Former Press Spokesman at Centralny Port Komunikacyjny/ Former PR Expert at LOT Polish Airlines / Former journalist of Dziennik Gazeta Prawna & Rzeczpospolita
Krytycy
@CPK_PL
wyciągnęli z szafy kolejny argument, który ma świadczyć o rzekomej "megalomanii" tej inwestycji
Tym razem sprawa dotyczy linii kolejowych
➡️Dlaczego stacja kolejowa przy
#CPK
ma mieć "aż" 6⃣ peronów i 1⃣2⃣ torów?
Właśnie, dlaczego?
1/7
Hiszpanów🇪🇸 opętała "megalomania"
Planują zwiększyć przepustowość lotniska
#Barajas
w Madrycie do 90 mln pasażerów
Wpadli na ten "szalony" pomysł, bo...
👉...infrastruktura to impuls dla
#PKB
, gospodarki i rynku pracy
Więcej w
@300gospodarka
⤵️
Krytycy
@CPK_PL
powołują się dziś na txt
@gazeta_wyborcza
Z przymrużeniem oka można go streścić tak:
@IATA
dysponuje danymi od prawie 3⃣0⃣0⃣ linii obsługujących 8⃣3⃣% ruchu lotniczego na świecie
Dla krytyków prognozy IATA nie są jednak wiarygodne, bo nie pasują im do tezy
1/9
#CPK
to podobno "megalomania"
Max przepustowość I etapu
@CPK_PL
to 4⃣0⃣ mln pasażerów
To 2⃣x
@ChopinAirport
To lotnisko na poziomie Dublina🇮🇪, Paryża-Orly🇫🇷, Wiednia🇦🇹 i Zurychu🇨🇭
Mniej niż dziś Londyn-Gatwick🇬🇧 i Rzym-Fiumicino🇮🇹
Jaka "megalomania"?
#CPK
. Fakty, nie mity
Krytycy
@CPK_PL
mają swój oręż: cytat z
@donaldtusk
, że wygodniej jest taxi z Sopotu do lotniska w
#GDN
niż pociągiem do
#CPK
Wygodniej - to prawda
Tylko że nie wynika z tego, że
#CPK
jest niepotrzebny. Wręcz przeciwnie
Spójrzmy na ofertę👉
🇵🇱🇩🇪🇺🇸🇨🇦🇮🇳🇨🇳🇰🇷🇯🇵🇸🇬🇹🇭🇦🇪🇶🇦
1/6
🎬Film z 2021 r. Lotnisko
#Incheon
w Seulu🇰🇷 doradcą strategicznym
@CPK_PL
🇵🇱
✔️Koreańczycy zrealizowali swój projekt, nie przejmując się oskarżeniami o "megalomanię"
✔️
#Incheon
to dziś:🌏pierwsza piątka w lotniczym
#cargo
, jeden z liderów rankingu
#Skytrax
i motor gospodarki🇰🇷
👉Polska🇵🇱 powinna wykorzystać szanse logistyczne
👉Chodzi między innymi o budowę hubu i szybkiej kolei
@CPK_PL
👉Jesteśmy w środku kontynentu🌍, pieniądze z logistyki pchają nam się w kieszenie
Polecam tekst
@ABanucha
dla
@OGospodarczy
Czytaj tu⤵️
Leżymy w sercu Europy, ale w lotniczym
#cargo
jesteśmy liliputem
Lotniska z 🇵🇱 (głównie
@ChopinAirport
i
@KatowiceAirport
) to 1⃣% rynku UE🇪🇺
Towary podróżują do i z
#UE
z pominięciem polskich lotnisk.
Tracimy miliardy z cła i VAT
Jak skończyć to frajerstwo? Odp. to
@CPK_PL
Leżymy w środku Europy, ale lotnicze
#cargo
... omija Polskę
➡️Z tytułu
#VAT
od importerów w latach 2019-2022 do 🇵🇱 NIE TRAFIŁO 1⃣4⃣,5⃣mld zł
➡️Beneficjentami są nasi zachodni partnerzy 🇩🇪🇦🇹🇧🇪🇫🇷🇳🇱, których lotniska przyjmują cargo
Frajerstwo? Mało powiedziane
Tak dla
@CPK_PL
Bez CPK Polska traci miliardy!
Na podstawie danych
@KAS_GOV_PL
ustaliliśmy ile i gdzie trafia obecnie naszych potencjalnych dochodów budżetowych.
Raport
#EY
, stworzony w oparciu o prognozy cargo, to dowód, że nasze 🇵🇱 dochody w wyniku uruchomienia CPK wyraźnie wzrosną.
