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@Go_Kurita

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しんどい登録 とか シビれる車検 をヤッてます。 人間が旧型なので昔の車の方がイイです。 書類が無ぇとか、「資料持って来い」とかで 陸事にいじめられたらお気軽にご相談下さい。 東京都がホームです

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@Go_Kurita
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3 years
いわゆる「車検屋」をやってます。 輸入車の予備検・改造車の構造変更 等々 業者さま向けですが、個人の方もご相談はお気軽に! 書類起こし業務も一部お受けしておりますので お困りの方は一度ご相談下さい。
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@Go_Kurita
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3 months
これさえあれば 誰でもカンタン!
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@Go_Kurita
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1 month
改造を施した 軽自動車 のお話し 車高を上げた車両の 構造変更検査 の際に 寸法の計測を受ける訳ですが… 軽自動車は幅:1.48m=148cm と決まっています 現車にはオーバーフェンダー状の物が付いている。 検査員から「計測値が149cmの為 NGとの宣告」 いやいやいや、それはおかしい!と 私…続く
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@Go_Kurita
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13 days
@garagedb このお客様の事はわかりませんが、お客様のイメージす る修理とは、電子レンジかパソコンの様な専用の機械に セットして自動的に直るのだそうですw まさか手作業で一つづつ清掃・分解・点検 などという 誰にでも出来そうなローテクとは考えてないそうですw
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@Go_Kurita
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1 month
@denkuma12 我々 修理屋 の視点では、高い・安いと不満を 述べている様に読めますが、ユーザーの内心では… 「無償で救済するのが善人」そうでない人= 「困難に付け込む悪い人」という 被害妄想に似た 漠然とした不安・不満 なのでは?と、考えています。 JAFは無料ですから…(会員に限るw)
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@Go_Kurita
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29 days
@81busbbou6 軽自動車は登録自動車と異なり 使用者申請に基づきます。 さすがに責任問題には発展しないでしょうが、 やはり使用者の責任でナンバーを発行している以上 早急に最寄 軽事務所に相談の上、 抹消登録申請をお奨めします。
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@Go_Kurita
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1 month
現車の車検証値は幅:147cm 付加物の厚みは数ミリ程度 事前の計測では1485mm=148.5cmだったはず 大の大人が ミリの攻防を汗だくで行ないますw 幾度も計測を行ない平均値を求めた 結果! 148.6cm!>148 で NG ではありません 小数点以下は切捨ての為 148cm 合格です♪続く
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@Go_Kurita
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1 month
こんな無駄な攻防をする理由ですが O.F.が無いと タイヤ が 数ミリ 突出します そう最近緩和されたのですが 現車は貨物 適用されません… そんな訳で合法化=ミリの攻防だった訳です ちなみに継続検査の際は 幅2cm 迄 OK の為 後付けすれば苦労しなくても良かった訳ですw
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@Go_Kurita
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3 months
@XtqQmwQGtc81756 きつねさん は まず 法律文の読み方を学びましょう。 「どこに書いてあるの?」ではありません! 「どう読んだらそう書いてあると言えるの?」です。 てんまにという方が 「書いてある」と表現しているのは 法の目的と法曹界で扱う部分です。 平たく言えば 意味 の事です 一言一句 その事象を文章と 続
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@Go_Kurita
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3 months
本日の業務 旧車で逆輸入車の 通関証明書 がありません 旧車の日本車の書類が何にもありません 軽自動車の微妙な売り物が出ました 軽自動車の車高を上げました今月車検です 旧車の輸入車の書類が何にもありません …何とかなりますか? 日々こんな感じです。
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@Go_Kurita
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2 months
@BusMagic_hkd いやぁ 皆さん 今更思い出せますか? 人生最初の クラッチミート&シフトアップ 自転車の乗り方みたいなモノで 人に教える自信が全くありません。 ぜんぶ擬音になってしまいそうです 笑
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@Go_Kurita
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2 months
@k_Uritaro 役人仕草 1:程度では 整備作業後 清掃が甘かった事による 残留油脂と判断できる よって〇 2:また下回りでは防錆の為油分を意図的に清掃しない 使用者の意思もあり得る よって〇 こんな感じの言い訳が立つと思います 笑
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@Go_Kurita
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1 month
@marumarubouz1 み~んな そうだと思う。 いきなり興味のある好きな事に向かって行くの つまらない事は後回しにして。 でもね みんな あとになって思い出すんですよね どういう訳かどうでも良いと思っていた事が 役に立ったり、良い思い出だったり、不思議ですね
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@Go_Kurita
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2 months
@yae_shinryou_jo この穴隠し専用シール が純正部品で出てたと思う
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@Go_Kurita
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16 days
3連休のはずですが、朝から電話が来ますw 「今買い取りで客先にいるんだけどエンジンが  掛からないんだよ、何だと思う?」 そこで友人の マクモニーグル氏 に連絡をした所 「ハイテンションコードに問題がある」  と、言われたと伝えた所 「本当に無事掛かったよ!」だそうです???
