Le pregunté a Alonso cómo se hace un equipo campeón: "Inversión brutal, herramientas 'top', personal comprometido y todos en el puesto adecuado". Aston Martin tardará más o menos, pero nadie duda que va a llegar.
Un obsequio de Mazepin para los periodistas desplazados a Sochi. No perderé mi imparcialidad. Creo que Nikita es el mejor piloto de esta parrilla ahora mismo
#RussianGP
Pues sí.
@alo_oficial
me dio ayer dos vueltas al Jarama en un Aston Martin del DTM. 280 km/h. Voy a controlar el lenguaje para explicarlo: fue la hostia.
Roberto Merhi, 2º en la Fórmula 2 (quinto después de una sanción por track limits). Cuando viene un piloto bueno a la F2, aunque lleve años sin subirse a un coche de estos, deja a los demás en evidencia...
Habla la plana mayor de Aston Martin sobre el efecto que ejerce
@alo_oficial
en la fábrica. “Nos arrastra. Lo da todo. Es honesto. No te puedes esconder delante de Fernando Alonso” vía
@diarioas
Es curioso, Verstappen perdió 42 puntos este año en los choques con Mercedes. Ahora algunos temen que un accidente voluntario ponga fin al Mundial 2021
@diarioas
#F1
Alonso, ayer: "Miraré con interés el principio de los Libres 1. Verstappen puede estar 2.5 segundos por delante de todos, pero luego se irán acercando. A mí me sucede a menor escala con mi compañero, luego se van acercando". Mirad los tiempos ahora mismo
“Tengo uno de los trabajos más complicados en la Fórmula 1”, dice
@SChecoPerez
. Una entrevista desde Brasil después del emotivo podio en casa. “Nadie más tiene al lado a un piloto que da el 120% en cada vuelta”
@diarioas
#BrazilGP
#SaoPauloGP
Hamilton dice que medio Aston Martin es un Mercedes (comparten motor, cambio y suspensión trasera): "Así que algo estamos haciendo mal". Helmut Marko y Checo dicen que el Aston Martin es un Red Bull: "Tres RB en el podio".
.
@alo_oficial
ha rodado hoy con el Ford de los V8 Supercar. Primero con el dueño del coche, el piloto Thomas Randle. Luego con su ingeniero de carrera. Buena jugada, además es el primero en probar el nuevo Albert Park
Más de
@AlexPalou
: "Me gustaría decir que son más parecidos, porque yo soy piloto de la IndyCar y quiero ponerla lo más arriba posible, pero creo que estamos muy lejos en el nivel de prestaciones del F1".
Acabamos de hablar con Szafnauer (Alpine), varias ideas interesantes:
-Querían renovarle 1+1 y evaluarle al final de cada año, "Schumacher con 42 años no iba igual que con 35"
Una charla con Alain Prost sobre
@alo_oficial
, podios, victorias y esperanzas en
@RenaultF1Team
. Es muy difícil hacer entrevistas cara a cara ahora, espero que los lectores disfruten esta:
@diarioas
Quizás se me pasó compartir durante el GP esta entrevista con Otmar Szafnauer, team principal de
@AlpineF1Team
. Renovar a
@alo_oficial
es una prioridad: “Le daremos el coche que necesita”
vía
@diarioas
Interlagos es el mejor circuito para esta F1. Ni el sobrevalorado Spa (casi toda la vuelta a fondo) ni Suzuka (diferencias planetarias entre coches). No recuerdo una carrera mala en Brasil, tampoco una Q tan abierta como esta.
#BrazilGP
No sé en qué momento las redes sociales se han podido alejar tanto de la realidad. Y entiendo aún menos cómo algunas fantasías de RRSS acaban en los medios de comunicación 'serios'.
@alo_oficial
tenía razón, el nivel del periodismo español está bajo...
.
@PedrodelaRosa1
siguió desde el garaje los primeros km de Alonso en Aston Martin. “Este equipo ganará, no tengo dudas, pero no sé cuándo”.
“Cuando un equipo se tira al cuello de Fernando y lo ficha en horas…”. La entrevista, aquí ➡️
@diarioas
-Se entera del anuncio por nota de prensa: "Antes de irse (de Hungría), confirmé con él que firmaríamos pronto".
-Admite que no tienen atado a Piastri por un posible precontrato con Mclaren
-Admite que Ocon no es más rápido que Alonso: "Le lleva más tiempo ir al cien por cien"
Sí, hay bombazo en la F1. Hamilton a Ferrari en 2025, me dicen. El fichaje de la década. El sueño de John Elkann. Sainz apunta a Audi, Mercedes o Aston. Aquí más ⬇️
@diarioas
Triste encontrarte las respuestas de Carlos Sainz a tus preguntas en muchos medios y que sólo
@SoyMotor
cite a AS. Era una sesión abierta, estuve solo y todas las preguntas fueron mías. Sin AS no habría respuestas ni audios. Cuesta mucho esfuerzo y dinero venir. Cuesta poco citar
Shakira, Piqué y Bizarrap, entre los VIP que vienen hoy al GP de España. Luego dicen que en esta carrera no pasan cosas. También Mbappe, Rosalía o Pau Gasol. MUCHAS ganas de F1
Entrevista con Fernando Alonso, hoy en el
@diarioas
. "Yo elijo cuándo llego a un equipo y cuándo me voy, y esa libertad es el secreto para seguir tantos años en F1".
