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「パチンコ必勝ガイド」で安田プロと対談歴がある伝説のパチプロ🪙 　人生は不労所得！勤務歴なくギャンブルだけで億単位資産🎍国家資格:総合旅行業務取扱管理者・公認会計士・税理士😅 海外辺境を車で行く放浪旅行好き🚐 世界一周3周済🌍️ 陸マイラー1,000万マイル獲得💹 JALとANAで500万マイル保有中

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どうして欧米を ほぼビジネスクラス（たまにファーストクラス） で好きな時に フルサービスキャリア 特にJALとANAで旅行できるのですか？ ポイ活でマイル獲得 株式投資で旅行資金を獲得 旅行代理店資格 3つのトライアングルで 巨額な支出を圧縮してるためです かなり大らかにやってるので
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超特大情報 JAL サファイアのファストトラック開始 トリップドットコムのアプリで 言語英語 タイ、シンガポール、マレーシア、フィリピンに居住地を設定 するとプロモーションバナーが出現 詳細は 会員なら誰でも参加可能 予約期間: 3 月 18 日から 4 月 14 日まで 旅行期間:
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JALやANAの特典とか 簡単に検索できるのに なんかすごいことやっるように 誤認させる人が出てきた ツールを使えば超簡単 ３１日分を一気に検索できる。 まさか、そんなサロンとかに引っ掛かってないですよね まあ、私のタイムラインとか読んでる人にそんな人はいないと思いますが・・・・ｗ
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重要 ヒルトンホテルが 全世界で朝食廃止へ 規約変更準備中報道
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Hilton Readies Program T&Cs For Removing Breakfast Benefit Globally

Hilton, the other week expanded the not-very well-received F&B credit for Gold and Diamond members that stay at Motto hotels globally (read more here), where previously it was only applicable for...

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なにマジですか JAL 株主総会に出席で ライフステータスポイント授与 出席すると マリオットのボーナスポイントに 近づけるって訳ですね
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これは本当に書いてはいけないネタなので画像で 揺れる機内で書いてるので 字の乱れはお許しください って、皆さん使ってるのかな
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7 months
LCC乗って何言ってるの？？？ ZIPが燃油サーチャージないから礼賛している人って何？ リスクが高いから安いんですよ それをはっきり説明しないと意味ないよ 安さは正義でもなんでもないんです。 フルサービスキャリアのステータスを重視するのは リスク回避の一面があるからなのです。
@kingofsaiyajin
優しいベジータ
@kingofsaiyajin
7 months
ホノルル→成田 乗車直前で「飛行機欠航」 ホテルや乗継の保証なしで 1日後で来てくださいと言われて 現場は混沌とする←動画 原因はパイロットの風邪！ 23時間遅延の証明書を発行で 現場激ギレ←イマココ ZIPのスタッフも声を揃えていう zipair乗らないほうがいい #zipair #ana #jal
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国内線なぜJALがANAよりいいのか理由は5つ 1 A350など機材新しい 2 ファーストクラスとプレミアクラス比べた時　質感はJALが圧倒的に高い 3 クラスJが用意されている 4 国内線は割と若手が多いので国際線のような嫌みがない 5 エコノミークラスはJALのほうがピッチが広く快適
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9 months
JALの理想 大企業の出張族及びカード決済をたくさんしてくれる富裕な方に選ばれる航空会社になりたい 一方、なんか規約を悪用する修行僧にはサービスは必要ない あなた達は当社には不要だ また、国際線に乗るお客様は外国人の富裕層に搭乗いただければよく、国内の客は必要はあまりない
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うーむ マリオットボンボイカード ２０００円の手数料がかかるが そのお金で400万決済の金額に達する方法が リバイバル さてどうするか？ 世界一のホテルチェーンに復帰か ヒルトンなら1000円払えばダイヤモンドかあ こんなのに需要もあるのだろうか？ とは思うけど もっといい方法あるよね
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続報　株主総会　JALライフステータスポイント JAL議決権行使　100株2ポイント 本日の株価　2,871円 いきなり1発でJGCになるためには 75,000株保有 約215,000,000円 2億1千5百万円分 議決権行使すればJGC JALカードの決済とかどうでもよくなったかなｗ？ まだ詳細は不明
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さあ！ まさか特典航空券探すのに 航空会社のWeb叩いてないですよね 特典航空券検索するツール 私は を使い 将来的にはexpertflyerかな ツール使いましょう
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10 of the Best Flight Award Search Tools | Thrifty Traveler

Several award search tools have popped up recently with the aim to help travelers find award availability. Here's an overview of some of our favorites.