1/6 🧵
Krytycy
@CPK_PL
lubią sięgać po ten argument: ➡️niekorzystne prognozy demograficzne
Twierdzą, że ponieważ nas ubywa, projektowane lotnisko jest niepotrzebne
Hasło grozy: "depopulacja"
Zobaczmy, jak to się ma do założeń
#CPK
i zdrowego rozsądku⤵️
1/8
#Incheon
w Seulu🇰🇷
➡️4. najlepsze lotnisko świata wg rankingu
@skytrax_uk
🇬🇧
Doradca strategiczny
@CPK_PL
🇵🇱
➡️Decyzja o budowie
#ICN
zapadła z powodu zbyt małej przepustowości lotniska
#Gimpo
#GMP
w Seulu
➡️Inwestycja początkowo budziła... protesty i oskarżenia o megalomanię
Na koniec 2 cytaty z tekstu:
➡️"
#LOT
nie ma szans na zbudowanie siatki jak Lufthansa"
➡️"Próba gonienia Frankfurtu przez
#CPK
to absurd"
I co? Mamy zrezygnować z bazy przesiadkowej dla 🇵🇱 przewoźnika sieciowego, bo obok jest duża Lufthansa?
To byłby dopiero absurd...
9/9
Krytycy
@CPK_PL
uwielbiają
#Gatwick
🇬🇧: 1 droga startowa i 46 mln pasażerów
Ojejej, czemu
@ChopinAirport
🇵🇱 tak nie może?
Gatwick:
- zakaz lotów nocnych➡️brak
- mieszkańców wokół➡️4x mniej
- check-in➡️4x więcej
- sortownia bagażu➡️2,5x bardziej wydajna
Świetna nić od
@MacVVilk
"Lotnisko GATWICK ma 1 drogę startową🛫a obsługuje 46 milionów pasażerów"
Argument ten często pada w dyskusjach nad ewentualną ROZBUDOWĄ
@ChopinAirport
Poprzez porównanie obu portów wykażę, że opowieści o istotnej rozbudowie WAW jako alternatywie do CPK są po prostu MRZONKĄ.
Dla porównania:
Przebudowywana sprawnie przez
@PKP_PLK_SA
@BudimexSA
#WarszawaZachodnia
w docelowym układzie będzie miała w9⃣ peronów (w tym7⃣ dla pociągów kursujących linią średnicową)
Tym zdjęciem kończę nitkę.
Miłego wieczoru :)
#TakDlaCPK
7/7
Europejskie huby 🇬🇧🇳🇱🇩🇪🇫🇷 są zatłoczone, z czego korzystają np. IST🇹🇷 i DXB🇦🇪
@dominiksipinski
: -
@CPK_PL
🇵🇱 jako jedyny nowy hub w Europie może ten odpływ spowolnić
@MacVVilk
: - W regionie największym konkurentem dla
#CPK
będą VIE🇦🇹 i CPH🇩🇰
Więcej⤵️
Otóż liczba peronów i krawędzi peronowych wynika z analiz ruchowo-eksploatacyjnych🚄
To wartość minimalna, dla której udało się wytrasować wszystkie pociągi w zakładanych relacjach (plus rezerwy eksploatacyjne)
Cel➡️płynne prowadzenie ruchu w węźle
#CPK
2/7
➡️21. gosp. świata i... 36. lotnisko pod względem skomunikowania
➡️
#CPK
, żeby nie być już "krajem półperyferyjnym"
➡️sukces połączenia DEL🇮🇳 - WAW🇵🇱 - YYZ🇨🇦
➡️
#Modlin
- przykład "państwa z dykty"
👉
@MacVVilk
o
@CPK_PL
u
@PiotrZychowicz
👉Polecam nitkę ponad bieżącym "sporem-potworem"🐲
✔️Nad koncepcją
@CPK_PL
/
#CPL
pracowały rządy wszystkich opcji politycznych
✔️Każda z analiz wskazywała na konieczność budowy nowego lotniska
✔️Dlaczego Baranów? 👉 To konsekwencja analiz ostatnich 20 lat
🔎✈W przestrzeni publicznej często powtarza się, że projekt
#CPK
jest pomysłem PiS. Jednakże, historia tego projektu jest znacznie dłuższa.
📖Przygotowałem poniższą analizę, aby pokazać, jak ewoluował pomysł budowy nowego Centralnego Lotniska dla Polski (CPL) oraz jakie są
Projektowany układ uwzględnia wszystkie przygotowywane przez
#CPK
odcinki
#KDP
🇵🇱
Większość z nich jest zresztą wpisana do transportowej sieci TEN-T
#UE
🇪🇺
Stacja w rejonie lotniska
#CPK
powinna być od początku gotowa pod stan docelowy. Dlaczego?⤵️
3/7
W przypadku budowy podziemnej stacji kolejowej
#CPK
etapowanie nie wchodzi w grę.
Dobudowa peronów pod działającym lotniskiem byłaby zbyt skomplikowana i kosztowna🚄
4/7
Czy 6⃣ peronów to naprawdę "megalomańsko" dużo?
