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とうよこ

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11 months

東海め。新幹線で味を占めたのか昼間は特急が発着する在来ホームにもこんな自販機置きやがって。こんなバカ高い値段のアイス誰が買うんだ。

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とうよこ

@7913F

3 years

こういうセンス好き

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とうよこ

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11 months

？

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とうよこ

@7913F

11 months

お客様のニーズに合わせた投資は素晴らしいな。全駅に置け

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とうよこ

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8 months

大垣下り215F。なんかドア閉操作したら車端部爆発したんだけど

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とうよこ

@7913F

7 years

新宿線内で「高尾山口行でーす」なんてアナウンスを聞くと『へーこれ乗ってると高尾山まで行けるんだー…ホントかよ？』なんて思ってしまうものですが本当に入るんですね。定期運用で。単線の山岳区間を進む地下鉄電車のおめーどこ走ってんだ感がすごい。

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とうよこ

@7913F

3 years

思い出になってしまいそうなのはそっちである

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とうよこ

@7913F

3 months

情報錯綜してるのに必死に案内してる係員に対して「なんでアイツは一段上から放送してるんだこっち来て謝れ」とか言ってるクレーマーのおっさんがいてこんなに対応しなきゃいけないの可哀想と思った次第

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とうよこ

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7 months

並ぶ新幹線

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とうよこ

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8 months

とりあえずホーム上から避難誘導

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とうよこ

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11 months

関西本線が複線化できない原因らしい北勢線のオーバークロス。高さも低く架線の低さを見るとよくこれで電化できたなと思うけど近鉄側のその架線の張り方はなんだ

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とうよこ

@7913F

3 years

高架化工事中の区間を行くSH快特12連。後ろにチョッパ車がくっついてるとｼｬｱｱｱｱｱｱという軽快な音の後にﾝｸﾞｵｵｵｵという重々しい音がするのすき。なお乗り心地

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とうよこ

@7913F

9 months

無難な旨さでコメントに困る。提供がバカ早い。かにめしはファストフードか

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とうよこ

@7913F

17 days

久々に"東横線の新車"が帰ってきた

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とうよこ

@7913F

4 years

せーぶの電車にとーぶの駅員。動かしてるのは地下鉄の人。

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とうよこ

@7913F

8 years

餃子の街へも餃子の街にも行けるのかぁ

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とうよこ

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7 years

ホッシー再就職してるんですけど

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とうよこ

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3 years

フラットの音を響かせながらボロ電車が緩行線の電車をぶち抜く姿がすき

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とうよこ

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4 years

特に珍しくもなんともなかった頃の地上車快急

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とうよこ

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5 months

え斤金失牛寺急もびっくりの若作り

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とうよこ

@7913F

3 years

ワイら世代が刺さる京浜急行って感じの下敷きが出てきた

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とうよこ

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5 years

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とうよこ

@7913F

4 years

本日のメインは東芝府中から救出されたクハ103-525。担当の方が定期的に装飾を取り替えて軽い撮影会になっていました。地方譲渡された民鉄の車でありがちな小ネタを挟んだ撮影会を103系で行う違和感はとても新鮮。まさかの仙石線の浸水応援編成の再現がなされるとは…。

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とうよこ

@7913F

4 years

こんな真新しいデザインをしてこの頃の大手私鉄にしては手動幕というのは面白かった。側面幕も付いておらず。

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とうよこ

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3 years

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とうよこ

@7913F

4 years

黄色い地下鉄電車

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とうよこ

@7913F

3 years

副都心線開業1週間前、いろいろと過渡期な和光市駅。

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とうよこ

@7913F

3 years

？？？？？

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とうよこ

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3 years

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とうよこ

@7913F

8 months

おじさん達の北陸本線はこの年に燃え尽きた

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とうよこ

@7913F

4 years

丘を登ってきた

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とうよこ

@7913F

3 years

平日3本あった達磨の定期快特。川崎から普通車に化ける運用でした。これ快特にする必要ある？

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とうよこ

@7913F

2 years

うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

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とうよこ

@7913F

6 years

なんぞこれ

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とうよこ

@7913F

11 months

基本編成と増結編成で号車が変わるとはいえ力技過ぎる

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とうよこ

@7913F

7 years

どう見てもJRの駅なんだよなぁ

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とうよこ

@7913F

1 year

13連勤手取り14万痴情のもつれ10万円着服3,000円抜取急行電鉄と化してしまった㈱人間が好きだから

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とうよこ

@7913F

5 months

ということでデビュー10日前にしてなんか出てきました1522F「いけたまハッピートレイン」。あやふやだった車号もしっかりと改番されて新たな装いで足慣らし。思えばこれまでの24年間ラッピング物はいくつかやれどラインカラーを纏ったデザインというのは今回がお初なんですね。