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ANA　pp2倍キャンペーン ANA修行最適ルート 最長ルート 往復一撃86,000ppほぼダイヤモンド クラスM　2,400ドル 問い合わせ入りました #ANA 修行
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私のような貧乏人が ポイ活で陸マイルを貯めつつ JALやANAのフルキャリアサービスの航空会社で一番安いエコノミークラスの航空券を買いつつ それを、裏技を駆使しながら いかにも高そうな ビジネスクラスの席に滑り込む まさに底辺が金持ちの世界に少し入る そういう普通ありえない 実態を描く
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実はアメックスカードでも MSはできるのです。 例えばMarriottボンボイカード 400万必要だっけ？ 8,000円で 400万円使ったと偽装できるようになります。 真面目にカード使うなんて 私の界隈では 何というかもはや・・・
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当たり前ですが このカード所有しておりません 発行を検討したこともありません インフルエンサーには だまされないように日頃から 注意したいですね。 JALマイル貯めるには優位性あるんだけど JALマイルも貯める必要ないもんなあ あとLife Statusあるんで JALカードが有利 が鮮明に
@skyteamer1
skyteamer
@skyteamer1
7 months
【ホテルお悩み相談室】① ✅Marriott Bonvoy® アメリカン・エキスプレス®・プレミアム・カードについて ☑️お得だと聞いたので、これから発行します。 👉あなたは騙されています。 ☑️関東在住です。関東で無料宿泊特典を利用できるおすすめホテルを教えてください。
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2 years
令和4年 総合旅行業務取扱管理者試験 末席ながら 合格してました。
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1 year
羽田JALファーストクラスラウンジ 本日のお寿司 鮪とノドグロ 大当たりな日ですね 嬉しすぎ
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KVSツールがわからないという人向け JAL・ANAの会員番号入れて 一週間分の空席を一気に検索 みんな使ってると思ってた
@IBIPOLICE
B-SON@デジタルガードマン
@IBIPOLICE
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@JAL200ANA300 すいません。去年まで航空会社のWeb叩いてました。 今年から心を入れ替えてKVS Tool使っています。 生産性が10倍向上しました。
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私の搭乗している NH462 爆破予告あり 出発できず
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とうとうマリオットホテル 宿泊客の50％がプラチナステータス以上に アメリカのブログでも そのまぬけぶりが報道 デルタ航空は会員のエリート会員資格を厳しくしたが その際、エリート会員にメールでこう言った 「誰もがエリート フライヤーであるなら、誰もエリート
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Marriott Bonvoy's Shocking Elite Inflation: 50%+ Of Guests Platinum

No wonder many Marriotts aren't great with Bonvoy elite perks. When most guests at a hotel have status, how do you manage expectations?

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羽田国際線 やっぱりすごいよね 超混雑 なんと デルタ 東京行き オーバーブッキング24名 補償1人あたり1,500＄ えーと225,000円 ヤバイッス
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Delta Air Lines Hands Out $63,000 To Passengers On Oversold Flight - View from the Wing

Delta Air Lines was reportedly forced to pay out $1,500 per passenger when their Los Angeles to Tokyo Haneda flight was overbooked by 42 passengers. That's $63,000.

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コストコで金を買う 日本でもあたりまえだが MSの手法として なんたってクレジットカードで買えるからね アメリカでは1月で300億円も買われている コストコで金手法 私はもうマイルを稼ぐ必要もなく 増えもしないし減りもしないしという状態で 満足しているが
Here's The Real Reason People Are Buying $200 Million In Gold From Costco Every Month - View from...

