Poseł na Sejm RP IX, X kadencji
Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (2015-2020)
Poseł do PE (2009-2015)
Prawo i Sprawiedliwość
@pisorgpl
Niemiecka narracja chciałaby nadal dyktować innym co mogą, a czego im nie wolno. Niemiecki terminal gazowy w Lubminie (55 km od Świnoujścia) powstał bez jakichkolwiek uzgodnień z Polską. Nie zamierzamy budowy Terminala Kontenerowego w Świnoujściu konsultować ze strona niemiecką.
Po dzisiejszej absolutnie haniebnej okładce tabloidu „Fakt” podjąłem decyzję o rezygnacji z prenumeraty tej gazety w ministerstwie, którym kieruję. Są jakieś granice.
Planujemy budowę nowego morskiego podejścia do Świnoujścia, które omijając wody niemieckie, całkowicie uniezależni nas od zachodniego sąsiada. W ten sposób wychodzimy ze wszelkich uzgodnień transgranicznych, a przede wszystkim z raportów oddziaływania środowiskowego.
D. Tusk z A. Bodnarem atakują zarzutami wyssanymi z palca. Sami zrealizowaliby co najwyżej przydomowe oczko wodne. Nam udało się uniezależnić Polskę od Rosji i dotrzymać słowa. Możecie zdjąć ten czarny pasek, panie Bodnarze. TO SEM JA!!!
Modernizacja Odry, w postaci budowy stopni wodnych i terminalu kontenerowego, to dla nas priorytet. Nie zrobimy ani kroku wstecz. Przywołujemy niemiecką minister środowiska do porządku, żeby nie wypowiadała się autorytatywnie o polskich rzekach w ten sposób, bo to jest skandal!
Parę dni temu napisałem, że budowy S3 nie można już zablokować. Myliłem się! To naprawdę wygląda tak, że Tusk chce zniszczyć Pomorze Zachodnie i zablokować rozwój Portu Szczecin–Świnoujście!!!
Jak się okazuje, nie tylko budowa Terminalu Kontenerowego w Świnoujście jest zagrożona. D. Tuskowi Berlin nakazał wstrzymanie budowy pływającego Terminala Gazowego w Gdańsku. Proces hamowania rozwoju polskich portów właśnie się rozpoczyna.
Niemieckie ostrogi betonowe to oczywiście te po lewej bo są bez wątpienia ekologiczne… po prawej zaś ostrogi polskie, kamienne, które już ekologicznymi nie są. Zapytacie państwo dlaczego? Odpowiem: Nie wiem, aczkolwiek się domyślam
Stopień wodny we Włocławku miał mieć swoją kontynuację w postaci stopnia wodnego w Siarzewie. Fatalna decyzja o likwidacji tej inwestycji spowoduje wysuszanie się dorzecza Wisły, a w konsekwencji blokadę żeglugi do Bałtyku. Stop działaniom Minister Pauliny Hennig-Kloski!
Niemcy dyktują sposób prowadzenia polityki przez
@Platforma_org
Pani poseł
@Leszczyna
zapowiedziała likwidacje budowanego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu. Nie ma co ukrywać, że to są decyzje Berlina, który jak widać chce blokować rozwój Polski 🇵🇱
Trzaskowski płaci 61 mln zł niemieckiej spółce za sam pomysł gospodarowania ściekami i wodą opadową w Warszawie. Niezła rozrzutność, bo PGW Wody Polskie za taką kwotę modernizują ponad 600 cieków w całej Polsce i za tyle zbudują zbiornik retencyjny Kamieniec.
Źle się dzieje na budowie dróg ekspresowych S3 i S6. Brak porozumienia ekipy Donalda Tuska z wykonawcą skutkuje wstrzymaniem prac. Po stu dniach rządów
#Koalicja13grudnia
blokuje rozwój Pomorza Zachodniego i Portu Szczecin-Świnoujście.
Mamy powtórkę sprzed roku i kolejną katastrofalną awarię
#Czajka
. Warszawskie fekalia znów płyną Wisłą.
Trzaskowski nie zastosował się do zaleceń
@MGMiZS_GOV_PL
, nie wykonał rurociągu awaryjnego. Ponosi pełną odpowiedzialność za skażenie Wisły. Skierujemy sprawę do prokuratury.
Pływający terminal gazowy w Lubminie/Niemcy/ wybudowany i oddany do eksploatacji w 2022 bez raportów i pozwoleń środowiskowych, uzgodnień nawigacyjnych i transgranicznych, najprawdopodobniej za pieniadze unijne. Tak wygląda ekologia vs niemiecka racja stanu.