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とうよこ

@7913F

2 years

毎度毎度神業を見せつけられる

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とうよこ

@7913F

2 years

昔はのう110km/h対応と非対応と分割併合有無で運用が分かれていてな。それでこの95って番号はなおじいちゃんもう今最高速度100km/hの車は居ないんですよもう帰りますよ。ということでちょっと前のバラエティ豊かな京葉線の動画を発掘したのでまとめ。

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とうよこ

@7913F

3 years

元住吉通過線を行く9000系の東横特急

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とうよこ

@7913F

1 year

摂津市の新幹線公園に保存されているEF15 120を見に行ってきました。 EF15の保存機自体は水上や韮崎、また横川などにありますがこの車は竜華機関区所属車らしい前照灯がシールドビームに改造された姿で保存されています。再整備を行ったようで状態も良好です。

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とうよこ

@7913F

5 years

歌舞伎色復活！

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とうよこ

@7913F

6 years

使える物は使い、変えるとこは変える。

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とうよこ

@7913F

2 years

こんげつのななななそのさん。ヤラセか？ってくらいピッタリ並走してきたTQ01とTQ14。大垣で泊まった時に何度か狙ったものの、時刻表上では同時刻到着でも大体片方が先に来てしまうためこんな綺麗な並走は初めて見ました。光線よし編成よし条件よし。今年の運をすべて使い切った気がします。

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とうよこ

@7913F

2 years

209系がいっぱいいたりすれ違ったりするだけ

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とうよこ

@7913F

8 years

なんと無責任な

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とうよこ

@7913F

7 years

10/20のDL大樹6号はなんと運行史上初の誰も乗客が居ない号車が。・天候不良・平日の夕方運転・DLによる代走(主にこれ) ということでキャンセルが相次いだ結果なんだとか。「なんだか東武の恥を晒してるみたいだなw」という検修さんの言葉がとても印象に残りました(；・∀・)

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とうよこ

@7913F

8 months

えぇ

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とうよこ

@7913F

2 years

3005F改め3105Fドスコイ相撲鉄道土俵入り。一般の方からの注目も集め全線で堂々日中試運転。意外と相鉄と東急が繋がるということが地元の方に認知されていることに驚いた1日でした。 3000系8連、ATS線区走行、車掌乗務ということにちょっと懐かしさも感じた。

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とうよこ

@7913F

5 months

最近は書類上とはいえパンタ積んでるはずの形式にパンタが積んでいないという例が見られるものの、そういえば別形式で似たような事例が前にありましたね。サハなのに電動機積んでるからこっちの方がおかしさは上か。金欠東急苦肉の策。

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とうよこ

@7913F

4 months

顧客が本当に望んだもの

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とうよこ

@7913F

6 years

陸送はさておき。愛知DCの一環でリニア・鉄道館で行われているモハ63の車内公開(※要電話予約)に参加してきました。予約制だからかこの回は私と友人のみの参加。見て、聞いて、触れて色々と勉強させられる車でした。 12/24迄の土休日開催なので行ける方は是非。一度見る価値はあると思います。

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とうよこ

@7913F

7 years

お前何処行く気だよw

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とうよこ

@7913F

6 years

12年前の蒲田電車区

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とうよこ

@7913F

3 years

さようならトレインギャラリーNAGANO

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とうよこ

@7913F

3 years

ろくでもない画質なもので恐縮ですが、超奇抜なデザインをしていた北総7000形を。快速特急が蒲田に停まらないもんだから京急の都内区間ユーザーはよく急行や特急でお世話になった車なんじゃないかと思います。私も北総の電車というよりかは京急の急行というイメージのが強いもので。よく来るのよこれ

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とうよこ

@7913F

3 months

GTO素子しゅきしゅきおじさん共は大垣に泊まれ

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とうよこ

@7913F

5 months

お前のような1000N'があってたまるかといったような形態で出てきた1022F。どう見ても1500番台で何なら改番後の車号が目張りされているのですがあくまで前面には改番前の車号が記されているので1022Fとして見ていきましょう。まずはクハ1022から。目立つところは山側の整流装置か。