Pami��tajmy o tym, że pomysł jest taki
#CPK
to stacja węzłowa🚄
Według koncepcji
#CPK
, tędy ma przejeżdżać większość pociągów jadących z Warszawy na zachód, północ i południe
A poza tym...
6/7
Czyli już po wszystkim?
A zapowiadany audyt? Ocena merytoryczna?
Poza tym
@CPK_PL
i
@AirportGdansk
się nie wykluczają
Nigdzie na świecie hub (ruch przesiadkowy) i porty regionalne (ruch point-to-point) się NIE WYKLUCZAJĄ
To są inne segmenty rynku lotniczego
plus jednoznaczna wypowiedź PDT nt. CPK:
"Dużo wysiłku włożyłem, żeby przygotować PL do Euro 2012. Wtedy budowaliśmy, rozbudowywaliśmy lokalne lotniska. Tak na zdrowy rozum, ja wolę w Sopocie, wsiąść w taksówkę i w 20 minut być na lotnisku niż pojechać na dworzec, wsiąść w
✔️Wygodne przesiadki✈️
✔️Dworzec kolejowy i autobusowy obok terminalu
✔️Sąsiedztwo Airport City
✔️Bogata oferta komercyjna
A oprócz tego...
@CPK_PL
🇵🇱 może być też pięknym lotniskiem
🎬Film z 07.2023
👉Projekt terminala i dworca
@FosterPartners
@burohappold
🇬🇧
#MasterArchitekt
✔️"Gigantomania"? To będzie 12. port w Europie
✔️Rentowność? Ta inwestycja się opłaci
✔️"Krzywda ludzka"? Demagogia
✔️Ochrona klimatu? To
#Chopin
nie jest "eko"
➡️Opinia o
@CPK_PL
w
@rzeczpospolita
👉
Co dalej z
@CPK_PL
? Zobaczymy
Na razie spółka dalej działa (i robi dobrą robotę)
Dzisiaj 2 pozytywne wiadomości:
1⃣decyzja środowiskowa dla 1. z dwóch odc. linii
#Warszawa
- #Łódź
2⃣przetarg na drążenie tunelu dalekobieżnego pod centrum Łodzi
Więcej➡️
.
@andrewmichta
@ACScowcroft
🇺🇸: - Nie rozumiem tego, że w 🇵🇱 się wciąż debatuje, czy
@CPK_PL
powinien być budowany czy nie
➡️ - To nie tylko sprawy gosp., ale też mobilność wojskowa
➡️ - Polska powinna wypracować ponadpartyjny konsensus na temat bezpieczeństwa narodowego
Amerykański politolog Andrew Michta: Trzeba zbudować infrastrukturę i stworzyć zdolności szybkiego przerzucania wojsk i ich logistyki. W tym kontekście projekty tj.
#CPK
i linie komunikacyjne północ-południe powinny być priorytetami.
Źródło:
Inwestor strategiczny lotniska
@CPK_PL
wybrany
To
#Vinci
z Francji 🇫🇷 i
#IFM
z Australii🇦🇺
Rada Ministrów uchwaliła Program Wieloletni
#CPK
na lata 2⃣0⃣2⃣4⃣ - 2⃣0⃣3⃣0⃣
To projekt strategiczny dla 🇵🇱. Nie pozwólmy go zwinąć ani zawiesić
Więcej⤵️
✅Kolejne zielone światło dla inwestycji
@CPK_PL
w Łodzi
👉Woj. łódzki wydał pozwolenie na budowę tunelu
#KDP
✔️W rejonie #ŁDK / Łodzi Fabrycznej prace trwają od kilku miesięcy
✔️Budowa komory startowej dla
#TBM
na Retkini rusza niebawem
Więcej⤵️
Jak wynika z Pasażerskiego Modelu Transportowego
#PMT
, z węzła
#CPK
w 2⃣0⃣5⃣0⃣ r. może korzystać ok. 5⃣2⃣ mln pasażerów rocznie
W tym 2⃣2⃣ mln ze stacji CPK, a 2⃣6⃣ mln przejeżdżających przez węzeł CPK
Reszta przypada na inne przystanki w obrębie węzła
5/7
@CPK_PL
się „nie opłaca”?
#Vinci
🇫🇷 i
#IFM
🇦🇺 chcą zainwestować 8 mld zł
#CPK
to „megalomania"?
I etap 4⃣0⃣mln pas./rok. To 2⃣x
@ChopinAirport
Lotnisko się "nie zwróci"?