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@Go_Kurita
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3 months
@shop_decoboco コストの関係でしょうか、引抜管でなく電縫管だから 溶接部から裂けてるようです 運よく成形された物だけ採用してるのでしょう。
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@Go_Kurita
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25 days
屁理屈を捏ね繰り回しても埒が開かない時はこうする
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@Go_Kurita
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1 month
本日の業務 現在受け入れを一時休止させて頂いておりますが それでも 問い合わせ は 頂くわけです。 イタリアのラン何とかの古いのなんだけど…書類… あ、そこまでで結構です、面倒に決まってます。 さて 国交省 は落ち着いたかな?
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@Go_Kurita
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2 months
本日の業務 自己所有の旧車で輸入車の車検証が再交付できない 自己所有の旧車の二輪車が再登録出来ないと言われた 最近輸入された旧車の新規登録が出来ないと言われた …何とかして下さい! 本日もナカナカです。
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@Go_Kurita
QUICK クイック
2 months
@shop_decoboco ネタだったらゴメンなさいです。 これは ハンダ盛りです パテ代わりに ハンダを盛ります 始めに専用フラックスを母材に塗り昇華させて下地にし そこへ盛り用のハンダを溶かしながら盛っていきます。 面は松脂を付けた木べら等でならし冷えた後 整形する。 と、昔ながらのパテ無し板金仕上げとなります
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@Go_Kurita
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2 months
週の始まり月曜日 いかがお過ごしでしょうか? 私は 朝から1日中どこかに頭を下げています。 お願いしま…お手数を…申し訳…そこを何… たまには「書類が有るんですけど…」という 問い合わせが 来ても良いんじゃないか思います。
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@Go_Kurita
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4 months
今日は朝からトラの継続持込でした。 全身 排気ガス くさい です。
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@Go_Kurita
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25 days
今週のお仕事は、なかなか豪気なオーナーでした。 ミニミニ大作戦 1969 のアレ! 007の愛車 **5 フレームが木製のオープン 計3台の書類遺失ですよ! 私なら気絶しそうな、お話ですが笑っていらした!!