Costco has sold gold bars since the fall. They get more than the spot price of gold, but it’s still a good deal compared to most places you’ll purchase it. It’s one of the more unusual things that...

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CXワンワールドを離脱 スターアライアンス入りとの観測 キャセイが離脱はかなりの影響 ファーストクラスラウンジは使えなくなりますね
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Cathay Pacific May Leave oneworld, Be Acquired By Air China - View from the Wing

Air China, which currently owns 30% of Cathay Pacific, is considering taking control of the Hong Kong-based airline. The Chinese flag carrier and Star Alliance member could cause a realignment of...

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特大プロモーション警告 でも誰でも登録できるというわけでも IHG 登録すると 即座にダイヤモンドステータス付与 90日間に10泊すると 2023年までダイヤモンド延長 ヤバあ 成功すると以下の画報が出ます。 中国用プロですが 誰にでも チャンスですね
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2 years
ちなみにANAは38,000マイルから 世界一周の旅程が組めます。 衝撃的な事実に 気づいてないのは日本人です。
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今のホテル界の常識 ヒルトンダイヤモンド （クレカ作らずに0泊で維持できる。を マリオットプラチナ （クレカ作らずに0泊で維持できる） IHGダイヤモンド （0泊でも更新で維持できる） 実力者はみんな知ってる 宿泊は必要ないよなー それが界隈というもの
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まさか・・・ 航空会社のホームページ叩いて 航空券予約してないですよね そして、航空会社のホームページ叩いて特典航空券検索してないですよね そして、ポイ活の人たちのサイト読んでマイルためてないですよね アメリカのトップブロガーたちはもはやそんなことしてません 間違いは正しましょう
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AwardLogic初導入 2024年　6/24-27 HND-SELで検索 JALとANAも対象航空会社に選ばれてます 究極の特典航空券ツールなんですが かなりヤバイですね。 参加航空会社60ぐらいあるらしい なんか検索して欲しいところありますか？
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シドニー空港から そーそー いきなり市内へ入らず T2 T3へ移動して そこから エアポートリンクに乗れば 1,700円→100円なのです これ知ってると知らないでは大違い シドニーを生き抜く知恵ですね
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シドニー空港から市内へのアクセス｜エアポートリンク（電車）高すぎる問題を回避して安く移動する方法

シドニー空港〜セントラル（市内）移動のときに利用したエアポートリンク（電車）がバカみたいに高かったので、違うルートを開拓してみましたのでご覧ください。 ことの経緯 近々私、ぶりぶりマイラーは海外発券を利用してシドニーからフランス／パリに行く

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5 months
ANAマイレージクラブ改悪 特典航空券 さて、皆さんは私のマイルの活用法 出口戦略を知っておられるので １、世界一周（昨年世界3周しました） ここは変動なし ２、スカイコインへ変更（むしろ改善ｗ） ここも変動なし ３、マイルでエコノミーからビジネスクラスへ変更
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ANA Mileage Club increasing award rates — book your redemptions now - The Points Guy

All Nippon Airways' Mileage Club will increase redemption rates for travel on ANA and Star Alliance partners in April 2024.