Wydatki z budżetu po 1⃣2⃣ latach - z cła i VAT
#CPK
. Fakty, nie mity
Więcej➡️
☑️Mądrze zintegrowany terminal, dworzec kolejowy i autobusowy
☑️Modułowa konstrukcja pozwalająca na etapowanie budowy
☑️Roślinność we wnętrzu i w otoczeniu terminalu
▶️
@CPK_PL
to może być przepiękny hub
@LOTPLAirlines
🇵🇱
🎬Film z 07.2023. Projekt
@FosterPartners
@burohappold
🇬🇧
@pawel_zariczny
@okuliczl
@CPK_PL
Wydatki zostały przeznaczone między innymi na projektowanie (lotnisko, dworzec kolejowy, 450 km linii KDP), STEŚ dla 1.500 km - w tym warianty inwestorskie, wykupy nieruchomości (>1300 ha) i prace w terenie (bad. przyrodnicze, odwierty, rozbiórki, przeprowadzki) + tunel w Łodzi
.
@ChopinAirport
🇵🇱 to✖️➡️2 krzyżujące się drogi startowe➡️max 42 operacje/h
2 równoległe DS mają BER🇩🇪, BUD🇭🇺, CPH🇩🇰, OSL Gardemoen🇳🇴, HEL🇫🇮, KBP (Kijów-Boryspol)🇺🇦, MUC 🇩🇪, OTP (Bukareszt)🇷🇴
VIE (Wiedeń)🇦🇹: 2 DS w układzie otwartego V
Jak dojść w🇵🇱 do 90-100 operacji/h?
@CPK_PL
By nie nudziło się Państwu w ten wolny wieczór, mamy dla Was coś ekstra. Nowe
#DidaskaliaWP
o 19:00.
@MikoszSebastian
przekonał mnie, przeciwnika
#CPK
, że warto.
Strategiczne dla 🇵🇱 inwestycje ponad podziałami?
To rzadko u nas spotykane, ale możliwe
W świecie idealnym
@CPK_PL
✈️🚄 powinien być jak
#gazoport
➡️"Gazoport udało się zrealizować ponad polityczną nawalanką, a budowały go solidarnie kolejne ekipy"" - komentarz
@gazetapl_news
- Projekt
#CPK
warto kontynuować - ocenia kolejny z publicystów. ✈️🚆
- Gdybyśmy w karczemnym sporze, jakim stała się polska polityka, podobnie potraktowali gazoport w Świnoujściu, jako zły pomysł poprzedników do zaorania, to byśmy zamarzli - przekonuje.
Reasumując: z
#GDN
możesz polatać po Europie, np. Ryanem🇮🇪 i Wizzem🇭🇺
Ewentualnie masz czartery
Linie regularne wyślą Cię z GDN w świat, ALE... przez swoje huby, np. MUC🇩🇪
Hub LOT 🇵🇱 w WAW jest za ciasny ➡️ potrzeba
#CPK
Tym kończę niteczkę - zastanów się troszeczkę:)
6/6
Najpierw "szydera" w tytule:
"
#CPK
opiera się na analizie, która z
@LOTPLAirlines
robi Emirates, a z Baranowa - Dubaj”
Powód kpiny? Nierealny - zdaniem autora - udział ruchu transferowego na CPK
(Czyli w tle znowu rzekoma "megalomania")
Przenieśmy się więc do Dubaju⤵️
2/9
Aż boję się, że się zaraz obudzę.
Czyżby jednak zdrowy rozsądek gdzieś ponad politycznymi podzialami w poprzek rodzin oraz grup zawodowych i społecznych?
Według sondażu w jutrzejszej
@DGPrawna
, większość Polakow popiera kontynuację projektu
@CPK_PL
#CPK
#TakDlaCPK
@MacVVilk
Maciej
#Wilk
, czyli tańczący z danymi.
Co zrobić, jak już dojedzie się taxi z Sopotu do
#GDN
🇵🇱?
1⃣ Po Europie można sobie polatać np. z Ryanem🇮🇪 i Wizzem🇭🇺
2⃣A do Ameryki Płn. lub Azji? Lufa🇩🇪 i KLM🇳🇱 lubią to.