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@Go_Kurita
QUICK クイック
2 months
おはようございます 本日6月1日から30日までは 「不正改造車を排除する運動」の強化月間です 整備不良はもとより修理・改善作業等の際には 保安基準への適合性を充分にご確認下さい
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@Go_Kurita
QUICK クイック
2 months
先にお知らせした前照灯検査の件です、関係各所には 告知済みなのですが、プレスリリースが未定です。 こちらは事務所等にて配布されているチラシ画像です
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@Go_Kurita
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2 months
今週の業務 は終始 電話連絡と官署との調整で 皆様 には 少しも面白い事はありませんでした。 本日の業務 行政文書 開示請求 の受取り に 関東運輸局 へ 訪庁 75ページの大作を受け取って来ました
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@Go_Kurita
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3 months
今回 初めて中身をじっくり読んだのですが 仔細に具体的に書かれていて驚きました! もう私は用済み? 位の内容でした。
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@Go_Kurita
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2 months
本日は休業日 所有者 が 外国人です 印鑑登録 無いです 名変 です 遠方ナンバーの 継続検査 です車高が5cm 違います どうしたら良いですか? 今日はお休みですよ…
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@Go_Kurita
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3 months
関東運輸局管内 前照灯検査 過渡期取扱 廃止8月問題ですが… 令和6年次は見送りとなるそうです。 ただし審査方法等に変更がある様で、 それらの確定までは告知はなされません。 もう少し時間が掛かる様ですが 機構の発表を確認してからの判断をお願いします。
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@Go_Kurita
QUICK クイック
3 months
@taka_c3385 どなたかもおっしゃる通り基本油脂禁止です ホイルナット座面も同様 いわゆる 締め過ぎ を 起こす原因となりますが、高温に因る カジリ の 予防にもなる為 優先順位 と 主目的 が問われますね ちなみにポルシェのホイルナットは Optimoly という スレッドコンパウンド推奨です。
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@Go_Kurita
QUICK クイック
2 months
@n330_atom 古いHONDAは必要な箇所以外 ダルマ印 ボルト 区分 8.8 を多用しています。 また ホムセンステンでも *AS-70 標準であれば 同じ位の 強度 があります。 ただ耐力は少し劣ります というか、安っぽいんですよね…
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@Go_Kurita
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1 month
@r5CnWXJWS02750 単に礼儀作法の問題ではありませんか? ただ、無礼な方が増えた気はしています。
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@Go_Kurita
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1 month
@FTWxxxchikkyu 床から2段位の高さでブロックを積んで囲うと安心 溶接以外もサンダーを使ったりする周囲にも良いです。 工場火災は床のホコリに油分が付いて ソコに火種が飛ぶとくすぶって時間差で火が付く 恐れがあるので退出1時間前を目処に加工作業を 止める習慣も必要です。
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@Go_Kurita
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29 days
@hide_zr7 大変細かい指摘で恐縮ですが、法規を厳密に扱うと 許可の無い 車台番号の塗まつは禁じられております。 ですからコッソリと塗装をする・サビ止めを塗るなど 塗まつ と 誤解されない様 にご注意下さい。 *「厚く塗りすぎて番号が読めなく」   なってはいけません 笑
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@Go_Kurita
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2 months
本日の業務 いわゆる 訳アリ の登録でした 紆余曲折あって3軒も事務所をはしごです 泣
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@Go_Kurita
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25 days
前照灯検査の件ですが呑み込み難い着地ですね。
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2 months
@dandeliongirl2 ブラウン管テレビですねw
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2 months
本日の業務 輸入車の未登録車の完成検査証がありません どうしたら良いのか教えて欲しい位ですw
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1 month
@BusMagic_hkd 口で言えない・文に書けない 感覚・センス この手の説明は若手が嫌がるんですよね 「でた精神論・抽象論w」 みたいに でも 身に付ける 以外に言い表せないですよね ネジの パッキンの Oパン の 身になって考える… なかなか 難��いですねぇw
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@Go_Kurita
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3 months
@XtqQmwQGtc81756 も 左折しようとする 自動車の義務 となります。 これを平たく言うと 「入ってこれ無いようにふさぐ」 となるのです こう読むのが 法律文 の読み方です。 これを 教習所 や 免許更新時講習 等で 解説する際 てんまにさんおっしゃる 平たい口語でされます。 これでよろしいですか?
