Historiador•Articles•Ràdio•TV• Llibres•'Florenci Bosch i Tubau. Memòria d'un oblit'•'Gramenet del Besòs sota les bombes'•TeaDifusióCultural•SantAndreudePalomar
Exemple de com s'està destrossant
#Barcelona
.
Imposible reconèixer que sigui el mateix lloc de la mateixa ciutat amb només 9 anys de diferència.
👇2014 2023👇
No, mestres dels nostres fills i filles NO tenen moltes vacances. Moltes a l'
#Educaci
óPública van ser acomiadades el dia 22 per evitar sous i vacances, seran contractades el 5 de setembre sense poder preparar el curs, sense conèixer ni l'escola...
oi
@JosepGCambray
@educaciocat
?
Sí, Ildefons Cerdà ja va somniar i dissenyar una ciutat moderna de
#Superilles
.
Després les ànsies de fer diners dels especuladors va fer la feina bruta.
La destrossa de Barcelona no s'atura!
Treuen aparcament de la porta d'una escola per fer un lloc on a les 18h encara hi ha gent asseguda xerrant i infants jugant!!!
Escola Estel
#LaSagrera
2014👇🏽 👇🏽2023
'Chiquipark' com adjectiu pejorariu per què tothom sap que els infants fan nosa als homes blancs, de mitjana edat, amb cotxe, molt ocupats en coses superimportants i sempre enfadats i que els infants ni ningú més té dret a poder viure i gaudir a la seva ciutat.
La persona que ha treballat netejant a cada moment en el col·legi electoral, on jo he estat a
#SantAndreu
, per a què tot es desenvolupés de manera segura, malgrat que fa molts anys que viu i treballa a Catalunya no podrà votar i sense aquests persona res hauria funcionat.
Sentint les declaracions de
@JosepGCambray
sobre la
#vagaeducacio
i com a pare de 2 fills en escola pública de ràtios impossibles, barracons i amb mestres que arriben cada any destinats el dia 15 de setembre a classe a les 9 del matí em semblen un insult a la comunitat educativa.
Hi ha moltes raons per a ser seguidor de la
@uesantandreu
. Moltes. Però una d'elles és que mentres al teu equip el patrocina una casa d'apostes, la samarreta del meu llueix el logo de l'
#ONG
@openarms_fund
. Que voleu que us digui. Valors.
A
#Catalunya
volem els Jocs
@Olympics
d'Hivern de 2030 perquè en 23 anys no hem estat capaços ni de fer unes pistes d'esquí a la
#VallFosca
on no neva prou, però si destrossar el
#Pirineu
amb
#esquelets
i 2es residències ruïnoses i ara volem acabar el despropòsit insostenible.
Sobre el Camp de la Bota de
#SantAdri
à on el franquisme va afusellar més de 1700 persones es construirà un hotel de luxe i no només no es farà un memorial sinó que es traslladarà lluny el cartell que hi ha avui per no molestar als turistes.
De petit venia en bús i metro fins a
#Navas
a veure els "abuelos". Aleshores,
#Barcelona
i la
#Meridiana
em semblaven un monstre gris, pudent i sorollós. Mai vaig atrevir-me a creuar-la pels ponts inadaptats.
I ara...
👇🏽Anys 80 👇🏽2023
El decret de sequera del
@govern
impedirà obrir el Llac de la Creueta del Coll i que barcelonins i barcelonines es refresquin, però per sort si que permetrà que els turistes es banyin i refresquin a les piscines del millors hotels de luxe de Barcelona.
Heu vist la destrossa que s'ha fet a la plaça de les Glòries de Barcelona?
Amb lo maca que era abans amb molt d'espai per a una autopista per a cotxes i no ara amb una gran clariana verda amb espai desaprofitat i que només serveix per jugar, descansar, gaudir.
📸2007,2014 i 2022
Merdaaaa! Sempre em passa igual!!!. Acabo de perdre el metro i ara hauré d'esperar 1 minut i mig a que arribi el següent!! Vergonya de transport públic.
#TalDiaComAvui
14 de desembre de 1973.