Zabiorą nas do hubów w
#MUC
,
#FRA
,
#AMS
CPK A PORTY REGIONALNE
#TakDlaCPK
Dzisiaj zdemontujemy niebezpieczny mit, jakoby powstanie
#CPK
miało prowadzić do LIKWIDACJI POLSKICH LOTNISK REGIONALNYCH
Jest to NIEPRAWDA, co udowodnię poprzez ilustrację podróżniczych rozterek przykładowego Pana Donalda z Sopotu
1/11
Otóż w liczbach bezwzględnych Dubaj przed
#COVID
miał 3⃣x więcej pasażerów transferowych niż
#CPK
może mieć w 2035 r.‼️
Ruch przesiadkowy:
DXB🇦🇪 2018➡️56,1 mln pax
CPK🇵🇱 2035➡️19,1 mln pax
(Dane dla DXB to 2018 r., bo w 2019 r. trwał tam remont jednego z pasów)
3/9
Na koniec dyżurny argument: rzekomy "brak transparentności"
Otóż prognozę
@IATA
pokazywaliśmy
Co do szczegółów założeń i metodologii, to niektóre dane są wrażliwe i objęte NDA
Chodzi np. o informacje od przewoźników na temat siatki i planowanych połączeń
8/9
✔️Kolejny hub w Europie inwestuje w rozwój
✔️Wiedeń
#VIE
🇦🇹 rusza z rozbudową terminala
✔️To ma być "brama dla biznesu, turystyki, kultury"
➡️Gdyby
@CPK_PL
🇵🇱 nie powstał, część ruchu transferowego przeniesie się z
#WAW
tutaj
👉Link
@aviation24_be
⤵️
To dane z 2019 r. o ruchu przesiadkowym dla FRA🇩🇪 i AMS🇳🇱
Z nimi też CPK w swojej "megalomanii" ośmiela się podobno równać w prognozowanym tranzycie
Tylko uwaga, w przypadku
@CPK_PL
🇵🇱 mówimy tu o 2035 r. i scenariuszu bazowym: 1⃣9⃣ mln pax
Widełki są od 1⃣2⃣ do 2⃣2⃣ mln
4/9
W tekście czytamy, że
#LOT
musiałby osiągnąć "niebywały udział przewozów tranzytowych mimo braku większości odcinków krajowych"
➡️To nieprawda
👉Redakcja otrzymała informację, że prognoza
#IATA
uwzględnia transfery samolot-samolot także z ruchu krajowego
5/9
Terminal✈️ + dworzec🚄. Ścisła integracja środków transportu
4 modułowe pirsy. Ok. 400 tys. mkw. terminalu
#Atrium
ze wspólną przestrzenią przesiadkową pod jednym dachem
Łatwy dostęp z
#AirportCity
Projekt koncepcyjny
@CPK_PL
gotowy👍
Więcej➡️
Reasumując, w zależności od scenariusza poziom ruchu transferowego na lotnisku
#CPK
może się wahać
Co ważne, na takie różnice jest przygotowany
#MasterPlan
i
#projekt
lotniska
Akurat to zastrzeżenie CPK autor przytacza (pod koniec swojego tekstu)
7/9
Prognoza powstała w 2021 r. w czasie
#COVID
, kiedy
#IATA
przewidywała większy negatywny wpływ na ruch O&D (bezpośredni)
W artykule nie ma słowa o tym, że było to przed wojną na Ukrainie
A Ukraina🇺🇦, Białoruś🇧🇾, Rosja🇷🇺 stanowiły ok. 10% tranzytów na
@ChopinAirport
6/9
Kto wie, niech powie :)
1⃣Spójrz na te dwa lotniska:
@ChopinAirport
vs.
@CPK_PL
2⃣Spróbuj rozbudować lotnisko po lewej, zapewniając:
➡️zapas przepustowości na kilkadziesiąt lat
➡️możliwość przesiadek dla
@LOTPLAirlines
➡️brak miliardowych odszkodowań za hałas
✅Linia
@CPK_PL
#KDP
Warszawa - Łódź
140 km. Projektowanie w toku
➡️Jest decyzja środowiskowa
#RDO
Ś dla
✔️ odc. łódzkiego
➡️Wcześniej spółka uzyskała decyzje dla:
✔️odc. warszawskiego
✔️części węzła
#CPK
Link⤵️
✔️Premier Hiszpanii🇪🇸 zapowiada rozbudowę lotniska
#Barajas
w Madrycie do... 90 mln pasażerów - pisze dziennik
@el_pais
🗞️
✔️To więcej niż Heathrow🇬🇧, De Gaulle🇫🇷, Frankfurt🇩🇪
➡️Dla porównania: I etap "megalomańskiego"
@CPK_PL
🇵🇱 to 34 mln pasażerów
👉
✔️Słyszę, jakie to „setki miliardów” miałby kosztować podatników
@CPK_PL
✔️Oczywiście, Program
#CPK
to wiele inwestycji✈️🚄🚛
➡️Ale na I etap lotniska z publicznych pieniędzy trzeba wydać jeszcze… <5,5 mld zł
Więcej: Program Wieloletni CPK 2024-2030👉
✔️Jakie jest znaczenie
@CPK_PL
dla Polski🇵🇱 /
#NATO
?