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@Go_Kurita
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3 months
@XtqQmwQGtc81756 して法文に書き著す事は不可能な為 一般的に常識の範囲を逸脱しない程度に 解釈の幅を持たせています。これを 弾力運用 と言い いくつもの 条文を適用順に並べたら 結果的にそうなる。これを平たく言うと てんまにさんの言う 入ってこない…となります。 続く
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@Go_Kurita
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27 days
@321GO_FoodTaxi @spp_koutusoumu 相手は警察なので言った所で聞きませんw ただ、解釈は合ってると思います。 通行区分帯を跨いでいない為、 進路変更に当らないので 追い越し では無い。 路側帯は 恣意的なイラスト が悪い 自動車専用道 や 高速でも無い限り 第3通行帯まであって 路側帯は まれ ほとんどが 車道外側線 の為 通行可
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@Go_Kurita
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@marumarubouz1 私は ホイルシリンダのブリーダプラグ に触れる時に 「折るなよ、良く見ろ、錆びてるぞ」 って 先輩の声が 聞こえる様な気がして ふふって なります。
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@Go_Kurita
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2 months
@BusMagic_hkd 使い勝手の良さそうな形ですね♪ モノには魂と言いますからキレイなってお父様もきっとお喜びですよ。
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12 days
@garagedb こういった考え(引用の人)でお店との関係は 円満なのでしょうかねぇ? 工賃の為に相手にしているだけで、お店としては 来なくて良いお客ですよね。 いずれ受け入れてくれるお店が無くなって困るのは 自分なのに…
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@Go_Kurita
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4 months
@shingekinomecha その通り! ですが 私、それをやって「朝エンジン掛からず」 やら 途中でエンコして「遅刻&ヘルプ」を 頻発して… よ~く怒られていた 修行時代!
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@Go_Kurita
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1 month
@Start_Base_ ルーセン:LOOSEN=ゆるむ WD40:Water Displacement=水置換 CRC:Corrosion Reaction Consultants=腐食反応解決 ラスペネ:Rust Penetrate=錆浸透 こんな所でしょうか? *ラスペネは出典がなく推測です🤪
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@Go_Kurita
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4 months
【 楽しい法律のお話し 】登録編 ⑤ ここまで読んで 楽しくなって来た アナタ! あなたには 才能 があります。 登録さえ叶えば良い! この場合は業者に依頼した方が幸せになれます。 でも パズルが解きたい!辿り着く喜びが~ などと もはや 手段と目的が代わってしまえば ねぇ♪
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@Go_Kurita
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@myou1313 右下 オイルポンププーリ は クランクシャフトプーリ と 合わせる様 S.マニュアルに記載されています。 理由は カウンターバランスシャフト を 駆動している。 後は調べて見て下さい。 *1気筒 OHV で 基本サイクルを 予習して 多気筒・DOHC と進め クランクとカムの相関を理解しよう😃
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@Go_Kurita
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3 months
@XtqQmwQGtc81756 じてんしゃが居ては自動車が寄れません すると自動車が法を守れません 先行する自動車には左折する自由があります じてんしゃはそれを妨害してはいけません 同法第34条6項で規定されています。 自動車が左側端に寄らないとじてんしゃが 進行出来てしまう つまり 6項違反を犯す事になる これを防ぐ事 続
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@Go_Kurita
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3 months
@XtqQmwQGtc81756 ちなみに 立付の順では 道路交通法 34条1項 自動車       18条1項 じてんしゃ       34条6項 じてんしゃ 上から順に適用した時 他の乗り物 が法を遵守する事を 妨げない原則を守ると… 自動車が左折する時は 左側端に寄れ じてんしゃは 左側端を走れ じてんしゃが居ては寄れません 続
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@Go_Kurita
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5 months
【書類無し車の…実践編】3 さて 登録事項等証明書 が出なかった皆さん 覚悟はよろしいですか? A:旧所有者に関する資料 B:車両仕様に関する資料 大きく分けてこの2点 Aが不明の場合とても苦労します。 *公的証明書の類を集めるのが順当ですが… あとは ナンバー(登録番号)探し!!