#Barcelona
crea la 1a
#Superilla
a Portal de l'Àngel.
500 comerciants s'oposen a que els clients no puguin arribar en cotxe a la botiga.
Una enquesta d'un gran magatzem afectat mostra el
#ve
ïnat àmpliament a
#favor
de
#restringir
cotxes
He perdut el compte 15/16 de les vegades que hem hagut de reparar la tanca del nostre
@eskocells
per què els cotxes i camions els hi agrada aparcar a sobre (malgrat estar prohibit) O parar-hi.
Ja ho diu el poeta
'Viure és provar-ho infinites vegades'.
Hem afegit plantes també 😊
Recordeu quan abans de les superilles, els carrils bici, els carrils bus, els bicibus, els protegim escoles, les pacificacions, etc... Barcelona era un oasi on anaves en cotxe sol pels carrers, no havia cap embús i feia olor a gessami a l'albada.
📸1972 c. General Mitre.
I de sobte arriben les vacances i marxeu de viatge i resulta que us enfronteu a la realitat que a bona part de les ciutats del món on aneu s'han omplert d'urbanisme tàctic per a recuperar espais de la ciutat per a la gent, reduir i pacificar el trànsit, crear llocs d'estada,...
I de sobte arriben les vacances i marxeu de viatge i resulta que us enfrontem a la realitat que a bona part de les ciutats del món on aneu s'estan ampliant i inaugurant noves línies del
#tramvia
per la seva eficiència, capacitat, durabilitat, modernitat, utilitat, accessibilitat.
Recordeu que si no us podeu dutxar després d'un partit a una instal·lació sempre podeu fer el turista i pagar 10.000€ per una nit en una habitació de luxe a Barcelona i omplir sense problemes els jacuzzis.
Heu vist la destrossa que s'ha fet al costat de l'escola Octavio Paz a
#Navas
per què els infants tinguin espai segur, menys contaminació que afecta al seu cervell i crear un espai d'estada per gent gran i tothom?
#AixoSiQueEsCulpaDeColau
👇🏽2014 👇🏽2023
Senyors i senyores de
@TMB_Barcelona
, que a les capceleres dels convois de metro de L9 I 10 no hi hagi una 'enganxina' que simuli el panell de conducció dels trens és perdre una oportunitat de millorar l'experiència del viatge pels infants😊
D'acord, obrim el debat
Voleu un Aeroport a el Prat de 52 milions de viatgers (2019) + 20 amb ampliació però no heu estat incapaç d'acabar en 19 anys una línia de metro L9/10 per a 130 milions de passatgers l'any (previsió acabament 2029).
I de sobte arriben les vacances i marxeu de viatge i resulta que us enfrontem a la realitat que a bona part de les ciutats del món on aneu s'estan ampliant i inaugurant noves línies del
#tramvia
per la seva eficiència, capacitat, durabilitat, modernitat, utilitat, accessibilitat.
#TalDiaComAvui
el 21 de juliol del 1936 el fotògraf
Hans Gutmann Guster fotografia a Maria Ginestà i Coloma a la terrassa de l'Hotel Colón de
#Barcelona
quan ella tenia 17 anys, com a miliciana
antifeixista i revolucionària, militant de led
#JSUC
i el
#PSUC
.
PAM!
Cada € invertit en fer les ciutats caminables i pacificar, retorna 12€ en beneficis per descongestió, medi ambient i salut, reduint risc de malalties greus, estrès i menys visites al metge, menys dies de malalts i estalvia € en sanitat i a empreses
#TalDiaComAvui
3 d'abril de 1973 la policia franquista assassina Manuel Fernández Marquez de
#SantaColoma
de Gramenet en la repressió d'una
#vaga
a la construcció de les
@3Xemeneies
. Reclamen 40h i no 56h que feien, increment de sou, cobrar íntegre en baixa i el dret de reunió.
No entenc perquè el carrer Comte Borrell de
#Barcelona
, ha estat escollit com un dels 30 millors del món després de la destrossa feta.
Vídeo abans, transformació i després.