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JALで4スター以上なら マリオットホテルで 1泊ごとに2,000ポイント加算 これは4スターになる意味あるんじゃないのかな
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各ホテルの使用感 現在は日本のホテル 何それ？おいしいの？？？ 状態です。 1 アコーホテル 次々と裏技が出てダイヤモンドの維持簡単なホテル、東南アジア・欧州・オセアニア最強 2 DHAディスカバリーホテル
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JALのセールを待ってるなんてありえんでしょ +1000円出すだけで 75%マイル付く運賃なのに 50％マイルしかつかないのに 糞高い6,600円もする券 3/3からわざわざ買うのか 全く意味がわからない 今日この頃 25%も積算率違うんだぜ ・・皆、頭大丈夫か？
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ANA ファーストクラスラウンジ ダイニング完全貸し切り 国内組の滑落により 平和戻る
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フォロワーが1万人を突破
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このTwitterは私のメモ帳 内容は保証しません。 何か目的もありません。 有用な情報を流す意図もありません。 マスコミでもありません。 収益をあげる気もありません。 影響力とかにも興味ありません。 他人と会いたいとかありません。 ただ、旅行が好きなだけです。 そこは理解ください
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CAが私に配慮して 誰も入れないようにしてくれました。 ありがたい ユナイテッド航空
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欧米のブロガーが FlightConnectionsというページを推奨してきた。 なかなかに面白そうかな LAX-GIG（サンパウロの空港）を検索するとすべての乗り継ぎ便がわかる仕様のようだ。 ちょっと勉強しないと
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なんのお知らせもこず アップグレードされてました 今回も下剋上達成 貧乏人がケチケチエコノミークラスから ビジネスクラスにありつきました
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安くて遠くまで行けて 積算率もまあまあ いよいよ航空券の斡旋を はじめました。 旅行代理店ですから 問題ないかなと思います。 仲間限定です。 今JAL修行で私が使ってるようなやつね FOP単価5.8とかね 旅行に限っては 仲の良い人だけが お得であればそれでいいんです。 私はアフィリエイト、動画配信
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三井住友プラチナリファードをつかう理由 1　　MSで42,000ANAマイル貯まる 2 　年間400万利用でさらに28,000マイル貯まる つまり、70,000ANAマイルが濡れ手に粟 3 　家族会員発行でoliveアップ 4 　2つの選べる特典（特にタクシーの割引はでかい） 5 SBI証券投資信託で5％金利
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またまた　緊急特報！！ 全国2,865人のDHAディスカバリーファンの皆様 おはようございます！ 私とりまは2025年12月まで チタニウム資格を更新 やったああ0泊更新 なぜかというとビザ・インフィニットカードを保有しているためです ↓ ではなく、このインフィニット番号を突破したためです ↓
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羽田空港第３ターミナル ファーストクラス・ビジネスクラス専用 保安検査レーン復活 やったあ
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お騒がせしました。 HNDに到着いたしました。 皆様、暖かい言葉ありがとうございました。個別にお返しではなくて 申し訳ありません。 感謝いたします。
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さて来年の予約 ANA １月 決済即 ビジネスクラスが落ちてきた ラッキー！ こんだけ乗って１６万円とちょっと （燃油サーチャージ込み） 海外発券は良い
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なんと 2万円分の悠々カードあたり なんて日だ！ 20,000円なんて使えないな
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あけましておめでとうございます 今年も読者無視の全編英語誤訳の 情緒不安定の暴言吐きまくり 意味の分からない旅行関連ニュースを連載したいと思っています。 ものすごく難しい内容なのに読者数が伸びてかなり私はビビってます。 さて訳者の私は以下のバックボーンから英語を解析してます。
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JALやANAで ダイヤモンド会員になる意味 国際線で ドエコノミークラスから ほぼいつも ビジネスクラスにアップグレードされるため 後の特権とかはどうでもねー
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7万円で マリオットプラチナ保持 5万円で ヒルトンダイヤモンド保持 3万円で ハイアットグローバリスト保持 七五三だね そんな時代 アメックスクレカで何百万円も使うのはもう終わり 新しい価値で前進してゆきたいね 皆様情報提供ありがとうございます。
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日本航空から ダイヤモンドメタルの会員証が 郵送されてきました。 箱の大きさに少しビビった
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これからのJAL修行 修行は意味なく、JGCとか価値が減少 する可能性ある 沖縄線はかなり空く可能性が出てきた （沖縄行っても5ポイントしかもらえない） 国際線も空く可能性が出てきた （外国人が乗るからJALは問題ない） 修行僧潰しは徹底的でこれで 来年からの修行僧は壊滅間違いないところ
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6 months
超ビッグニュース ワンワールドで マイル共通化 アップグレードも
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ONEWORLD: Alliance wide upgrades available in 2024 on a limited number of airline members