Niemiecka interwencja odniosła skutek. Tusk, likwidując inwestycje hydrotechniczne na Odrze i Wiśle, przyczyni się do suszy w Polsce oraz blokady żeglugi po polskich rzekach!
600 kg śniętych ryb w Odrze. Gdzie jest D. Tusk? Dzisiaj widać cynizm i hipokryzję aktualnie rządzących, którzy przy kryzysie z 2022 roku robili sobie jedynie kampanię wyborczą.
I to byłoby na tyle!!! Nadchodzi kres inwestycji na Odrze zgodnie z wytycznymi kanclerza Scholza. Huczne zapowiedzi Geblewicza, zostały dzisiaj zweryfikowane przez Wody Polskie. Koniec inwestycji na Odrze!!!
Budowa głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu jest kluczową inwestycją dla gospodarczego rozwoju Pomorza Zachodniego, a tym samym dla Polski. Nie wolno tej szansy zaprzepaścić! 🇵🇱⚓️✌️
Ku mojemu zaskoczeniu sąd oddalił powództwo marszałka Struka z pomorskiej Platformy i potwierdził, że jego próby zablokowania
#PrzekopMierzei
Wiślanej są zbieżne ze stanowiskiem Federacji Rosyjskiej.
Warto podać dalej 😉
Nie to, żebym się uparł bo jestem daleki od tego typu praktyk oraz złośliwości, lecz chce powiedzieć, że ostrogi na rzece Men w Niemczech wyglądają baaaardzo ekologicznie, nieprawdaż?
Zakończcie te ataki na mój kraj 🇵🇱 i pozwólcie mu się rozwijać ✌️
Na zdjęciach nowo budowany prom dla PŻM oraz drugi już gotowy prom „Varsovia��� dla PŻB. Oba jednostki powstały w ramach naszego programu Batory. Ale to już historia, bo program został zlikwidowany przez D. Tuska.
⚓️ Jeszcze wczoraj musiałby płynąć znacznie dalej, dłużej i prosić o zgodę! Dziś już nie musi! Polska uniezależniona od Rosji w tym aspekcie! Cieszy serce ale także i oko 🇵🇱✌️⚓️
Za czasów PO to rzadki widok, tym większa radość, że mogą to zobaczyć dzisiaj - za czasów
@pisorgpl
Pełne doki w Stocznii Remontowej Gryfia. Za ich czasów - nieosiągalne!
Tunel pod Świną już niemal gotowy. Budowlańcy zakończyli układanie nawierzchni. Położono dwie warstwy asfaltu, nawierzchnia jest gotowa. Teraz pozostały prace wykończeniowe, czysta kosmetyka . montaż kamer i oznakowania.
#pomorzezachodnie
A dziś zapragnąłem zadać kłam wszystkim fake newsom i pomówieniom! Chcę abyście Państwo zobaczyli i wiedzieli, że budowa promów ma się bardzo dobrze i idzie pełną parą! Ich powstanie to sól w oku opozycji ale … chyba się z tym jakoś pogodzą 😉
Likwidacja Terminala Zbożowego w Szczecinie, odwołane przetargi na Terminale Zbożowe w Gdyni i Gdańsku, a teraz decyzja o przekierowaniu kontenerowców z Gdańska do Niemiec. Nie wspominając już o blokadzie Terminala Kontenerowego w Świnoujściu. To tylko pół roku marionetkowego
Niezrozumiałym jest fakt likwidacji Wydziału Stoczniowego w Ministerstwie Infrastruktury, które zarządza . Stocznią Gryfia w Szczecinie. Po zablokowaniu CPK, inwestycji na Odrze teraz przyszedł czas na likwidację odradzającego się przemysłu stoczniowego.
Dwa tygodnie temu Kanclerz Scholz ogłosił uruchomienie programu wsparcia dla borykających się ze spadkiem przeładunków niemieckich portów. Wczoraj Prezydent Świnoujścia
@JAgatowska
z koalicji 13 grudnia zablokowała budowę Terminala Kontenerowego.