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とうよこ

@7913F

2 years

青物横丁の「あぁ…なんかやったんだろうな…」と思わせる表示機録れました

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とうよこ

@7913F

7 years

列車の運転は教えられません

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とうよこ

@7913F

8 months

ハピラインカラーお出まし

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とうよこ

@7913F

2 years

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とうよこ

@7913F

8 years

トーマス四重連は狂気を感じる

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とうよこ

@7913F

4 years

ちょっと昔の新宿名物

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とうよこ

@7913F

5 years

この駅ホワイトボード絵師がいるぞ

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とうよこ

@7913F

11 days

もう一部架線なくなっとるやんけ！

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とうよこ

@7913F

8 years

6050系による急行と区間急行。今回のダイヤ改正を象徴するような並び

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とうよこ

@7913F

6 years

電話ひっきりなしに鳴ってますけど

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とうよこ

@7913F

5 years

二子玉川駅構内が広すぎた頃

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とうよこ

@7913F

5 months

猫目でも様になるンだわ。小糸製を選んでくれてマジで嬉しい

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とうよこ

@7913F

2 years

こういう乗っかっていくSTYLEすき

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とうよこ

@7913F

7 years

5122F本日16運行にて運用復帰

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とうよこ

@7913F

8 months

規制線今更かよw

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とうよこ

@7913F

8 months

動きそうにないししらさぎの発車標を記録してたら上りで乞食しらさぎが爆誕してた

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とうよこ

@7913F

7 years

1206Fが居ないなーと思ったら登山電車と共に入場していました。新トーマスランド号になるであろう元ハエ28はまだ整備中。ドア開閉試験を行っている最中にドア鴨居部にパッとビジョンの設置を確認。形は違えどLCD付の205系が復活しましたね。

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とうよこ

@7913F

8 years

本当に申し訳程度にしかない普通車乗車位置

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とうよこ

@7913F

7 years

ハチ公口からの脱走に成功した青ガエル

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とうよこ

@7913F

2 years

JR東日本が信号煙管を廃止したのは保安担当が模型鉄で「はークソこんなパーツ二度と付けるか」となったから。あると思います。

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とうよこ

@7913F

3 years

2006年12月改正までの特急が佐倉より先でもまだ速かった頃、昼間の一部便は上野をスカイライナーの出る2分前に出発し、高砂でライナーを先に行かせ成田空港にライナーとの10分程後に着くというものがありました。現在の快速特急が時には6連のボロ電車も使いながら昼間もバンバン走ってたというわけ。

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とうよこ

@7913F

12 days

マスコンの出所さんも気になるんだけどもお前はどっから

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とうよこ

@7913F

1 year

チェックアウトまで時間あるし207系でも撮ろうとカメラを構えたらなんかちょうどいい長さのきた

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とうよこ

@7913F

5 years

え？え？え？

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とうよこ

@7913F

7 years

1/7の終電後、2020系2121Fの東武線乗り入れ試運転が実施されました。北千住界隈では地上車の10030系と日比直の20050系と初対面。また東急線内では未だ渡っていない踏切を自走で通過するシーンも見られました。しかしついに8500系の置き換えが始まるんだなぁと実感。

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とうよこ

@7913F

1 month

国東観光の杵築営業所には何故かナンバーが切られた長崎バスのキュービックの姿が。事業者名も消されているようですがこれは一体…。

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とうよこ

@7913F

11 days

喜多方も副本線と本屋側の架線がなくなっとる

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とうよこ

@7913F

5 years

コンビニで買い出しして上野市から移動しようと思ったらSE53の試運転列車がホームに据え付けられていたので先回り。養老のTQと異なり伊賀のSEは識別灯が生きているので復路は一度見てみたかった原型顔東急色での急行灯点灯が見ることができました。眼福眼福…。機器の配色もわかり思わぬ収穫でした。

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とうよこ

@7913F

5 years

なんか動いてますけど

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とうよこ

@7913F

4 years

テレ東で銚子電鉄が取り上げられてて経営危機が2ちゃんねる等で広まったなんてことが触れられており、そういえばこんなポスター貼られてたなぁなんて振り返る

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とうよこ

@7913F

7 years

本日2/23は10年前に東急大井町線の保安装置がATSからATC-Pに切り替えられた日。これに伴い大井町線で最後まで残っていた8000系、8001Fが2/22の105運行を最後に運用を離脱しました。東横線の8000系ではさよなら運転を盛大にやったのに対し、大井町線では普段通り、地味な最期を迎えました。