➡️
#CPK
to zdolność do przyjęcia na ogromną skalę sojuszniczych sił🇺🇸
➡️Od tego hubu, a nie od bazy w
#Ramstein
🇩🇪 może zależeć wiarygodność amerykańskich planów
Warto posłuchać⤵️
➡️Proszę, nie lećcie tą drogą ;)
➡️Liczba nieprawd i manipulacji w "debatach", wywiadach i materiałach niektórych redakcji o
@CPK_PL
robi się niepokojąca
👉Apelujemy o
#obiektywizm
,
#bezstronno
ść,
#uczciwo
ść i weryfikowanie informacji👍
Ten projekt ma sens
#TakDlaCPK
➡️Dobre wieści o
@CPK_PL
zawsze w cenie, ale tu doprecyzowanie:
✔️Komisja
@EP_Transport
wpisała lotnisko
#CPK
do sieci TEN-T
#ExtendedCore
, czyli bazowej rozszerzonej
✔️Dla komercyjnego lotniska ma to neutralne znaczenie
✔️Dofinansowania z UE🇪🇺 dotyczy inwestycji kolejowych
W Brukseli ważny dzień dla przyszłości
#CPK
❗️
Komisja
@EP_Transport
zatwierdziła zmiany w transeuropejskiej sieci transportowej, które umieszczają ten kluczowy dla rozwoju Polski projekt na liście strategicznych inwestycji
#UE
w infrastrukturę. Zarówno nowe lotnisko, jak i węzeł
Finansowanie lotniska
@CPK_PL
to podobno „wyprzedaż majątku ” i "Polski na to nie stać"
Fakty:
➡️udział Skarbu Państwa🇵🇱 w wydatkach to 2⃣0⃣%
➡️kosztem >8⃣ mld zł finansujemy inwestycję za 4⃣1⃣ mld zł (dźwignia 1 do 5)
➡️w spółce lotniskowej inwestor 🇫🇷🇦🇺obejmuje max 4⃣9⃣%
Stan infrastruktury w 5-ym państwie Europy.
⚛️ - ośla ławka
✈️ cargo - 1% w rynku
✈️ pasażerskie - 35-e na 38 krajów
⛴️ śródlądowe - pośmiewisko
Ktoś próbuje coś z tym robić, po dekadach ględzenia, setkach raportów o potrzebie i opłacalności.
Reakcja - wycie partyjne. Więcej
✅To nie zaszkodzi -
- dobre wieści z Łodzi
➡️Jest pozwolenie na budowę tunelu
@CPK_PL
dla
#KDP
🚄
➡️Wykonawca uzgadnia projekt org. ruchu budowy komory startowej dla
#TBM
#Retkinia
➡️Od września trwa wzmacnianie fundamentów #ŁDK
#TakDlaCPK
Więcej⤵️
To liczba połączeń long-haul, czyli dalekodystansowych, w ciągu tygodnia do Ameryki Północnej
z MUC🇩🇪 ➡️138
z WAW🇵🇱 ➡️34
z GDN🇵🇱 ➡️0
Ile jest połączeń bezpośrednich Gdańska za ocean?
Zero 0⃣
Powód? To port regionalny
#P2P
, a nie
#hub
3/6
Inwestycje kolejowe
@CPK_PL
Po co? Żeby dojechać szybciej
➡️#Łódź: tunel
#CPK
w budowie
➡️
#Warszawa
- #Łódź: jest decyzja środowiskowa
➡️#Łódź -
#Wroc
ław: złożone wnioski do
#RDO
Ś
➡️
#Igrek
, #Śląsk,
#Podkarpacie
: ok. 4⃣5⃣0⃣ km w projektowaniu
O opłatku🌲, karpiu i "Kevinie" mało już kto pamięta, więc proponuję powrót do infrastruktury
Aktualizacja prognozy
@IATA
z czerwca 2023 potwierdza:
➡️ Budowa
@CPK_PL
jest potrzebna
Prognoza📈 uwzględnia wojnę na Ukrainie, COVID-19, regulacje środowiskowe i nie tylko
1/10
To może Daleki Wschód?
To liczba wylotów long-haul w tygodniu do Indii🇮🇳, Chin🇨🇳, Korei Płd.🇰🇷, Japonii🇯🇵, Singapuru🇸🇬, Tajlandii🇹🇭
z MUC🇩🇪 ➡️84
z WAW🇵🇱 ➡️19
z GDN🇵🇱 ➡️0
@ChopinAirport
z
@LOTPLAirlines
mają ofertę , ale brakuje slotów (w falach)
Z Gdańska - szkoda gadać
4/6
1⃣Prognoza:
@IATA
dla
@CPK_PL
2023
2030➡️600 tys. ton
2040➡️1,2 mln t
2050➡️1,5 mln t
2060➡️1,8 mln t
2⃣Diagnoza:
Lotniczego
#cargo
mamy dziś tyle, co kot napłakał
2022➡️200 tys. ton na całą Polskę🇵🇱
3⃣Żenada:
Większość PL cargo obsługiwana jest przez lotniska poza 🇵🇱
👉"Megalomańskie" déjà vu
✔️"farsa"
✔️"obciążanie budżetu miliardami"
✔️"kosztowna beznadzieja"
👉"Dziennik Bydgoski” z 3 sierpnia 1923 r. o budowie portu w Gdyni
1⃣0⃣0⃣ lat minęło, a brzmi jakby znajomo ;)
➡️
#TakDlaCPK
@CPK_PL
Poszerzmy więc Azję o kraje z Zatoki (do Indii, Chin, Korei Płd., Japonii, Singapuru i Tajlandii dodajmy ZEA/Dubaj🇦🇪 i Katar🇶🇦)
z MUC🇩🇪 136
z WAW🇵🇱 52
z GDN🇵🇱 0
Proporcja
#WAW
-
#MUC
się nieco poprawiła (za sprawą
#LOT
,
#Emirates
,
#FlyDubai
)
A
#GDN
nadal: 0⃣ (bo to nie hub)
5/6
"Rozbudowa"
@ChopinAirport
1⃣ budujesz przez kilka lat kosztem miliardów
2⃣ w czasie inw. ograniczasz przepustowość
3⃣ zwiększasz strefę ograniczonego użytkowania
#OOU
z >300K obecnie x2⃣
4⃣ płacisz horrendalne odszkodowania za
#ha
łas
5⃣ w latach 30. lotnisko... znów się zatyka
To w sumie zabawne, że najwięcej o rozbudowie Okęcia mówią ci od "racjonalnych wydatków", "oglądania każdego grosza" i "rozsądnego planowania".