@DariuszKlimczak
z
@A_Marchewka
Prezydent
@AndrzejDuda
podpisał ustawę o rewitalizacji
#Odra
Nie udało się PO i opozycji zablokować najważniejszej ustawy dla Polski Zachodniej. Wcześniejsza próba zablokowania przez Niemców inwestycji przeciwpowodziowych na Odrze wyznaczyła cele Tuskowi. Wszystko na nic 💪
Budowa Terminala Kontenerowego w Świnoujściu w pełni potwierdzona moją decyzją przekazującą w dzierżawę 75 ha na 30 lat dla konsorcjum DEME CONCESSIONS N.V. I QTERMINALS.
Inwestycja to impuls rozwojowy nie tylko dla Pomorza Zachodniego, ale też całej Polski!
Zastanawiałem się długo 😉 ale zdecydowałem, że jednak Wam powiem. I tym, którzy się ucieszą z tej wiadomości, i tym których ona przygnębi lub nawet zdołuje…
⚓️ Budowa promów zdecydowanie przyspiesza ⚓️
Minister Hennig-Kloska blokuje rozwój najbardziej ekologicznego transportu, jakim jest żegluga śródlądowa. Wstrzymując inwestycje w retencje wody, przyczynia się do wysychania Polski!
🇵🇱⚓️ Pierwszy polski gazowiec „Lech Kaczyński” dopłynął do gazoportu w Świnoujściu, dostarczając do Polski amerykański gaz ziemny LNG 🌊
Ma 95 428 t nośności, 299 m długości, 46,4 m szerokości oraz 12,5 m zanurzenia. Brawo 🇵🇱👏
Niebywały tupet! Zapadło już 6 wyroków w sprawie afery melioracyjnej. Łącznie skazanych zostało kilkanaście osób. Na wyrok cały czas czeka senator
@StGawlowski
, któremu prokuratura zarzuciła 7 przestępstw, w tym 4 o charakterze korupcyjnym. Ściek to płynie przez
@Platforma_org
⚓️ Umowa na budowę Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu podpisana 👏
Głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu ma być trzecim tego typu obiektem w Polsce, wypełniając lukę między Hamburgiem a Trójmiastem. Jego roczną przepustowość określono na 1,5 mln TEU💪
#StopFakeNews
W odpowiedzi na zarzuty formułowane w debacie publicznej wyjaśniamy: węgiel pochodzący z Rosji jest objęty sankcjami i nie jest importowany do Polski. KAS dba o to, żeby wszystkie sankcje nałożone na Rosję w związku z wojną w Ukrainie były przestrzegane.
❗❗❗ Zatrzymanie rozbudowy portu w Elblągu stało się faktem. Koalicja 13 grudnia rozpoczęła hamowanie inwestycji w gospodarkę morską. Czyżby efekt wskazówek z Moskwy❔
@pisorgpl
#KoalicjaOszust
ów
#Koalicja13grudnia
Meklemburgia blokuje budowę terminala kontenerowego w Świnoujściu. Dlaczego? Tego raczej nie trzeba tłumaczyć… Przypomnę, że rząd Meklemburgii wspierał Rosję i Gazprom w ochronie gazociągu Nord Stream 2.
Ze względu na koszty wykonania postanowienia NSA, na skutki społeczno-prawne i środowiskowe, nie można wykonać tak idiotycznych, radykalnych działań. Opieramy się na prawomocnym pozwoleniu na budowę. Ono pozwala nam na realizację zadań. Działamy zgodnie z prawem
#odra
Nasze argumenty i dialog z Komisją Europejską przynoszą efekty.
#PrzekopMierzei
Wiślanej nie będzie blokowany. Na nic donosy europosłów opozycji. Kopiemy zgodnie z planem 💪
Szanowni Państwo! Kilka faktów!
100 lat temu budowano port w Gdyni i Niemcy byli przeciwko jego powstaniu!
Dziś są przeciwko terminalowi w Świnoujściu… to jest działanie ewidentnie przeciwko Polsce
Rada Ministrów w dniu dzisiejszym przyjęła program wielotetni na budowę toru żeglugowego do Terminala Kontenerowego w #Świnoujście
Nowy tor wodny będzie przebiegał wyłącznie po polskich wodach, co powoduje, że nie będziemy zależni od niemieckiego sąsiada ✌️
W sprawie
#Odra
powtarzać będę! Tu nie chodzi o żadną ekologię, chodzi o czystą konkurencyjność. To jest główny cel niemiecki: zablokować nasze inwestycje tak, żebyśmy się nie mogli rozwijać w sposób zrównoważony. Tak być nie może! Realizacja zadania zostanie zakończona!