According to an interview between Oneworld’s Customer Experience chief Gerhard Girkinger and ET on the sidelines of the opening of the new OneWorld Seoul

www.2paxfly.com
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IHG ステータスチャレンジ2024 始まる 登録から90日以内に5泊でプラチナステータス 12月までに2泊するとゴールドステータス 登録要 この機会に是非！ なんですが昨年ものすごいの 私、紹介しちゃいましたから 0泊でダイヤモンドw
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JAL やっと見つけた 羽田空港利用者（首都圏在住）限定 FOP単価8.02路線 今は札幌発や那覇発の乗継セーバーが優勢なのだが いちいちかったるいなと思ってました。 那覇や札幌に行っていちいち泊まるのもダルイなと いやあ嬉しいなと宝物だなこの路線 ８月からはサーチャージ下がるので ７円台になる！
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GHAディスカバリーのヤバさと言うと 無料で宿泊してなくてもホテルのラウンジとかプール使えること まさに究極の価値 なぜ私がチタンステータスにコダワルかというとそういうこと ドーハのケンピンスキーのプール無料 ウィスラーのパンパシのラウンジ無料 ホテル泊まらないとラウンジ使えないとか古い
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ニューオータニのエグゼクティブラウンジ 誰もがつがつしてないし、大声で話してる人も少ない。 ポイントやマイル自慢してる人もいない。 それ相応の価格を払うホテルは ラウンジが快適 こういうの大切にしたい。
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私のXの活動に旅行業界縛りで さらに制約を課している。 ・ブログやらない ・YouTubeなど動画配信やらない ・オンラインサロンやらない ・クレジットカード紹介アフィリエイトやらない ・Facebookやインスタグラムとの連動やらない　 ・noteはやらない ・外国語は一切できない
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こちらでも何回か紹介してるが というサイトも何マイル必要とかわかる優れものらしい
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ANA また、ダイヤモンドだってよ 旅行会社枠で サンキュー
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2 years
ついでに言うと ブログもやってなければ youtubeもやらない twitterだけです。 旅行という皆様の楽しみを食い物にすることはありません 何の見返りもないが 皆さんが楽しんでいただければそれで幸せです
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JAL150,000 ANA150,000 乗るともらえる紋章2つ ややこしいのは双方とも 提携航空会社だとカウントの対象外になること 去年もかなり乗りましたね 飛行機好きだあ とかSNSで言わなくていい これ2つ揃っていれば どんなことか 飛行機好きにはわかります。
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私は他のポイ活民とは違うところ 記事を紹介してURL を踏ませて ポイントをゲット つまりは他人を巻き込むことによって 自分のポイントを獲得するというやり方をしません。 自己完結型ポイ活です。 なので、他の人に影響力を行使する必要もなく、インフルエンサーである必要も全くありません。
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エコノミークラス→ビジネスクラス アップグレード申請チャレンジ 最終チャレンジ 無事にビジネスクラスにアップグレードされました 今回はカウンターで含みを持たされ ゲートピンポン 8チャレンジすべてが 申請通りました。完勝 JAL6回、ANA2回 日系航空会社はアップグレードに寛容です。
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フォロワー 9,500人御礼 私は旅行関係はここ4年くらいの 界隈で言うと新人であり 実はホテルも飛行機もそんなに詳しくない 英語も話せないし頭も悪く 資金力もない 海外からなんとなく漏れる情報をなんとか読んでいるだけの 誤訳まくりのリードではあるが 沢山の方にフォローいただいて
