mais pas ce projet qui date des années 90, va absorber tous les financements et ne sera pas réalisé avant 10 ans. Oui au fret ferroviaire, sauf quand il détruit l’environnement.
La Transalpine est d’accord avec le maire de
#Lyon
mais rappelle que pour parvenir à ce temps de trajet attractif, il a fallu creuser sous les Pyrénées le tunnel ferroviaire du Perthus inauguré en 2010.
🇫🇷🇮🇹 C’est ce que permettra le
#LyonTurin
vers Milan.
🇪🇸🇫🇷 Top départ pour le Lyon-Barcelone ! 🚆
Aujourd’hui, la ligne directe reprend du service, permettant ainsi aux Lyonnais de rejoindre la métropole catalane en 5h.
Le train est une alternative crédible à l’avion : renforçons le rail entre grandes villes européennes.
On répond à ce député LFI, grand pourfendeur du
#LyonTurin
qui « vide l’eau des Alpes », que s’il a la solution pour faire passer 1 M de 🚚 / an dans ce tunnel d’altitude du XIXè siècle en défiant les lois de la physique et de l’économie, il faut vite le nommer PDG de la SNCF.
La pollution par les camions n’est plus supportable. Répondez à ceux qui vous implorent de mettre les marchandises sur des trains pour avoir 1 million de camions en moins chaque année entre la france et l’Italie.
#LyonTurin
L’adjoint au maire EELV de Lyon vous souhaite une belle année sous le signe de la cohérence :
✅ La grande vitesse ferroviaire vers l’Espagne 🇪🇸 par le tunnel du Perthus : bien
⛔️ La grande vitesse ferroviaire vers l’Italie 🇮🇹 par le tunnel
#LyonTurin
: pas bien
✈️ Le voyage espagnol du maire de Lyon Grégory Doucet en avion privé provoque des turbulences à la mairie. L'élu s'est rendu à Bilbao pour assister un match de l'OL féminin, fin mai
Nos priorités :
❌ la mise au chômage de 2500 salariés
❌ moins de trains et + de camions / CO2 dans les Alpes
❌ la lutte contre un projet signé par un ministre communiste et soutenu par la CGT
❌ jeter le milliard d’€ déjà dépensé dans le trou
✊🏻 Siamo tutti
@jyves94
@faureolivier
le Lyon-Turin .... ha ouai d'accord, l'écologie à la sauce PS, encore une histoire de gros sous, la violence des FdO contre les militants écolo, comme Delga avec l'A69 et les méga-bassines.
Bah s'il démissionne la planète et les militants le remercient.
AU SOMMET DE LA TARTUFERIE // A quelques km du chantier du
#LyonTurin
, se creuse depuis 15 ans le 2ème tube (13 km) du tunnel routier du Fréjus vers l’Italie.
Pas un mot de
@lessoulevements
de la Terre qui préfèrent « eco-saboter » une ligne de train. Quand l’écologie déraille.
Les Suisses ont creusés trois grands tunnels ferroviaires alpins identiques au
#LyonTurin
sans aucun problème. Ils ont basculé massivement les 🚚 sur rail.
Pour cette eurodéputée
#EELV
, le même chantier va dévaster les Alpes françaises.
#D
émagogie
#LyonTurin
Ce projet met en péril les ressources en eau, met en péril les forêts, met en péril les terres agricoles, met en péril les zones humides, met en péril la biodiversité .. et la liste est infinie
Récap projet
@pierremeriaux
@ContactIbanez
Je serai en Maurienne demain!
🚨 C’est officiel : la France déposera bien un dossier à Bruxelles avant la date butoir de demain pour cofinancer la prochaine grande étape de la section française du
#LyonTurin
Un nouveau cap majeur est franchi !
Le 1er train
@Renfe
#Lyon
-
#Barcelone
est passé à l’heure sous le tunnel du Perthus.
Plus court mais avec des caractéristiques similaires au
#LyonTurin
, le tunnel n’a pas « vidé » l’eau des Pyrénées et favorise les mobilités décarbonnées en Europe.
🇪🇸🇫🇷 Top départ pour le Lyon-Barcelone ! 🚆
Aujourd’hui, la ligne directe reprend du service, permettant ainsi aux Lyonnais de rejoindre la métropole catalane en 5h.
Le train est une alternative crédible à l’avion : renforçons le rail entre grandes villes européennes.
💬 « La ligne existante a été modernisée à hauteur de 1 milliard d’€ »
❌ Ce chiffre colporté tout le we par les anti
#LyonTurin
et ce député Insoumis (à la vérité) n’a jamais existé.
🤥 Une absurdité parmi tant d’autres qui en dit long sur la crédibilité des activistes.
Le
#LyonTurin
améliorera considérablement les temps de trajet pour les voyageurs dans leurs déplacements régionaux, nationaux et internationaux.
Prendre le train plutôt que la voiture ou l'avion, c'est quand même mieux pour la planète, non ?
La question de l'eau nous oblige à trancher entre des usages.
La construction du Lyon-Turin nous fait perdre des millions de litres d'eau. Qu'attend-on pour faire cesser ce projet ?
Comment peut-on continuer à faire du golf en période de sécheresse ?
#MeetingEau
🗣️ Le fret ferroviaire produit 9 fois moins de gaz à effet de serre et consomme 6 fois moins d'énergie que la route.