Słowa niemieckiej minister to skandal. W niczym innym nie upatrujemy działań Niemców, jak tylko w zwalczaniu konkurencji poprzez zahamowania naszych inwestycji. To, co się dzieje, to działanie na szkodę Polski! Trzeba powiedzieć stanowcze „Stop” takim zachowaniom!
Po drugiej stronie Odry są dokładnie takie urządzenia, jakie my już prawie wybudowaliśmy. Tam żadnych protestów nie było. Chodzi tylko i wyłącznie o konkurencyjność, o to, by osłabić możliwości rozwojowe Pomorza Zachodniego przez hamowanie tej inwestycji
#Odra
Prom dla PŻM nie tylko nabiera kształtów, ale i kolorów. To efekt rządowego programu Batory, budowy statków w polskich stoczniach, wzbudzający wściekłość koalicji 13 grudnia.
Realizacja naszych działań na Odrze działań musi przebiegać zgodnie z planem. Mało nas interesują kwestie działań niemieckich, gdyż w ramach naszej polityki decyzje muszą zapadać w Warszawie, a nie w Berlinie. To jest rzecz zasadnicza i podstawowa!!!
Przypominacie sobie jak Klimczak z Marchewką, przyjechali do Elbląga robić przed wyborami ludziom wodę z mózgu, że pieniądze na port dają? Tak wygląda obłuda Koalicji 13 grudnia. Port rozpaczliwie szuka 200 mln, bo u Tuska piniędzy nie ma i nie będzie!!!
🏆 Dobra wiadomość 🏆
Z
#PortSzczecin
wypłynął statek z zanurzeniem 9,74 m. ⚓️
A to wszystko możliwe dzięki zakończonej modernizacji i pogłębieniu toru wodnego Świnoujście – Szczecin do 12,5 m.
👏 Zwiększyły się możliwości szczecińskiego portu 👏
W piątek 30 czerwca planowane jest oddanie do ruchu tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu. To naprawdę długo wyczekiwana inwestycja zrealizowana dzięki woli politycznej
@pisorgpl
👏✌️
Port w Elblągu zostanie zmodernizowany. Prowadzimy w tej sprawie intensywne rozmowy z operatorami, którzy funkcjonują na jego obszarze, a także ze spółkami Skarbu Państwa, które w pobliżu posiadają grunty. Za chwilę będziemy gotowi z podpisaniem listu intencyjnego 👏🇵🇱
Unieważnienie postępowania przetargowego na terminale zbożowe w Gdyni i Gdańsku, a teraz likwidacja portu zbożowego w Szczecinie to ewidentny dowód działań Tuska mających na celu zahamowanie rozwoju polskich portów, poprzez przekierowanie transportów zboża do Niemiec.
Nie możemy sobie pozwolić na zahamowanie realizacji inwestycji, która jest ukończona w 96 proc. Jeżeli zostawimy te urządzenia niezabezpieczone, to się rozlecą i poniesiemy miliardowe straty tak, jak ponieślibyśmy je, gdybyśmy w przypadku wyroku TSUE zamknęli kopalnię Turów
#odra
Zalegające zdechłe ryby na Odrze obnażają hipokryzję m.
@Ula_Zielinska
, która w 2022 roku urządziła sobie zabawę w obrońcę ekosystemu. Nie odnajdziecie jej dzisiaj nad brzegiem Odry. Obecnie ta Pani i jej aktywiści pilnują ciepłych posadek.
❗️To właśnie dzisiaj, dzień po wyborach pasażerowie kolei regionalnych mogą przekonać się o podwyżkach cen biletów sięgających blisko 40%. Rozpoczął się drenaż portfeli Polaków zaserwowany przez D. Tuska.
- Przekop stał się niewątpliwie wielką atrakcją Mierzei Wiślanej, i dość nieoczekiwaną. Ten obiekt odwiedzają tłumy – mówi Adrian Bogusłowicz, szef Lokalnej Organizacji Turystycznej w Krynicy Morskiej.
Wygaszanie żeglugi po Odrze, a w ten sposób zablokowanie rozwoju portu Szczecin-Świnoujście idzie pełną parą. Strategia pisana w Berlinie, a realizowana przez marionetkowy rząd D. Tuska na wiele lat zablokuje rozwój Polski. Oni kłamią!!!