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じゃあどうやって JALマイルを貯めてるか MSでマイルを貯めてます 1マイル0.4円ぐらい？？？ つまり9,000円でなく 2,400円ぐらいで エコノミークラス→ ビジネスクラス インボラは無料だが 私は確率100％近くで 2,400円 インボラは稀だけど 2,400円払えば ほぼ確実にビジネスクラス
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なんか界隈 JAL PAY⇔MIXI M 高速キャッチボール 永久機関を秒速で がはやってますな
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もう、今年は使うこともないので 話します 今年はJALは ブッキングクラスBを多用いたしました。100％運賃です。 燃油サーチャージなどの諸税を除いて980,000ウォンです。 かなりイレギュラーな取り方かなと思います まあそんなことができちゃうのが GDSですね ここで大事なのは エコノミークラスだけど
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何度も言いますが ポイ活やめて 外国のマイルを キャンペーンで買う方が航空運賃は2割は下がる ANAやJAL貯めても特典なんか取れると思ってるの？ 日本国内ならUAやBAマイルを保有する事をお勧めする。 海外なら日本から遠い距離の国のマイルを買う もちろんデマです
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今現在だけど 2024から ライフステータスを考慮するならば 圧倒的にANAが良い これから数十年考える 出張族以外はANAを推奨します。 距離基準だけで単純 特典航空券も加算 国際線も評価される JALのカード加算は大したことはない
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ジャマイカ駅で降りてみた なんだこの異常な大麻臭 治安悪
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マリオットで8年間 ホテルマネージャーをした人が 顧客のアップグレードについて語る とても興味深い内容になっている
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4 months
ハイアットのステータスマッチ とファストトラック誰でも customerservice @hyatt .com へ他のホテルのステータスカード提出するだけらしい どんどんグローバリストになって ラウンジで一大オフ会 大どんちゃん騒ぎのチャンス イナゴパワーを見せつけよう 日本グローバリスト 養成計画 10まんにんだね
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特大情報追加 オリエンタルホテル ラウンジアクセス可能な 権利、飲食店や宿泊割引できる パスポート権利 みんなで使って ダイナース会員をラウンジから追い出そう！w イナゴパワー登録ページ スマートトラベラー用の会員番号はないので誰でも登録できるはず！ どーせ3月までなので公開しちゃいます。
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三井住友銀行銀座支店から 出頭命令 プラチナプリファード 口座の入出金が多すぎ 使い方がおかしいと 問い詰められる 嫌疑が晴れ 契約書も複写された すいませんと お土産を頂戴しました。 危ないなあ 怖いよ銀行
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GDS発券（つまりは旅行代理店）あって、大量マイルあると ↓ スカイコイン、eJALポイントで一番安い券を買う（JALは無理だけど） ↓ 最高ステータスゲット ↓ すべて格安のアップグレード可能な運賃がビジネスクラスに ↓ さらにマイルが貯まる のサイクルを 滑車をグルグル回るだけ どういうことか
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良くJGCとSFCで大丈夫とか言う人 多いけど 欧州線とかアメリカ東海岸とか マジでエコノミーだと疲れるから ビジネスクラスで行きたい それをぬけぬけと数千円使うだけで アップグレードする人たち これがダイヤモンド会員の実態です。
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さてさて ��さかホテルのポイント泊利用で ホテルのWebサイトから検索してないですよね 前にも紹介しましたが Awayzというアプリ マットの兄貴も取り上げる 前に台北のホテル検索で取り上げた ポイント相場を比較 ハイアット、マリオット、ヒルトン IHG、アコーホテルに対応
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Awayz Review: The Best Hotel Reward Tool?