Amb lo maco i 'viu' que era comparat amb ara 'mort'👇
Els que us queixeu de que es facin
#carrilbici
us dono una dada: en 2021 a l'Estat Espanyol es van vendre 1.500.000 de
#bicicletes
noves, a les quals caldria afegir les desenes de milers adquirides al mercat de 2a mà (i VMP) i + cada any.
Cotxes en canvi només 860.000.
Com a ex treballador de l'
#Aeroport
sé que és innecessari i perniciós ampliar de la pista.
Posat a dir xorrades però, com ampliar sobre la zona natural o fer la pista al mar,
us faig una proposta millor i més barata. Fer servir el tram de la C31 ja que ja hi ha la C-32.
Quina ràbia dona aquella primera aigua de la dutxa que surt freda!
A casa ho hem sol·lucionat amb un bonic cubell de sauna on la recollim i la fem servir per estalviar-nos una descàrrega del wc el que equival a 2.190 litres d'aigua anuals, estalvi econòmic, energètic i ecològic.
Els meus fills comencen curs abans però,
@JosepGCambray
ahir ja vam veure que:
1. Hagués estat millor que arribessin els mobles i materials de les classes de 4t i del menjador. Haurem de portar taules i cadires de càmping.
2. No començar altre any i van 7, en
#barracons
d'obra.
Doncs a
#SantAndreu
no trobem a faltar els cotxes.
Ara gaudim de la ciutat sense la dictadura del cotxe que com totes les dictadures són nocives.
#RecuperemLaCiutat
Heu vist quin malbaratament de diners en tonteries com fer espais de joc singulars per a infants a Barcelona?.
Així impossible tenir-los entretinguts a casa amb 'la play', enganxats al mòbil o mirant Disney Channel i no molestant pels carrers, places i parcs amb els seus riures.
Heu vist la destrossa que s'ha fet al carrer Gran de
#SantAndreu
de Palomar?
Amb lo maco que era abans amb TOT l'espai per aparcar cotxes, amb mini voreres esquifides i ridícules i no ara amb tant d'espai desaprofitat i que només serveix per caminar, badar, gaudir, disfrutar.
#TalDiaComAvui
l'11 de juliol de 1942 José Sánchez Pardo, de
#SantAndreu
, carrer Escòcia 4, és assassinat al camp d'extermini nazi de
#Gusen
.
Aquesta és la seva història 👇
Dues fotografies d'
#ara
mateix de dos trams del
#mateix
carrer comercial Gran de
#SantAndreu
.
Una del sector ja peatonalitzat i l'altre del sector encara no peatonalitzat.
"Sense cotxes no hi haurà comerç".
#recuperemlaciutat
On abans hi havia contenidors i no es podia ni passar ara es pot caminar i recuperar un escorcell per
#enverdir
. Una de les avantatges (una més) de haver tret els contenidors dels carrers en implantar el sistema de recollida de residus
#PortaAPorta
a
#SantAndreu
.
#Taldiacomavui
el 24 d'agost de 1944 durant la 2a Guerra Mundial Vicente Garcia Navalón del barri de La Catalana de
#SantAdri
à i Rafael López Nieto de
#Badalona
de la companyia
#LaNueve
són els primers en trepitjar París per alliberar-la de l'ocupació Nazi.
Es pot tallar el Passeig de Gràcia per què la Fórmula 1 cremi benzina
O l'accés a Park Güell si el Sr. Louis Vuitton ho vol
O mitjà ciutat per una rua d'un equip de futbol
O un carrer cada dia durant mesos per una reivindicació política
Però per fer un món millor, no es pot
No és
#vagaeducacio
només de docents. Moltes
#fam
ílies pensem que hi ha motius amb una
#escolap
ública a la cua d'inversió d'Europa no ja el 6%, ni el 3%, amb ràtios impossibles, barracons, interinatges eterns i mestres que arriben cada any destinats massa tard.
#CambrayDimissio
Heu vist la destrossa que s'ha fet a la plaça Sant Miquel de Barcelona? Amb lo maca que era abans plena de cotxes oficials i no oficials i no ara plena de colorins i infants jugant, gent passejant O asseguda en bancs.