"El impacto de
@alo_oficial
en
@AstonMartinF1
es enorme". Hablan los jefes después de dos carreras. "Hay que mandar a la gente a casa por las noches en la fábrica porque todos quieren seguir aportando".
#F1
Conclusiones de la investigación FIA sobre Abu Dhabi:
-Un error humano no permitió desdoblarse a algunos coches.
-F1 y equipos quieren acabar carreras con bandera verde y eso se tuvo en cuenta.
-Demasiada presión para Michael Masi, que actuó "de buena fe".
Fin de la historia.
Tema Alpine: cambios grandes en el set-up que llevan bastante tiempo, Alonso fuera del coche. Dicen que el motor está bien, que es lo importante (después de BCN). Más aquí⬇️
#F1Testing
Algún día contaremos a nuestros nietos que vivimos una temporada de F1 inolvidable hasta el último kilómetro. Bravo por Verstappen y Hamilton, por Red Bull y Mercedes. Por Sainz y Alonso. Igual estoy loco, pero ya tengo ganas de la próxima
🇪🇸 Circuito lleno, "más de 100.000 espectadores", para un GP de España ilusionante con
@Carlossainz55
en Ferrari y
@alo_oficial
de vuelta. Varios consejos del director del
@Circuitcat_es
, Josep Lluis Santamaría, para los que vengáis este fin de semana
Alonso no se mueve de Aston Martin. Es información, no rumor. Las partes desmienten y no parece que les guste la especulación innecesaria. Hay otros rumores por el paddock, no este.
vía
@diarioas
Leo muchas críticas a Ferrari en la Prensa y no comparto todas. Dividir la estrategia cuando vas P1 y P2 es asegurarte la victoria, y no ganaban desde abril. Ferrari demuestra que para ellos tiene el mismo valor un triunfo de SAI que uno de LEC.
.
@alo_oficial
: "Me río, porque salir a por el podio en la primera carrera...". Fernando repite varias veces la palabra "surrealista". Está feliz porque está delante.
#F1
#BahrainGP
La posición de Verstappen en la resalida la he visto en directo y me ha llamado la atención. No sé si se investigará, pero ha habido dos sanciones por esto en 2023
😅 Ever wondered how an
@F1
driver would do on a normal indoor go kart center starting last? Here is how the smooth operator does.
@CSainz_Karting
-
#Carlossainz
Audi anuncia su entrada en la F1 en 2026. Por ahora, construirán una unidad de potencia nueva (e independiente de Porsche). La decisión de comprar un equipo como Sauber “se tomará más adelante, este año”.
Hoy Rossi ha hablado abiertamente de "cesión" de Piastri para que esté en F1 2023. Es así porque en Alpine no hay sitio, renovar a Alonso siempre fue prioritario. Algunos seguirán escribiendo lo contrario porque da clicks, pero esto es lo único que hay
La primera etapa del
#Dakar2020
:
-Al Attiyah tenía una minutada hasta que ha pinchado. Ojo.
-Peterhansel y Sainz. Importante que no se descuelguen porque en cuanto uno se deje media hora, igual le cargan de repuestos del otro.
-ALO a 12’, bien.
-Vaidotas Zala no ganará el Dakar
La televisión no hace justicia. Creo que hay pocas cosas que puedan impresionar más que ver a pie de pista a un F1 volando entre los muros de Mónaco
#MonacoGP
#F1
"Que Alonso era difícil, que es un piloto con juegos mentales, que hace cosas raras con el compañero e intenta complicarle la vida... yo no he visto nada de eso". Esteban Ocon, hoy en
@diarioas
: "¡Yo también soy parte del plan"
#elplan
#F1
#SaudiArabianGP
Ayer en Spa no se podía correr. Hace 40 años se hubiera corrido, igual que hace 40 años morían pilotos cada cierto tiempo. He cubierto carreras neutralizadas del WEC por la lluvia o etapas canceladas del Dakar, esto pasa en TODAS las categorías. El podio y los puntos, un error
"Nuestro chasis tiene diez años y el presupuesto anual es el equivalente para un solo gran premio de F1. Visto así, está muy bien lo que tenemos. Pero son diferentes, ni la mitad de aceleración que el F1, ni la mitad de agarre, ni un 2% de tecnología...".
Bonito lunes hoy en Cremona en la presentación de CS55, la marca de karts de Sainz. Piloto tranquilo, centrado en 2024 después de “dos semanas intensas en Ferrari”. ¿Algún consejo para Hamilton? “Que pruebe mi kart”.