Rozbudowa Okęcia to:
- koszt na poziomie ~10mld pln (samo schowanie drogi w tunelu szacowano parę lat temu na ~2,5mld pln +
To liczba połączeń ogółem w ciągu tygodnia (w listopadzie)
z MUC🇩🇪 ➡️2777
Czemu Monachium
#MUC
? Bo to pobliski hub Lufy
Z WAW🇵🇱 ➡️1383
z GDN🇵🇱 ➡️366
Czyli z Gdańska oferta jest (kilka x mniejsza niż z Chopina i Monachium, ale jest)
A teraz spójrzmy na długość połączeń⤵️
2/6
A gdyby zestawić mapy z inw. kolejowymi?
Byłoby nam daleko do refleksji nad postępem
➡️Od lat 90. w 🇵🇱:
- powstało ok. 50 km nowych linii
- zlikwidowano... >5 tys. km
👉Dlatego inwestycje
@CPK_PL
mają sens
👉>450 km🚄 jest już w projektowaniu, np.
#KDP
WAW -
#CPK
- Łódź - WRO
Taka refleksja mnie naszła:
Budowa dróg szybkiego ruchu i autostrad jest jednym z przykładów niesamowitego postępu cywilizacyjnego jaki dokonał nasz kraj. Po lewej - rok dwutysięczny, po prawej - prawie ćwierć wieku później gdzie to co czerwone, brązowe i fioletowe na mapie
Zabawny mem na piąteczek, choć... zwykle pasażerowie i cargo lecą jednym samolotem➡️
#BellyCargo
Lotnicze
#cargo
to maszynka do zarabiania pieniędzy
@CPK_PL
może wygenerować do 2060 r. 2⃣0⃣0⃣ mld zł extra z cła i VAT🇵🇱
➡️
#EfektCargo
Mądre kraje z niego korzystają. Frajerzy nie
#TakDlaCPK
Trwałość megaprojektów
Z cyklu: "Pomarzyć można"
Przypominam fragmenty ciekawej rozmowy
@IgorJanke
z
@ABanucha
o
@CPK_PL
💬Strategiczne projekty powinny być kontynuowane niezależnie od zmian politycznych
1/3
➡️2 mapy, 2 światy, 2 modele biznesowe
✔️
#Chopin
vs.
#Modlin
✔️hub vs. point-to-point
✔️lotnisko przesiadkowe vs. port regionalny
✔️
#LOT
vs.
#Ryanair
👉Spójrz na mapę nr 1 i mapę nr 2, kiedy będziesz myślał o
@CPK_PL
Rynek się zmienia: wojna na Ukrainie🇺🇦, COVID-19🌏, regulacje środowiskowe
Z tegorocznej aktualizacji Prognozy
@IATA
, wynika, że
@CPK_PL
🇵🇱 niezmiennie ma sens biznesowy
Potwierdza to inwestor strategiczny i audytorzy
Więcej⤵️
✅
#CPK
w pigułce
✅Podsumowanie realizacji Programu
@CPK_PL
w latach 2017-2023
✅Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o CPK, ale boicie się zapytać ;)
👉Zapraszam do lektury ⤵️
Lokalizacja
@CPK_PL
O hubie dla
#CEE
. O dogodnym położeniu
#WAW
, np. na trasach łączących Bliski Wschód z Ameryką Płn. i Europę z Indiami. O szerokości kadłuba w rejsach do Azji Środkowej
Świetna nitka, a raczej nić, utkana z map i danych👍
Od
@MacVVilk
, ex COO
@LOTPLAirlines
PO CO POLSCE HUB?
KTO MIAŁBY SIĘ PRZESIADAĆ NA CPK?