Unpopular Opinions
Cerdà i el seu Example per Barcelona mola molt.
Però arribar a un Xamfrà i que no és pugui caminar recte en el segle XXI no té sentit. I més quant la gran majoria de la gent es mou a peu i no en cotxe.
Us imagineu com seria guardar les distàncies a les antigues mini voreres del carrer Gran de Sant Andreu?
Les dos imatges són del mateix indret (abans amb el 80% espai malbaratat pel vehicle privat i ara el primer dia que vam poder sortir).
L'urbanisme influeix també a la salut.
Piulada
#Boomer
1990
Anar a la Uni des de Sant Boi en transport públic sense integrar i haver de picar 4 vegades per fer només 2 viatges.
2023
Poder fer viatges il·limitats durant 30 dies per 20€.
I L·L I M I T A T S
No, qualsevol temps passat no va ser millor.
De petit venia des de Sant Boi a
#Navas
a veure els meus "abuelos" i la
#Meridiana
em semblava un monstre gris pudent i sorollós. De fet no recordo haver-la creuat mai pels ponts. Avui anar a treballar en
#bici
per ella és un xut de bon rotllo de bon matí.
#RecuperemLaCiutat
#TalDiaComAvui
14 de desembre de 1973,
#Barcelona
crea la 1a
#Superilla
a Portal de l'Àngel.
500 comerciants s'oposen a que els clients no puguin arribar en cotxe a la botiga.
Una enquesta d'un gran magatzem afectat mostra el
#ve
ïnat àmpliament a
#favor
de
#restringir
cotxes
#TalDiaComAvui
7 de maig de 1978, en Manuel Vital Velo, conductor de Transportes de
#Barcelona
, líder sindicalista
@ccoocatalunya
i veí de
#TorreBar
ó, va segrestar un autobús articulat de la línia 47 per a demostrar que podia arribar per l'únic accés que tenía el barri.
#Fil
👇
Qui critiqueu tant que l'
#UME
ajudi pel tema
#Coronavirus
i per tant per salvar la vida de persones, amb nom i cognoms i família i no números, podeu passar-me les vostres crítiques quan van ajudar en els terribles i devastadors incendis de l'Ebre?
Signat un que va ser insubmís
Ha arribat ja l'hora de buidar les voreres de la dictadura absurda d'aparcar a sobre vehicles de motor. Un espai peatonal okupat per les motos com en els 70s i 80s els cotxes aparcaven de manera impune sobre les voreres.
🏍️❌Una mostra més de la necessitat d'una nova ordenança a Barcelona
Tenim l'oportunitat de recuperar les voreres per a tothom, per a les persones, ara al novembre: és fàcil, només necessitem voluntat política 👉
Ho demanem més de 80 entitats
Notícies juntes s'entenen millor.
El PSC i Collboni diuen que els eixos verds són cars, malgrat siguin un èxit i una inversió en salut i qualitat de vida pels veïns i veïnes i que llavors no li queda diners per asfaltar el Passeig de Gràcia per fer córrer la Formula 1.
Tenir la sort de arribar just quan entra el metro i no haver d'esperar l'indignant 1 minut i mig a l'arribada del següent. Ens fan això a sobre que paguem 20€ per viatjar, només, totes les vegades que vulguem durant 30 dies!!
Millorar el transport públic és interconnectar 9 ciutats del Besòs i del Llobregat i el centre de Barcelona amb el tramvia, el mitjà millor valorat per les usuàries i que el moviment veïnal reclama des de fa anys.
Ja he votat per
#AdaAlcaldessa
per què l'arribada de
@bcnencomu
a l'Ajuntament ha permès reiniciar la ciutat posant el Bé Comú al centre per una ciutat més feminista, amb una escala humana, socialment més justa, més verda, econòmicament més justa i diversificada, més cuidadora...
No entenc per què, però en ple segle XXI, a Barcelona encara hi han carrers amb 3 carrils cotxe però sense voreres i sense carril bici i dóna igual que en aquest carrer hi hagin 2 grans equipament educatius i 3 esportius, ah i una molt, molt baixa densitat de circulació a motor.