A tak oto wyglądają próby i prace na śluzie
#MierzejaWi
ślana
Ciekawostką jest też most, który otwiera się i zamyka w 120 sekund 👏
To naprawdę cieszy oko, a 17 września będzie zwieńczeniem starań i sukcesem wszystkich, którzy brali udział przy powstaniu owej inwestycji 🇵🇱✌️⚓️
Nowy kanał żeglugowy ma kilometr długości i pięć metrów głębokości, sama śluza ma 200 metrów długości, 25 metrów szerokości i 6,5 metra głębokości. Dzięki kanałowi do portu w Elblągu wpłyną jednostki o zanurzeniu do 4,5 metra, długości do 100 metrów oraz szerokości do 20 metrów.
Na zdjęciu nowy prom dla Polskiej Żeglugi Morskiej budowany dzięki decyzji podjętej przez nasz Rząd ukończony w 80%. To są fakty, a nie puste obietnice składane przez Koalicję 13 grudnia na pierwszych 100 dni rządzenia.
Polecam artykuł: „…Niemcy, choć robią to w aksamitnych rękawiczkach, wykorzystują unijną siłę, by utrudnić polskim strategicznym inwestycjom infrastrukturalnym, takim jak nowe elektrownie atomowe, żegluga śródlądowa czy rozwój portu kontenerowego…”
Szanowna Redakcjo
@PolsatNewsPL
, w materiałach o fuszerce budowlanej dot. zbiornika w Wilkowicach zapomnieliście dodać, że wykonano ją za PO-PSL i oddano w 2013 roku, kiedy gospodarkę wodną nadzorował wiceminister Gawłowski. Acha, i że sprawą zajmuje się prokuratura.
R. Trzaskowski odpowiadający za katastrofę ściekową
#Czajka
, podpisał deklarację z "Zielonymi".
Wśród postulatów jest też zatrzymanie
#PrzekopMierzei
Wiślanej. Przypomnę więc, że Trzaskowski w 2017 r. głosował ZA specustawą dot. tej inwestycji.
Obłuda w każdym calu.
Tor wodny 12,5 metra Świnoujście-Szczecin stał się faktem. Przypomnę, to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w regionie. Dzięki pogłębieniu toru, do portu w Szczecinie mogą przypływać statki z dwa razy większym ładunkiem niż do tej pory! Gratulacje ⚓️🇵🇱
Efekt rządów Tuska: budowa szkodliwego dla Niemiec Terminala Kontenerowego w Świnoujściu przechodzi do historii. Wszystkie te kłamliwe obietnice m.
@A_Marchewka
można sobie w buty włożyć. Koalicja 13 grudnia osiągnęła swój cel.
Nikt nie mówi o rybach z Czech, nie ma organizacji ekologicznych, które protestują. Nie zauważam podnoszenia larum z tego powodu. Dlaczego? Mam prawo domniemywać, że dlatego, iż nie można na tym zbić kapitału politycznego.
Mamy około 2 t tych ryb. To są dość pokaźne sztuki, więc to nie jest takie przypadkowe śnięcie. Kilka dni wyłapywaliśmy te ryby. Z pierwszym wyników próbek wody wynika, że jest niski poziom tlenu -
@marekgrobarczyk
do
@KZiemiec
#ryby
#odra
Źle się skończy obecna polityka m. Hennig-Kloski z ochroną Polski przed suszą. Wstrzymanie inwestycji budowy zbiorników wodnych na terenie naszego kraju doprowadzi do realnego braku wody, ale ona tego nie rozumie!
W oddali widać śluzę na Kanale Mierzei Wiślanej! Bardzo cieszy fakt, że już od pierwszych dni jego funkcjonowania jest użytkowany przez tyle jednostek! Polska pięknieje i rozwija się ku uciesze prawdziwych patriotów 🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Nord Stream powinien i niech będzie dla Nas przestrogą, że ze strona niemiecką nie można nic ustalać w kwestii bezpieczeństwa naszego kraju i my dziś na pewno nie będzie tego robić w kwestii rewitalizacji Odry!
Proces hamowania budowy Terminala Kontenerowego w Świnoujściu ruszył na dobre. Tor podejściowy do nowego portu nie ma już finansowania! Cała inwestycja zostanie wygaszona. Nastały czasy Tuska.
Nowy most w Nowakowie lada moment będzie przejezdny❗️
Most został zbudowany w ramach „Drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską cz. II”.