Dzisiejsza 🧵poświęcona jest strumieniom pasażerskim, dla których
#CPK
może być preferowanym lotniskiem przesiadkowym
🇵🇱 ma bardzo dobrą lokalizację, która w wielu segmentach może stanowić naszą przewagę konkurencyjną
1/16
Reasumując, o demografii każdy z nas powinien myśleć w kontekście przyszłości własnej rodziny i kraju
➡️Nie dajmy sobie jednak wmówić, że nie będzie popytu na nową infrastrukturę.
Jest wręcz przeciwnie
Na tym kończę niteczkę -
- Proszę, pomyśl chwileczkę💡
#TakDlaCPK
8/8
.
@pasazer
o prognozach
@IATA
i
@ULC_GOV_PL
dla aglomeracji wa-wskiej:
👉"Czym później zostanie otwarty
@CPK_PL
, tym bardziej uciążliwe dla mieszkańców będzie Okęcie, tym niższa na nim jakość obsługi pasażerów i tym trudniejszy dalszy rozwój LOT"
Więcej⤵️
CPK czy DUOPort lub QADROPort? Czy ktoś lecąc z przesiadką z Koszyc do Los Angeles chciałby przejeżdżać taksówką lub koleją pomiędzy 2 lotniskami? Apeluję aby propagatorzy idei DUOportu odpowiedzieli sobie szczerze na to pytanie. Konkurencja LOTu oferuje przesiadki na 1 lotnisku!
Kluczowe znaczenie ma częstotliwość latania
W relacji do populacji w 🇵🇱 mamy dziś 1,25 podróży lotniczej na osobę rocznie
W 2004 r. było to 0,16 - przypomina to w swoich świetnych nitkach
@MacVVilk
Polacy latają jednak 3⃣-5⃣x rzadziej niż większość Europy Zach.
3/8
Training for pilots at
@LondonCityAir
.
#LOT
@embraer
190 (SP-LMA) on its steep approach. Officially we are taking off just after weekend. On Monday first passengers will fly from
@ChopinAirport
to London City
@K_Stanowski
Niektórzy udają, że jest wszystko jedno. Ale to nieprawda
Fakty są takie, że ma gigantyczne znaczenie, czy taka strategiczna infrastruktura jak
@CPK_PL
będzie w Polsce czy za granicą
Znaczenie dla
#PKB
, gospodarki, rynku pracy
Także dla bezpieczeństwa w niepewnych czasach
➡️Projekty
➡️Studia wykonalności
➡️Decyzja środowiskowa
➡️Plan Generalny
➡️Promesa ULC
➡️Nieruchomości
➡️Prace w terenie
➡️Inwestor strategiczny
➡️Finansowanie
To wszystko już jest...
@CPK_PL
#TakDlaCPK
@jarek_osowski
@CPK_PL
@IATA
@LOTPLAirlines
@emirates
@JamiPol
Jarku, co z Twoją wiarygodnością?
Nie rozumiesz modelu finansowania
#CPK
Udajesz, że nie rozumiesz procesu inwestycyjnego
Zamykasz oczy na przepustowość i otoczenie Chopina
Za to uwielbiasz zwroty: "humbug", "propaganda" i "zamknąć projekt"
Ważny czynnik: potencjał transferowy
Region
#CEE
to >1⃣8⃣0⃣mln mieszkańców, którzy latają dalej w świat np. przez FRA🇩🇪, MUC🇩🇪, AMS🇳🇱, CDG🇫🇷, LHR🇬🇧, IST🇹🇷
WAW
@ChopinAirport
🇵🇱 to hub
@LOTPLAirlines
, ALE: za mały, nieefektywny, otoczony miastem i bez perspektyw rozwoju
5/8
✔️Singapur🇸🇬, lotnisko
@ChangiAirport
#SIN
✔️Liczba pasażerów w 01.2024🗓️ na poziomie 96% 01.2019🗓️ - sprzed
#COVID19
A przecież podobno a propos
@CPK_PL
🇵🇱:
👉 "huby miały się skończyć"🤣
👉 "nikt już nie buduje megalotnisk"🤣
👉 "biznes powinien się przenieść na Teamsa"🤣
#Breaking
: In January 2024, Changi Airport saw 5.43 million passenger movements, marking a remarkable 96% of our January 2019 numbers. This is our first time surpassing 95% since post-Covid recovery! 🛫
Oczywiście, prognoza
@IATA
uwzględnia spadek ludności Polski do poziomu ok. 3⃣3⃣mln w 2050 r.
Liczba pasażerów lotniczych w 🇵🇱 w 2019 r.: 4⃣9⃣mln
Według IATA, w 2040 r. w scenariuszu bazowym ok. 1⃣0⃣0⃣ mln
➡️To się ze sobą nie kłóci, albowiem…
2/8
Będziemy latać więcej, bo skłonność do latania jest ściśle związana z tzw. dochodem rozporządzalnym
Im ludzie są bogatsi/
#PKB
na głowę wyższe, tym chętniej podróżują
➡️To oznacza gigantyczny potencjał Europy Środkowo-Wschodniej
#CEE
‼️
4/8