Awayz is a new points tool for finding hotel rewards. Here's everything you need to know to decide if it's for you.

www.nomadicmatt.com
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ANAダイヤモンド JALダイヤモンド Hiltonダイヤモンド Accorダイヤモンド IHGダイヤモンド Wyndamダイヤモンド ダイヤモンド6冠になりました。 うーん無駄w その他は シャングリラホテルジェイド マリオットプラチナ あとなんか航空ステータスあったな 平和な毎日です。
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なぜ？ダイヤモンド それは エコノミーとビジネスクラス片道で 25-50万円ぐらい価格が違う 往復で仮に30万円ぐらい違ったとしても、3回ぐらいアップグレードされれば この料金を修行しても回収できてしまうから 修行で70万円ぐらい使っても 元は取れる これが航空修行の理論
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今の常識 ヒルトンダイヤモンド （クレカ作らずに0泊維持可能） マリオットプラチナ （クレカ作らずに0泊維持可能） IHGダイヤモンド （0泊で取得できた） GHAチタン （0泊取得） ハイアット （20泊でグローバリスト） ANA (25000ppでダイヤモンド） サクッとステータス買って旅行する時代に
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オフ会はANAの上級会員系のマイルド版 小松空港に同便でダイヤモンド会員が10人集団で搭乗 係員が 「すいません、こちらはダイヤモンド会員様のレーンです。」 「全員ダイヤモンドです。」 笑えますw ポイ活系よりダイヤモンド会員系 オフ会荒れないので 高位のステータス系 良いですね
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サロンは私一人 快適 サントリー山崎12年物と 1983年物キャビア 朝から���まんのう えー、JALってすごいな
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今、一番危険な人は ヒルトンアメックスを勧めている人 マリオットカードはマリオットポイントが価値があり、紹介されても一定の価値があった。 ヒルトンポイントなんて1ポイント0.5￠しか価値がなく どう考えても価値がない
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2023年JAL修行 JALマイル 再び210万マイル復帰 修行などで軽く 20万マイル近く使ってみたが 減らないマイル JALマイル 良いですよねー
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JALがまたまた やらかしてるようだ でも、買うほうも数時間費やしてる 時給1,500円として数千円無駄にしてることから これなら普通に航空券買ったほうが安そうだ
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さしてさらに簡単な事実 エコノミーの安い運賃であっても JALとANAはビジネスクラスにアップグレードしてくれます。 という事実 マイルで ここにマイルを貯める意味があり���す そして、全部マイルでビジネスを抑えようとすると割と苦労するという事情もあります
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ANA国際線長距離の特典ビジネス本当に取れないですね プレエコなら結構空いているのですが、プレエコなんてエコノミーと申し訳ないけどたいして変わらない 何のためにマイルを貯めてるのかわかりません ↓ ステータスなければ取れませんので 1年前からか偶然空いたところへ
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でも 無料でアメリカのトップブロガーの考え方を膨大な記事で勉強できます。 もう、言語の壁もほとんどありません。 そして、教材費一万円もかからず独学で国家試験、総合旅行業務取扱管理者 になれます 正しい知識と正しい国家資格 旅行という事象にたいしてのアプローチ すべて無料です。
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KVSでANAのビジネスクラス8日間 つまりは一週間分いつ取れるかとか あっという間に検索してしまいます。 めっちゃ楽ですよ
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帰りも JAL A350-1000 ファーストクラス
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じゃあ、なぜ陸マイラーはヒルトンプラチナVisaカードを勧めないの？？？ 答え）自分の利益にならないからですw
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ANA祭りすげえ 燃油サーチャージなし ファーストクラス大開放 10月まで 皆さんは何のことか わかりますよね！ 50万マイル投入
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これも 東京のホテル高いとか なんか騒いでいるいるけど チョイス経由なら安いやん みんな努力しないのかな 史上最大のプロモーションなのに ホテル界隈は無反応・・・ 大丈夫なのか ホテル業界を広範に見渡すことできない その能力 いくらなんでもメールぐらいチェックしないのか？
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後は JAL,ANAに限っては海外発券で アップグレード可能な安い運賃を探す アップグレードポイント（ANA) かマイル（ANA,JAL) でPY,C,Fにアップグレード搭乗 これも絶対にふさがれることのない 古典的なメリット発券です。 これに忠実なために ステータスを上げます。
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クレジットカード会社の為替レートが極悪 （マスターは良心的） さらにここに海外事務手数料がのる もう、どんだけボッタクってるかよくわかります
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本日は中トロとコハダでした
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JALマイル カード加算 過去最高マイル圏へ 適当に18万マイル使っても やっぱり増えてしまう 魅惑のマイル JALマイル あしたファーストクラスに乗るので 最高更新ですか 別になんかしてるわけでもないんだけどね
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2024年のマイル戦略 1 JALマイル 基本的にはアップグレードと国内修行のためのeJALポイントしか取り崩しはない増える一方のマイル ただし、親族が旅に出るとき大量取り崩しが起こる 昨年9月　親族がビジネスクラスでハワイ往復行きたいと言って突然330,000万マイル取り崩し
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基本的に 旅行業といっても テキスト代と問題集で　 15,000円程度で 合格して 旅行業登録して ベネフィットは莫大なので 旅行業の資格は 旅好きなら持っていて 何の損もない というか、そこら辺りはしっかり しとくと何の損もない とは思う
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