Le fret est indispensable à la transition écologique, nous souhaitons que l'Etat investisse massivement et en finisse avec les décennies de désintérêt ! ❌
DÉCRYPTAGE / l’imposture des
@lessoulevements
de la Terre
Le groupe d’activistes prônant les « éco-sabotages » veut s’attaquer au plus grand chantier européen d’infrastructure de mobilité bas carbone pour voyageurs et marchandises.
#Thread
sur leurs méthodes de manipulation
Pourquoi s'opposer au projet
#LyonTurin
(TAV en italien ou TELT en français) et se rendre à la mobilisation du 17/18 juin en Maurienne ?
Jusqu'à ces dates, on vous propose une série de THREADS d'arguments [sourcés].
1er THREAD sur les IMPACTS SUR L'
#EAU
🧶⤵️
TGV-M : LA RAME FATALE !
🇫🇷🇮🇹🇪🇺
Le nouveau fleuron d’Alstom circulera en France à partir de 2024, et vers l’Italie en 2026. Un nouveau signe du formidable potentiel des liaisons ferroviaires transalpines… avec la révolution du
#LyonTurin
en ligne de mire.
#Thread
1/10
😱 Pas remise en service de la liaison ferroviaire France-Italie avant « au moins 2 mois » !
Une catastrophe pour le fret et les voyageurs.
Bravo aux « experts » affirmant que le
#LyonTurin
est inutile et qu’il faut miser sur la ligne du XIXème siècle.
🚨 Dans la 3è circonscription de Savoie, où se déroule le chantier du tunnel LyonTurin, LFI présente l’opposant en chef national au chantier contre la député sortante
@BonnivardE
(LR).
Curieuse candidature dans un territoire soutenant le projet à 75% (sondage Ifop),
Il y a trente ans, le tunnel sous la Manche reliait enfin le Royaume-Uni et la France !
Cette prouesse a rapproché les peuples, donné un élan nouveau à nos échanges et confirmé la force de notre relation politique.
En raison de la nature géologique délicate du terrain, les premiers 500 m de l’entrée 🇫🇷 du tunnel
#LyonTurin
sont creusés mécaniquement (1 à 2 m/jour). Viendront ensuite les explosif (3 à 4 m/ jour)…puis les tunneliers. Chantier actif 24/24h et 7/7j. Bon week-end !
🇫🇷🇮🇹🇪🇺
Grande mobilisation aujourd’hui contre le
#LyonTurin
.
Ce projet inutile, climaticide et au coût exorbitant aurait pour conséquences d’assécher et de polluer nos montagnes, ainsi que de reporter à plus tard la nécessaire bascule du camion vers le train. Stop !
Les 2500 salariés du chantier et nos partenaires internationaux peuvent dormir tranquille. LFI est très minoritaire sur sa position anti Lyon-Turin dans l’assemblée.
En 2018, les populistes italiens du Mouvement 5 Étoiles avaient déjà fait les mêmes rodomontades...avant de
Première déclaration de JL Mélenchon : « Nous arrêterons les grands projets inutiles » avec le
#LyonTurin
dans le collimateur.
Rassurez-vous : aucun risque.
Pathétique réaction d’un maire « écologiste » en guerre contre le train, le fret ferroviaire et les mobilités du quotidien dans la région.
Des toilettes sèches à éoliennes participo-inclusives ne suffiront hélas pas à relever le défi climatique.
Pathétique tentative de faire porter le fiasco annoncé d'un projet climaticide à des collectivités dont ce n'est pas la compétence.
Et petit rappel géographique : le projet du Lyon Turin ne passe pas à Grenoble mais environ 35km plus au nord. Notre région mérite mieux !
Entre l’Argentine et le Chili, le Paso Internacional Los Libertadores est un col de montagne des Andes saturé par les camions.
C’est pour éviter cela que le tunnel du
#LyonTurin
passera sous les Alpes pour massifier le fret ferroviaire.
Avec le
#LyonTurin
, nous voulons juste faire aussi bien que les Suisses qui ont relevé le défi du report modal dans les Alpes : beaucoup plus de trains et beaucoup moins de camions.
Les Suisses, ces dangereux ecocidaires et ennemis de la planète qui construisent des grands tunnels ferroviaires pour enlever les 🚚 des Alpes.
« Preuve que la démagogie ne gagne pas toujours » pour l’excellent Patrick Cohen dans Càvous.
Le
#LyonTurin
, un maillon essentiel entre l’Est et l’Ouest de l’Europe.
C’est en prenant un peu de hauteur qu’on comprend mieux les enjeux g��ostratégiques de cette liaison ferroviaire essentielle.
🚧 Très mauvaise nouvelle. La coupure depuis un an de la liaison France-Italie va se prolonger.
Une situation qui met chaque jour un peu plus en lumière l’importance du
#LyonTurin
qui permettra aux trains de passer sous les zones géologiques fragiles.
@lessoulevements
@GeWoessner
Le culot… vous avez organisé un festival de fakenews tout le week-end en devenant la risée de Twitter et vous vous offusquez d’une légère erreur de photo ?
🇮🇹 Journée historique pour le
#LyonTurin
en Italie !
Le ministre des Transports est attendu dans le Val de Suse pour le coup d'envoi des travaux de creusement des 13km de la partie italienne du tunnel sous les Alpes.
💡Tout comprendre avec l'infographie ⤵️
🚧 Fermeture pour un an de la ligne historique France-Italie.
❤️ Autant vous dire que les équipes du tunnel
@telt_lyonturin
vont mettre encore plus de cœur à l’ouvrage pour creuser ce lien vital sous les Alpes !