Most pozytywnie przeszedł próby obciążeniowe w kwietniu, uzyskał niezbędne zgody i został dopuszczony do użytkowania 👏🇵🇱
74,2 mln ton przeładunków w I półroczu 2023 roku w polskich portach morskich jest kolejnym rekordem💪Pokazuję właściwy kierunek rozwoju gospodarki morskiej. Cel na najbliższe lata Terminal Kontenerowy w Świnoujściu
🛑 Rozwój branży morskiej to ewidentnie zyski! Proszę zauważyć, że polskie porty przyniosły do budżetu państwa w zeszłym roku ponad 5️⃣8️⃣ mld pln. Ta kwota znacznie wzrośnie jeśli zostanie wybudowany Terminal Kontenerowy w Świnoujściu. ⚓️🇵🇱✌️
Szkodliwe działanie Donalda Tuska w zakresie gospodarki wodnej naraża Polaków na poważne zagrożenie powodziowe oraz wysuszanie terenów rolniczych. To wyraz skrajnego braku odpowiedzialności.
Potwierdzam, że 17 września odbędzie się otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Pierwszy etap zostanie zamknięty. Kolejne dwa etapy to pogłębienie Zalewu Wiślanego i rzeki Elbląg wraz z dojściem do portu. Ostateczne zakończenie tej wielkiej inwestycji to przyszły rok
Jeden z głównych celów „Woda dla Polski” to 309 zbiorników retencyjnych, 50tys km kanałów nawadniających. Inwestycje w Wisłę i Odrę, wbrew niemieckiemu sprzeciwowi. Woda dla każdego rolnika!!!
#KonkretyPiS
Kanał przez
#mierzejaWi
ślana prezentuje się naprawdę wspaniale i okazale. To co innym wydawało się niemożliwe stało się możliwe uwalniając Nasz Kraj od sytuacji wstydliwej i niepotrzebnej. Brawo dla wszystkich, którzy rozumieli potrzebę rozwiązania tego problemu! 🇵🇱✌️⚓️
Poniższe zdjęcie nie przedstawia jednego z hoteli Artura Łąckiego, Posła z Zachodniego Pomorza. To osada rybacka w Rewalu rybaków, którzy ciężko tyrają na swoje życie. Zapytacie, dlaczego w takich warunkach pracują? Bo po zagłodzeniu, a następnie ich eksmisji ma tam powstać hotel
Jeśli chodzi o port w
#Elbl
ąg to Zatrzymaliśmy się dokładnie na granicy portu. Te 900 metrów to już obszar samego portu, kanał wewnętrzny i nabrzeża, które mają być zmodernizowane. Problem miasta jest taki, że niewiele nabrzeży zostało im we władaniu. Reszta została sprzedana🙁
A gdyby ktos pytał, to projekt Batory oraz polski przemysł stoczniowy się odradza. Byłoby łatwiej, prościej i szybciej gdyby ktos kiedyś nie przekwalifikował stoczniowców np na fryzjerów dla psów! Decyzje podejmowane przez ówczesny rząd były po prostu błędne !!!
Dziś po raz kolejny życie zadało kłam totalnej opozycji i środowiskom im sprzyjającym! Na Mierzei Wiślanej pojawiły się pierwsze jednostki. A larum podnoszone przez wszystkich przeciwników przekopu to działanie antypolskie!!! Niech Żyje Polska!!! 🇵🇱⚓️✌️
W Świnoujściu- Łunowo pod drogą S3 oraz torami kolejowymi powstaje nowy tunel, który pozwoli mieszkańcom oraz turystom na bezpieczne dotarcie do plaży. Pieniądze na ten cel przekazał RZĄD PIS, na wypadek kłamstw sianych przez koalicję 13 grudnia
Prezes Jarosław Kaczyński pokazuje, że to polityk wagi ciężkiej, a Tusk to waga śmieszna! Tusk zajmuje się tylko „pisem”, a my zajmujemy się rozwijaniem i bezpieczeństwem Polski! Miażdżące dane i fakty dla opozycji i ich rządów!
#POdoReklam
ówek
Niemcy doczekały się powyborczego resetu. W kwestii Odry Koalicja 13 grudnia postępuje tak, aby wstrzymać żeglugę na rzece. Temu ma służyć powstanie Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry.
D. Tusk, realizując politykę Berlina, dąży do zablokowania inwestycji na Odrze. Jednocześnie likwidując możliwość rozwoju turystyki, a przede wszystkim WĘDKOWANIA!!!
Po pogłębieniu toru wodnego do Elbląga przez Zalew Wiślany będą mogły wpływać statki morskie o długości 100 metrów oraz zestawy barek długich na 180 m, o szerokości 20 metrów i zanurzeniu 4,5 m.
#PrzekopMierzeiWi
ślanej