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@Go_Kurita
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2 months
@shop_decoboco 恥書きついでに アメ車のド改造車でチョップしてドア埋めてみたいの あれを Lead Sled と言います。 lead=鉛 から来ています つまり 切った張った して 鉛で埋めて 整形したぜ!って事みたいです。 古典=Ckassic です 余計なお世話だったらすみません。
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@Go_Kurita
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2 months
@tochigi819 1927 FORD MODEL T ROADSTER
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@Go_Kurita
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2 months
@marumarubouz1 車種は失念しましたが バッテリーのサイドに 取り外し対策のバックアップ電池が付いている (外車だったかな)車両がありました。 ディーラーに聞いたらメモリーと突入電流対策 みたいな話でした。 数年後 似た様な商品が一般向けに市販されました
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@Go_Kurita
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4 months
【 楽しい法律のお話し 】⑤ ここまでは 登録班 も 検査班 も共通事項です。 「書類起こし」 は これらを踏まえた上で 登録官と屁理屈をこねくり廻す事になります。 「構造変更や公認」は 検査員 達 との戦いです。 登録官=ソロ 検査員 達=パーティ つまり 多数決 みたいな事が起きる訳です
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@Go_Kurita
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29 days
@Aikomasa1 アルミは昼夜の温度差で結露しやすいのです。 バフ前の研磨の段で微細な傷があると 腐食のきっかけになりやすいです。 *クリアの下でミミズになる原因 光る直前のやや鈍い段で完全に傷を 消して置くと年単位で持ちますよ。♯2000位 *ピカリは落ちるけどサッと回復する
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@Go_Kurita
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5 months
【書類無し車の…実践編】まとめ! 具体的な手法を期待していた方は ごめんなさい でも 不特定多数が閲覧する公の場所での限界まで ギリギリ攻めた解説をしたつもりです。 ご興味のある方は何度も読み返してみて下さい。
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@Go_Kurita
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12 days
@wataru5532 コレの利点は 表層剥離効果ですよね、車の場合は 外装表面に施した方が適していると思いますが、 wataruさんの指摘の様に回転体での効果を考えると 単純連続平面では乱流(カルマン渦)を起こしそうです。 いずれにせよ高い流速の空気は壁に沿って流れないので ポート壁には期待薄でしょうね😉
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@Go_Kurita
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4 months
【 楽しい法律のお話し 】登録編 ③ これが  自動車登録業務等実施要領 ここに書かれているのが 通常処理 となります ですから書かれている要件に不適合の場合は 「出来ません」「お受けしません」 と言われてしまうのが普通の対応なのです。
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@Go_Kurita
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5 months
【書類無し車の基礎知識】6 やっかいなケースが ④:他人名義で登録ファイルが残っていない場合 これは 相当なスキル が必要です。何も無いので 登録・検査事項の全てを用意する必要が有ります。 とはいえ、新規検査を前提に根気良く相談すれば 再登録の可能性は充分に有ります。
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@Go_Kurita
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2 months
@denkuma12 子供の頃は 何気なく笑っていましたが ドリフって凄いですよね、本当に一流だと思う。
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@Go_Kurita
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1 month
@itahashi_toru 少し誤解が有るようです 件の仮ナンバーは 斜線(臨時運行許可番号標)なので 検査登録事務所 への 提示 を要件としています =NG その他は「特に必要がある場合に限り」とあり 試乗・試走 等は 該当しないとの事 =NG ラリーJの件は 「新たな基準と対応を施す予定です」 との回答でした =NG😃
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@Go_Kurita
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25 days
@ZZT231orIROIRO 最も楽勝パターンの映像ですよね🙄
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@Go_Kurita
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1 month
@marumarubouz1 本当にその通りだと思います。 フリーランスなので、他人の仕事を見る機会は とても貴重です。学びも多く反省点も見えてきます。 何より刺激を受けヤル気に火が付きます🤨
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@Go_Kurita
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1 month
@wataru5532 一部界隈で有名らしいですよ、違った意味で🤪
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@Go_Kurita
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1 month
@r5CnWXJWS02750 相手が非常識なのだと断罪するのは簡単ですが お客様を育てるのも仕事と考えると悩ましいです 相互の信頼関係をご理解頂く所から始めなくては ならないとなると、時間が足りませんねw
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@Go_Kurita
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4 months
【 楽しい法律のお話し 】① 自分で何でもやらないと気が済まない アナタ これが全ての基本です! 道路運送車両法 昭和二十六年法律第百八十五号 アナタ が乗り越えるべき高い壁 これを 逆さに読んだり 斜めに見たり 時には 誤字や脱字が無いかと奮闘する訳です。
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@Go_Kurita
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14 days
@ZZT231orIROIRO コンデンサに水かけてみるかな~
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@Go_Kurita
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2 months
@r5CnWXJWS02750 本土・内地、では ボルトに給油すべきか否か 等の 議論の余地がありますが、環境次第でそれ所ではない となるのですね。
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@Go_Kurita
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3 months
@FTWxxxchikkyu アルミも叩いたり曲げたりすると 加工硬化 します そんな時は銅と同じ様に暖めて急冷すると鈍ります 暖めにはコツが要りますが アセチレンの煤が消える 油性マジックの色が消える 等々 試してガッテン! *焼入れしても炭素が少ない鉄は脆くなるだけです *鋼の類は加工前に表面を鈍しましょう 徐冷!
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@Go_Kurita
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1 month
@BusMagic_hkd 加工割り箸 とか スリ割棒 みたいな お客様にはお見せ出来たモノじゃない道具って 実はいっぱい持ってるw
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@Go_Kurita
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1 month
@marumarubouz1 かずよしさん の やり方 が正しい と思います 聞かない人は 空想・妄想 して我流 になりがち 聞くから怒られる 聞く内容を考え 相手を考え タイミング・聞き方・・・そうやって想像する。 自分で考える 為の 考え方は そうして学ぶのです。 って偉そうですけど 若者にコレを学んで欲しい🙂
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@Go_Kurita
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1 month
@pure_director 保安基準適合性を確認する立場としては正直 わずらわしい とは感じます。 ただし、嗜好性の強い商品はいつの時代にも存在し 法規と擦り合せながら社会に溶け込んで来ました。 不都合を理由に安易に排除する事は長い目で見た時 全体に大きな影響が及ぶ事も忘れてはいけませんね🧐
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@Go_Kurita
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3 months
@BusMagic_hkd サクサクって音がしそうですね。
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@Go_Kurita
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1 month
@monster_legend_ すげぇ!よくもここまで…酷い事を
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@Go_Kurita
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4 months
@denkuma12 あれでしょ ローン未払い→代行回収屋
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1 month
@marumarubouz1 ルーローの三角形 の応用ですね
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@Go_Kurita
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2 months
@crossya31 そもそも お金で 買える車両 は 貴重 では無いかな サイドストーリーが有ったり、ドラマが有ったり その方の 人生のご縁 で 手に入れたお車にこそ 他者からの羨望と尊敬を集めるのではないでしょうか?
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@Go_Kurita
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5 months
【書類無し車の基礎知識】7 ココまで 抹消登録 されている前提で進めましたが ①・③ の場合 現在登録ファイル を挙げたら 抹消されてない・もしくは 永久抹消 の時が有ります それぞれに対処は異なりますが、車検証の再交付を 受ける事が出来ます。 まずは 登録事項等証明書 を取ってみましょう!
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@Go_Kurita
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2 months
@wataru5532 @coloured_stone オイルの開発・輸入に一丁噛みした感想ですよ 「魔法のオイルは無い」 「物理・化学 の定説は絶対」 *0wは薦めません *高性能合成油は一般ユーズには不要 *メタル・ピストンすきまで粘性は決定 *油温管理は油の寿命管理目的 *油圧管理が一番大事 *新油を毎交換してもデメリットが勝る
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@Go_Kurita
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@nazotune そもそも 点検・整備 は 使用者自身 の手 によって 行なわれるモノ として 定義されています。 12・24ヶ月 等の 法定点検 をはじめ 修理・整備 を 行なう 運転士 を想定していた当時定めた法律ですね 改造に当たる場合は 事前申請:要 構造変更は 施工後:15日以内に申請 いずれもナンバー付きの時
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@Go_Kurita
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5 months
【書類無し車の基礎知識】9 前ポストの通り… 再登録時に 陸運支局等 が求める ”必要” 書類 は 当然 車と共に 受け取っている事が 前提ですから その後に「紛失」したとしても 旧所有者名 や 登録の状態 等を 証明する資料が 無い・入手出来ない等の事態を想定してません。
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@Go_Kurita
QUICK クイック
2 months
@wrench_super 世間一般の認識は 車検=継続検査 ですからね~
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@Go_Kurita
QUICK クイック
2 months
@marumarubouz1 かずよしさん お若いのですね。 アラ還ですが修行時代の町工場では最新機器でしたw 車内でも遣るんですよ!火口を工夫して! 炎の空気を取り込む力で負圧が発生し吸気管を診断部へ するとガスと反応し炎が変色します。 それまでの 目視と鼻・石鹸水 にくらべたら超ハイテク!
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@Go_Kurita
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4 months
【 楽しい法律のお話し 】登録編 登録にはココまでとは別に 自動車登録令(政令) 自動車登録規則(省令) が存在します。 これに「何でダメなんだよ」 の答えがほぼ書かれています。 謎解きの鍵はこれで出揃いました。笑
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@Go_Kurita
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【書類無し車の…実践編】1 まずは 心得 の お話 基礎編 ① 以外は 全て 例外的処理 となります。 例外処理は 公平 な 行政サービス ではありません。 自分の為だけに行政を一時的に動かす行為です。 ひっそり、こっそり、独り静かに… コレ厳守です。
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@Go_Kurita
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2 months
@coloured_stone @wataru5532 また 粘性が高いオイルを圧送する場合 自身の 抵抗で温度が上昇します つまり ゆるい油の方が 温度は上がり難いとも言えます。 また仮定として油膜切れがありましたが 有り得ませんし クリアランスの有る 油溜まり では 粘性による 引き摺りによって油膜は保たれる為
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@Go_Kurita
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4 months
今週は 空冷 週間でした。 ポルシェ356 の 継続持込 でライトが暗くて ホンダN360 の継続持込 でも ライトがギリギリで 書類起こしも ****の三輪トラック で うん、古いね。そうだね 本物の昭和だね。
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@Go_Kurita
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@rw9d7g どちらがお客様の利益になるのかと悩みましたが 「このままで検査して欲しい」との希望でしたので 何とか合法に判断してもらいましたw
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@Go_Kurita
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@marumarubouz1 私は一番の才能に「あきらめない」を挙げますね 最後までねばり強く 完了までやり遂げる 執念? これに尽きると思っています。*しつこいヤツ 笑
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@Go_Kurita
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@NDNdbn2VcpnLExd @KPG7carparking その通りだと思います 公開して来なかった事を公開しただけ 何かが変わった訳でも変わる訳でもありませんよ
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@Go_Kurita
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2 months
@denkuma12 @BusMagic_hkd ロストテクノロジーって言おうとおもったら でんくまさんの所で生きてた! 火は怖いですね気分的に😱
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@Go_Kurita
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@rei12170 書類無し車の売買 Q&A Q:なんとかなりますか? A:なぜ 書類無しで売るのでしょうか 車両の問題ではなく、人間の都合が殆どです。
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@Go_Kurita
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2 months
@k_Uritaro @wataru5532 こと車検(通検)に限れば お客様の味方に付いて 誤魔化しでも何でもするべきだと思います。 ただし工場に戻れば整備士として責任を持って 修理に同意させ 長い目であるいはアクシデントも 加味した上でお客様の利益を最大化させなくては 我々の存在意義が問われかねません。
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@Go_Kurita
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3 months
@CLdigital72 まぁ街中でも 「ふん!」って顔されますよ 特に東京都内は並んでも笑顔も返してくれません。 君が免許を取る前からハーレーに…と言いたいですが 国産シングルに乗ってるので免許も金も無いハーレー を買えない人に見えるよね、しょうがない。 答え:同じバイク乗りとして見てくれないから 笑
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@Go_Kurita
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2 months
@wataru5532 フェラーリ社のコンセプトがそれですからね 【 F1に乗ってる気分を年寄りが味わえる車 】 エンツォはレースの資金集めの車と割り切っていた 様ですからお金持ちのステイタスである事が命題。 時にスタイリング 時に性能 時に希少性 そういう人達のモノですよ 悲
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@Go_Kurita
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1 month
@Hugh53468772 @Start_Base_ おっ洒落れ~😉
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